jakarta-selatan
Bahasa en | id

Honda PCX Hybrid Standard

Honda PCX Hybrid Standard tersedia dengan harga Rp 43,29 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 1 pilihan warna di Indonesia. PCX Hybrid Standard digerakkan oleh mesin 149.3 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Honda PCX Hybrid Standard memiliki tinggi jok 764 mm dengan bobot 136 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 5 pengguna telah memberikan penilaian untuk PCX Hybrid Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat PCX Hybrid Standard adalah PCX ABS, ADV 150 ABS, Zafferano 250 EFI dan Joyride 200i Standard.

Rp 43,29 Juta*
Harga OTR
Dapatkan Harga OTR
5 Rating | 5 Review
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo
Honda PCX Hybrid
Mesin dan Performa
Kapasitas 149.3 cc
 
Bahan bakar dan pembakaran
Sistem pembakaran  Full Transisterized
Opsi start Electric
 
Konsol
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
 
Gigi dan Transmisi
Jenis Transmisi CVT
 
Angsuran
Durasi 36 bulan
Angsuran Rp 987.791
Dapatkan Harga
Menampilkan informasi mengenai Honda PCX Hybrid Standard - Petrol

Yang Menarik dari Honda PCX Hybrid Standard

Cek harga Honda PCX Hybrid Standard di Indonesia. Lihat PCX Hybrid Standard Promo, Warna, Review, Gambar terbaru, dan lainnya di Oto.

Mesin Honda PCX Hybrid Standard

Varian PCX Hybrid Standard ditenagai oleh mesin Petrol 149.3 cc dengan PGM-FI, 4-Steps, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled, eSP.

Transmisi Honda PCX Hybrid Standard

Honda PCX Hybrid Standard menggunakan transmisi Variable Kecepatan CVT.

Performa PCX Hybrid Standard

Mesin PCX Hybrid Standard 149.3 cc menyuguhkan tenaga 14.48 hp dengan torsi 13.2 Nm.

Kompetitor Honda PCX Hybrid Standard

Di Indonesia, PCX Hybrid Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Honda PCX ABS, Honda ADV 150 ABS, Benelli Zafferano 250 EFI, SYM Joyride 200i Standard dan Vespa LX I-Get 125.

Bandingkan PCX Hybrid Standard dengan Varian lain

  • Elektrik
  • Sasis dan Suspensi
  • Fitur yang membedakan
  • Ban dan Pelek
  • Mesin dan Performa
  •  
  • Outlet Aksesoris
  • Indikator Lampu
  • Head Lamp
  • Adjustable Headlights
  • Voltase Aki
  • Lampu belakang
  • Kapasitas Baterai
  • Standard
    Saat Ini Melihat
  • Ya
  • Ya
  • LED
  • Ya
  • 12 V
  • LED
  • 3 Ah
  •  
  • Tipe Jok
  • Tipe rangka_motor
  • Garnish Krom
  • Side Wings
  • Suspensi Depan
  • Suspensi Belakang
  • Standard
    Saat Ini Melihat
  • Dual Stepped
  • Cradle ganda
  • Ya
  • Ya
  • Telescopic Fork
  • Twin Shock
  •  
  • Cruise Control
  • Pengatur Ketinggian Kursi
  • Standard
    Saat Ini Melihat
  • Tidak
  • Tidak
  •  
  • Ban depan
  • Ban belakang
  • Ukuran velg depan
  • Ukuran velg belakang
  • Jenis Ban
  • Standard
    Saat Ini Melihat
  • 100/80 R14
  • 120/70 R14
  • R14
  • R14
  • Radial, Tubeless
  •  
  • Jenis Kopling
  • Pipa Knalpot
  • Jenis Penggerak
  • Sistem Pendinginan
  • Jenis Mesin
  • Kapasitas
  • Jumlah langkah
  • Diameter x langkah
  • Rasio Kompresi
  • Jumlah silinder
  • Konfigurasi Katup
  • Tenaga Maksimal
  • Torsi Maksimal
  • Kecepatan maksimum
  • Kapasitas Tangki
  • RPM torsi maksimum
  • RPM Tenaga Maksimum
  • Standard
    Saat Ini Melihat
  • Automatic, Centrifugal, Dry Type
  • Single Exhuast
  • Chain Drive
  • Pendingin Cairan
  • 4-Steps, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled, eSP
  • 149.3
  • 4-Stroke
  • 57.3 mm x 57.9 mm
  • 10.6:1
  • 1
  • SOHC
  • 14.48
  • 13.2 Nm
  • 105 kmph
  • 8 L
  • 6500
  • 8500

Spesifikasi Teknik PCX Hybrid Standard

  • Sasis dan Suspensi
  • Ban dan Pelek
  • Elektrik
  • Mesin dan Performa
  • Dimensi
  • Bahan bakar dan pembakaran
  • Gigi dan Transmisi
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan Telescopic Fork
Suspensi Belakang Twin Shock
Ban dan Pelek
Ukuran velg depan R14
Ukuran velg belakang R14
Ban depan 100/80 R14
Ban belakang 120/70 R14
Jenis Ban Radial, Tubeless
Electrical
Kapasitas Baterai 3 Ah
Mesin dan Performa
Kapasitas 149.3 cc
Tenaga Maksimal 14.48 hp
Jumlah langkah 4-Stroke
Jenis Kopling Automatic, Centrifugal, Dry Type
Rasio Kompresi 10.6:1
Diameter x langkah 57.3 mm x 57.9 mm
Jenis Penggerak Chain Drive
Jenis Mesin 4-Steps, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled, eSP
Jumlah silinder 1
Kecepatan maksimum 105 kmph
Pipa Knalpot Single Exhuast
Konfigurasi Katup SOHC
Torsi Maksimal 13.2 Nm
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm
RPM torsi maksimum 6500 rpm
Dimensi
Kategori Motor Skuter
Panjang 1923 mm
Wheelbase 1313 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi
Kapasitas Tangki Oli 0.8 L
Ketinggian Jok 764 mm
Bobot 136 kg
Ground Clearance 137 mm
Lebar 745 mm
Tinggi 1107 mm
Bahan bakar dan pembakaran
Sistem pembakaran  Full Transisterized
Opsi start Listrik
Sistem bahan bakar PGM-FI
Jenis Bahan Bakar Bensin
Gigi dan Transmisi
Jenis Transmisi CVT
Gear Box Variable Kecepatan

Fitur PCX Hybrid Standard

  • Sasis dan Suspensi
  • Fitur yang membedakan
  • Elektrik
  • Keselamatan dan Keamanan
  • Konsol
  • Rem
Sasis dan Suspensi
Side Wings Ya
Tipe Jok Dual Stepped
Garnish Krom Ya
Tipe rangka_motor Cradle ganda
Fitur yang membedakan
Cruise Control Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak
Electrical
Voltase Aki 12 V
Lampu Belakang LED
Outlet Aksesoris Ya
Head Lamp LED
Indikator Lampu Ya
Adjustable Headlights Ya
Keselamatan dan Keamanan
ABS Ya
Dimmer Switch Ya
Sandaran kursi Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak
Stability Control Tidak
Penutup lubang kunci Tidak
Traction Control Tidak
Mode Berkendara Drive, Sport, Idling
Launch Control Tidak
Leg Guards Tidak
Engine Check Warning Tidak
Immobilizer Tidak
Alarm Tidak
Central Locking Tidak
Konsol
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
Navigator Tidak
Speedometer Digital
Indikator Penggantian Oli Ya
Layar Display Ya
Rem
Rem Depan Disc
Rem Belakang Disc

Bandingkan PCX Hybrid Standard Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Motor Lain

Motor Honda PCX lainnya

Semua Motor Honda PCX

Gambar PCX Hybrid Standard

  • Samping kanan Honda PCX Hybrid
  • Tampak belakang serong Honda PCX Hybrid
  • Mesin Honda PCX Hybrid
  • Lampu depan Honda PCX Hybrid
  • Lampu sein depan samping Honda PCX Hybrid
  • Knalpot Honda PCX Hybrid
  • Suspensi belakang Honda PCX Hybrid
  • Jok Honda PCX Hybrid
Gambar PCX Hybrid

Warna Honda PCX Hybrid Standard

Honda PCX Hybrid tersedia dalam 1 warna yang berbeda - Hybrid Blue

Warna PCX Hybrid

Ada pertanyaan?

Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam.
FAQ
Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih bikes berkat kontribusi Anda

Sementara itu, lihat juga pertanyaan untuk Honda PCX Hybrid Standard

Pertanyaan & Jawaban Honda PCX Hybrid (FAQ)

  • Pertanyaan Terbaru
Hery budhijantoro has asked on 01 Nov, 2019

Q. maksud hybrid gmn gan? apakah kalau jalan masih perlu isi bbm ato pakai listrik?

M Maylani Dwi Cahyanti 16 Jun, 2020
Sistem hibrida yang dikenal masyarakat saat ini biasanya memiliki dua sistem kerja, yakni hibrida serial dan hibrida konvensional. Baterai di hibrida konvensional bekerja bersama mesin konvensional dalam menggerakkan roda kendaraan. Sebaliknya, baterai di hibrida serial justru tidak membutuhkan mesin konvensional dalam menggerakkan roda kendaraan. Mesin konvensional justru bertugas mengisi daya baterai mobil lewat bahan bakar yang mereka miliki. Lalu, bagaimana dengan baterai di Honda PCX Hybrid? Honda mengatakan, energi yang dihasilkan baterai bukan digunakan untuk menggerakkan roda. Energi tersebut justru diberdayakan untuk memaksimalkan kerja alternating current generator (ACG) starter yang dimiliki motor tersebut. Logikanya mudah, sebuah mesin akan lebih ringan dalam bekerja dan mampu memberikan kinerja maksimal jika mendapatkan energi bantuan. Makanya, Honda tidak mengatakan teknologi hybrid ini sebagai hybrid penuh yang berorientasi pada efisiensi bahan bakar. Dengan adanya bantuan di ACG starter, torsi akan meningkat 20%-30% (dari PCX bensin), assist ini membutuhkan waktu tiga detik mulai awal pengoperasian sampai mendapatkan torsi maksimal,” papar Large Project Leader Honda R dan D PCX Hybrid Jumpei Omori. Inilah mengapa Honda PCX Hybrid lebih bertenaga ketimbang Honda PCX biasa. Mengacu data spesifikasi, PCX standar, mesin 150 cc-nya mampu menjanjikan 14,5 daya kuda pada 8.500 rpm serta torsi 13,2 Nm pada 6.500 rpm. Sementara pada PCX Hybrid, tenaganya bertambah menjadi 16,3 daya kuda yang dicapai pada 3.000 rpm serta torsinya menjadi 17,5 Nm pada 3.000 rpm.
Sangat Membantu
Hadi santosa has asked on 05 Sep, 2018

Q. Apakah sudah bisa inden melalui dealer terdekat?

T Test 06 Sep, 2018
Honda PCX Hybrid bisa dipesan melalui dealer Honda Big Wing.
Sangat Membantu

Q. Apa kelebihan dan kekurangan Honda PCX Hybrid?

M M.Ridwan 14 Sep, 2019
Desainnya bagus dan tampil mewah
Sangat Membantu

Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Honda PCX Hybrid?

Jadilah yang pertama menjawab

Q. Varian Honda PCX Hybrid mana yang paling tinggi?

Jadilah yang pertama menjawab
Pertanyaan PCX Hybrid

Dealer Honda Terdekat

Dealer Honda Di Jakarta Selatan

Dealer Honda di Kota Populer

Motor Honda Pilihan

Motor Honda

Berita Honda PCX Hybrid

Berita Otomotif Motor Honda Terbaru

Video Honda PCX Hybrid

Lihat video terbaru Honda PCX Hybrid untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Tonton Video PCX Hybrid