BMW F 800 GS

Ketika Anda akan menduduki si penjelajah hutan ini, Anda akan merasakan kursi yang cukup nyaman. Walaupun ketinggiannya dinaikkan setengah-satu-inchi, dari 33,9 ke 35,0 tapi masih terasa dapat dinikmati dalam perjalanan panjang sekalipun. Sebagai tambahan, kaca depan yang lebih tinggi memberikan perlindungan pada angin yang sebenarnya tanpa hentakan, bahkan pelapis yang lebih lebar di bagian samping juga dapat melindungi kaki pengendara dari hembusan angin. Beberapa perubahan lainnya juga terlihat dari trim samping yang baru, pipa masuk snorkel, spatbor atas membuatnya cocok menjadikan tiap musioff-road.

F800 tidak membutuhkan waktu lama untuk berakselerasi dari keadaan diam hingga 160 km/jam dengan katup penutup yang sangat responsif, bahkan jika Anda memberikan motor ini sedikit putaran, katup akan tetap mendorong ke depan. Motor ini dilengkapi dengan pendinginan-cairan, 4-stroke, silinder parallel twin dengan pemindahan mesin 798 cc. Motor ini membesut tenaga 85 hp pada 7500 rpm dan torsi maksimum 80 Nm pada 5750 rpm. Menghadirkan tenaga keluaran lebih dibandingkan F700 walaupun menggunakan mesin yang sama di bawah kedua bodi, perubahan dapat dirasakan pada kecepatan suspensi dan roda, suspensi yang lebih panjang, dan roda yang lebih menonjol pada F800 GS. Lebih jauh, kapasitas tangki 16 liter dapat dipacu hingga 304 km pada kecepatan biasa 130 kmpj pada tarmac dan 80-100 kmpj off-road.

Pengendalian

Anda bisa saja merencanakan road trips dengan tourer ini tapi Anda harus sedikit was-was jika berkendara melewati jalan berkerikil atau jalan bergelombang dan berlubang. Bagian front end akan sedikit tidak stabil saat melewati medan seperti itu, sehingga membutuhkan usaha ekstra bagi tangan dan pikiran Anda untuk menyeimbangkannya. Tapi jika Anda ingin menggunakannya pada perjalanan on-road, motor ini adalah sport. Bertenaga, halus dan akselerasi yang meningkatkan adrenalin merupakan beberapa kata sifat untuk digunakan. F800GS merupakan kombinasi sempurna tenaga dan kelincahan. Dari 140 km/jam hingga 180 km/jam, motor ini tidak akan masalah sampai ke level tersebut. Suspensinya juga memiliki kemampuan untuk melewati gundakan dan benturan dan memudahkan untuk melahap tikungan tajam dengan halus.

Keselamatan, Pengereman, dan lain-lain

Dengan penambahan kontrol ABS dan traksi, motor ini memperlihatkan kemampuan berhenti yang memadai. Dengan suspensi 7 inchi pada bagian depan dan belakang, cukup dikompromikan. Rem, akan tetapi, ditingkatkan dengan tambahan Brembo depan 12 inchi (300 mm). Jika Anda mengendarai dengan boncengan, tenaga perlambatan dirasa cukup. Pilihan paket termasuk suspensi elektronik (ESA), monitor tekanan-ban, dan kontrol traksi ASA, pegangan yang hangat, dll, akan lebih jauh meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara.

Kesimpulan

Dengan desainnya yang sporty, Anda mungkin terkecoh sebagai hard-core off-roader tapi pikir dua kali jika tujuan utama Anda hanya untuk melewati jalanan yang jelek. Menjadi kendaraan urban yang mengagumkan, motor ini dapat dengan mudah dikendarai di jalanan dengan mesin yang gesit, halus, dan ringan. Tapi satu hal, bayarlah uang untuk bagasi Anda dan motor ini akan memberikan Anda tenaga keluaran yang diperkirakan dari mesin 798 cc yaitu 75hp.