Terganjal Aturan Emisi, Suzuki Burgman Disuntik Mati

Tak memenuhi standar emisi gas buang, Suzuki Burgman bakal disuntik mati di benua Eropa. Dari seluruh varian Burgman, hanya 400 yang masih diperpanjang masa baktinya. Sisanya termasuk 125, 200 dan 650 tidak masuk katalog model Suzuki 2020 di Benua Biru.

Hal ini merupakan dampak penerapan regulasi emisi gas buang Euro 5 di Eropa, mulai berlaku sejak 1 Januari 2020 lalu. Para pabrikan sepeda motor hanya dibolehkan memproduksi dan menjual model-model yang sudah memenuhi standar baru emisi kendaraan yang berlaku. Seperti yang terjadi pada Suzuki di Perancis saat ini. Tahun 2020 menjadi masa terakhir bagi pabrikan memasarkan model dengan standardisasi emisi Euro 4.

Menurut Business Manager Suzuki Prancis, Guillaume Vuillardot, alasan Suzuki Burgman series disuntik mati lantaran tidak memenuhi standar emisi Euro 5. Dari hasil wawancara yang dilakukan Moto Station, Vuillardot memberikan keterangan kalau beberapa kendaraan memang akan hilang dan akan muncul produk baru.

Lebih lanjut ia mengatakan, untuk saat ini semua skuter Suzuki masih kategori Euro 4. "Seluruh varian Burgman produksi 2019 akan ditarik sebelum akhir 2020. Tapi tidak untuk Burgman 400. Ia tetap lanjut dan mendapatkan update untuk menuju Euro 5. Burgman versi lain bakal dihentikan dan diganti dengan model baru," katanya.

Jika benar terjadi, banyak yang beranggapan kalau Suzuki bisa saja salah menerapkan strategi. Pasalnya Burgman 400 bukan model terlaris. Justru 125 dan 650 yang menjadi tulang punggung penjualan skutik Suzuki di Perancis. Contohnya tahun lalu, menurut data dari Moto Station, skutik Burgman paling kecil terjual 612 unit dan tipe paling tinggi 618 unit. Sedangkan 400 hanya 163 unit.

Tetapi, ada petunjuk dari ucapan Vuillardot terkait revisi strategi pasar. Disebutkan bakal ada penyegaran produk, lini yang hilang bakal diganti dengan jenis baru. Dan masih disebut sebagai kendaraan commuter seperti skuter. Pasalnya, dibandingkan pabrikan Jepang lain, penjualan skuter Suzuki di Prancis sangat tipis. Honda dan Yamaha mendominasi di segmen skutik menengah. Contoh Honda Forza 125 meraup penjualan 6.751 unit dan
Yamaha XMAX 125 dengan 6.426 unit pada tahun lalu.

Atau malah, ini jadi langkah baru Suzuki yang bakal fokus membangun dan mengembangkan motor listrik dengan konsep urban mobility. Kendati masih belum ada kejelasan soal strategi baru Suzuki. Apalagi, yang diungkap Vuillardot spesifik untuk pasar Prancis dan benua Eropa pada umumnya. 

Di sisi lain, aturan emisi baru itu menimbulkan keraguan untuk konsumen. Apakah masih boleh membeli sepeda motor Euro 4? Jawabannya, masih bisa sepanjang 2020. Kemudian pada 2021, semua pabrikan hanya boleh menjual model yang sudah memenuhi Euro 5.

Untuk diketahui, semua model sepeda motor harus mengikuti batas emisi Euro-5 (bensin) CO: 1,00 g/km HC: 0,10 g/km NOx: 0,06 g/km PM: 0,005 g/km. Tapi, ada pula model yang tidak harus memenuhi standar emisi baru itu. Model dirtbike atau offroad baru diwajibkan memenuhi Euro 5 pada 2024. (Bgx/Tom)

Sumber: Moto-station

Baca Juga: Produk Motor Baru, Suzuki: Kami Masih Mengamati