Tak cuma Kymco, pabrikan asal Taiwan lain yaitu SYM kabarnya segera bergumul dalam pertarungan maxi scooter 150 cc. Meski begitu, SYM Jet X 125 lah yang menjembatani lebih dulu untuk melawan Honda PCX dan Yamaha NMax di pasar Eropa. Maka dari itu, ada baiknya kita selisik agar mengenalnya lebih dalam.

Mengganggu dominasi jenama Jepang, tentu menjadi alasan SYM dalam perancangan produk anyarnya ini. Bukan semata desain, kubikasi enjin yang digendong pun setara. Toh, bukan hal baru juga bagi mereka menggunakan mesin tersebut. Di kelas 125 cc sendiri, SYM bahkan punya lini sangat lengkap. Bahkan, sudah ada produk yang layak ditarungkan dengan PCX maupun NMax 125.

Namun, hadirnya Jet X 125 tetap layak dipertimbangkan konsumen. Apalagi, skutik ini punya tampilan yang jauh lebih agresif. Tentu lantaran sekujur tubuh di pahat dengan guratan tegas. Apalagi bagian muka. Dan kian berkarakter lewat penyajian sepasang headlamp besar jenis LED. Ditambahkan pula detail DRL yang melintang di depannya. Keunikan darinya terletak pada penempatan lampu sein LED, berada di bagiam atas cover muka si Jet X 125.

Tarikan garis tegas kembali terlihat pada bodi samping dan diteruskan hingga ke belakang. Penerangan buritan pun modern lantaran dibekali jua jenis lampu hemat daya. Modernitas diterjemahkan melalui usungan panel meter full digital. Tak kalah unik karena seluruh informasi dipampang begitu luas dan menarik. Berisikan indikator takometer, spidometer, bahan bakar, accu, jam digital, oli dan tripmeter. Sementara seolah terintegrasi di bawahnya, ada indikator umum lain seperti high beam, lampu sein, hazard, engine dan oil check serta suhu mesin.

Baca juga: Selain Harga, Ini Hal Menarik dari SM Sport GY 150

Tak kalah penting lagi ihwal fitur sistem kunci. Sama halnya PCX dan NMax, Jet X 125 juga menggunakan penguncian keyless. Hanya saja fitur mengenai sistem bukaan jok dan cover tangki bensin tetap terintegrasi di kenop utama. Yap, tak ubahnya pada rumah kunci tunggal pada skutik entry level. Skutik baru SYM juga dilengkapi power outlet untuk mengisi daya ulang gawai.

Bagian terpenting dari maxi scooter tentu soal akomodasi. Di balik jok Jet X 125, konsumen mendapati ruang bagasi nan luas. Untuk ilustrasi, sebuah helm full fave sanggup ditelannya. Bisa jadi setara dengan daya angkut barang dari NMax atau PCX. Hal mengejutkan justru terdapat pada volume bahan bakar ditampung. Kapasitas tangki bensin Jet X 125 mencapai 7,5 liter. Penetapan demikian mungkin dirasa menjadi racikan jitu untuk mendampingi mesin injeksi 125 cc bekalannya.

Jantung mekaniknya berpendingin cairannya diklaim mampu torehkan daya 12,4 Hp/8.000 rpm dan torsi 11 Nm pada putaran 6.000 rpm. Bekal memadai untuk menghadapi rival tadi. Dan, sudah pula sesuai standar terbaru, emisi gas buang Jet X 125 dirancang Euro 5. Bagaimana dengan maneuverability-nya? Rancang bangun berdimensi total 2.000 x 760 x 1.115 mm (P x L x T) dan ketinggian jok 770 mm, dikatakan menawarkan posisi berkendara ergonomis. Sementara pengendaliannya, dipercayakan kepada racikan kaki-kaki yang disokong fork teleskopik dan dual shock adjustable (depan-belakang) serta padu padan roda ukuran lebar: 100/90-14 dan 110/80-14 membalut pelek dari bahan aluminium tempa.

Tak ada keterangan mengenai perlengkapan sistem pengereman. Jika pun menjadi komoditas Eropa, wajib rasanya Jet X 125 disemati rem bersensor (antilock braking system). Lantas, sebagai item utama pengereman, dikawal lingkar cakram pada kedua roda. Secara keseluruhan, produk ini menarik jadi rival anyar NMax dan PCX. Tinggal tunggu, apakah rivalitas ini juga dihadirkan SYM untuk pasar Asia di masa mendatang.

Kalaupun berandai-andai, rasanya bukan hal mustahil bagi mereka untuk menerjemahkannya menjadi Jet X 150. Memang, blue print penggarapan mesin seperti pabrikan Jepang itu belum dipunyai SYM. Opsi paling banyak ada di rentang mesin 200 cc hingga 600 cc. Sebenarnya ada pemilik dapur pacu terkecil yaitu 160 cc. Namun, hanya segelintir saja pilihan yang ditawarkan. Makanya logis bila skutik 150 cc garapan SYM nantinya diprediksi sebagai versi bore down dari mesin 160 cc. Malah ada isu, penantang PCX dan NMax ini rilis tahun depan. Kalaupun demikian adanya, besar kemungkinan Jet X 150 dipasarkan di Indonesia. Toh, jaringan penjualan SYM sudah tersedia di Tanah Air - ditangani oleh PT MForce Indonesia. (Ano/Tom)

Spesifikasi SYM Jet X 125:

Length x Width x Height (mm): 2000 x 760 x 1115 mm

Wheel Base (mm): 1355 mm

Front Suspension: Telescope fork

Rear Suspension: Dual Shock

Front/Rear Rim Material: Aluminum/ Aluminum

Front Tire Dimensions: 100/90-14

Rear Tire Dimensions: 110/80-14

Front Brakes Type/Diameter: Disc Ø 260mm

Rear Brakes Type/Diameter: Disc Ø 220 mm

Fuel Capacity: 7.5 L

Seat Height (mm): 770 mm

Emissions Standard

Euro 5

Engine Type/Cylinder: 4-stroke engine, single cylinder

Displacement: 124.6 c.c.

Fuel System: E.F.I.

Max. Horsepower: 9.3 kW / 8000 rpm

Max. Torque: 11 Nm / 6000 rpm

Cooling System: Liquid

Transmission: CVT

Sumber: SYM Global

Baca juga: SYM Joymax Z300 Baru Siap Rilis, Tantang Yamaha XMax