MotoGP: Tak Podium, Valentino Rossi Salahkan Andrea Dovizioso

MotoGP: Tak Podium, Valentino Rossi Salahkan Andrea Dovizioso

MotoGP seri ke-8 yang dihelat di Assen, Belanda atau Dutch GP berlangsung sangat sengit. Marc Marquez (Repsol Honda) menguasai puncak podium diikuti Alex Rins (Suzuki Ecstar) dan Maverick Vinales (Movistar Yamaha). Di mana Valentino Rossi? Pembalap motor paling terkenal ini, hanya finish kelima, mengekor di belakang Andrea Dovizioso (Ducati).

Sejak start dimulai, pembalap berjuluk The Doctor ini, selalu ada di grup 1 pemimpin balapan. Sayang di tiga lap akhir, ia berseteru dengan Andrea Dovizioso. Rossi yang saat itu ada di posisi dua, disalip Dovi. Kronologinya ketika Rossi dan Dovi masuk di zona pengereman tikungan pertama, kedua motor ada di posisi yang berdempetan. Saking tak mau kehilangan posisi, tak ada satupun yang memberikan ruang untuk menikung, alhasil tak satupun yang mampu berbelok dengan sempurna. Baik Rossi maupun Dovi terlempar ke sudut terluar tikungan. Dovi masih berada di aspal, sedangkan The Doctor ke luar lintasan. Beruntung tak terjatuh, sebab tikungan kanan pertama di Assen masih berlapis aspal di bagian luarnya.

Dalam posisi itu, Vinales, Rins dan Cal Crutchlow (LCR Honda) lantas merebut posisinya. Rossi pun susah payah mengejar untuk kembali ke peringkat tiga terdepan. Namun hingga bendera finish berkibar, ia hanya mampu menyelesaikan balap di posisi lima.

“Dengan sisa dua lap, posisi saya sudah sangat baik. Karena saya kedua, dan saya pikir berpotensi untuk podium. Namun Dovizioso mencoba menyalip di tikungan pertama. Di tikungan itu, saya sudah mengerem dengan sangat baik. Sayangnya dia masuk belakangan, terlalu cepat dan saya harus keluar dari lintasan,” jelas Vale seperti dikutip Crash Net.

“Bagi saya, itu merupakan menikung yang sangat agresif dari Dovi. Tapi hari ini memang banyak sekali overtake yang sangat agresif. Minimal 25,” jelasnya. Memang, balapan Dutch GP berlangsung sangat sengit. Konon tak kurang dari 100 prosesi overtake terjadi selama balapan yang tak sampai 50 menit itu.

“Proses menikung Dovi bagiku sangat tidak cerdas. Karena saya pikir kami berdua punya potensi naik di podium dua dan tiga. Namun dengan situasi tersebut, kami berdua tak ada yang podium sama sekali. Jadi sangat memalukan,” tegas Rossi mengutarakan kekecewaannya.

Dovi juga tak tinggal diam. Mendengar Rossi berkomentar seperti itu, ia berdalih tindakannya masih tergolong wajar. “Saya tidak berbuat sesuatu di luar batas, dan saya pikir anggapan Rossi salah. Saya mengerti kekecewaannya jika ada di posisi Rossi, karena pastinya kami kehilangan posisi. Inilah yang terjadi. Saya minta maaf, namun inilah realitanya,” jelasnya.

Dengan 11 poin yang diraihnya, Rossi memang makin jauh dari posisi juara MotoGP 2018. Ia masih di posisi dua, namun tertinggal 41 poin dari Marc Marquez. Pembalap bernomor 93 itu meraih poin penuh di GP Assen dan berhasil membukukan 140 poin untuk ditabung sebagai juara musim. (Van/Odi)

Baca Juga: Sakit Perut Alex Rins Membawa Berkah di GP Assen

Sumber: Crash.net

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Anjar Leksana, 28 Mar, 2024
  • Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Zenuar Istanto, 26 Mar, 2024
  • Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Zenuar Istanto, 19 Mar, 2024
  • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*