Mengenal Lincah, Skutik Listrik Lokal Pendamping Gesits

Mengenal Lincah, Skutik Listrik Lokal Pendamping Gesits

Pernah dengar motor listrik bermerek Lincah? Wajar jika belum. Lincah memang tidak begitu gencar melakukan pemasaran. Ia diciptakan oleh sebuah pabrik kecil di dalam negeri. Ya, motor ini memuat banyak komponen lokal. Otomatis, layak menjadi pendamping Gesits pada segmentasi roda dua ramah lingkungan.

Walaupun hampir tidak terdengar, sebetulnya mereka sudah dikenalkan lebih dulu. Bahkan sebelum motor hasil rempukan BUMN ini (Gesits) resmi dijual. Sayangnya, hingga kini, belum ada informasi pasti mengenai harganya. Usut punya usut, mereka melego tak lebih dari Rp 20 juta.

Mengacu pada data spesifikasi yang dilansir dari laman Liputan6, secara teknis, Lincah tidak lebih baik dari pesaingnya. Membopong baterai berukuran lebih kecil, sehingga menciptakan output standar saja. Sumbernya dari dua buah baterai, yang masing-masing berdaya 1kWh. Jadi, bisa digunakan satu persatu saat dibutuhkan.

Mengisi baterai hingga penuh, dibutuhkan waktu tiga hingga empat jam. Catatan waktu yang terbilang lama ketimbang Gesits, mengingat kapasitas tampung dayanya lebih kecil. Urusan kecepatan maksimal, iapun hanya sanggup menyentuh angka 70kpj. Tapi sebetulnya cukup kalau untuk penggunaan dalam kota.

Bicara desain, rasanya konsep ini sudah terlalu kuno. Ketinggalan zaman, bahkan saat dibandingkan ECGO-2, si motor listrik murah sekalipun. Shield depan membentuk paruh yang begitu tajam ke bawah. Di situ tertera lampu senja dan sein vertikal dengan mika superpanjang. Kalau headlightnya, membentuk aksen V mirip kepunyaan Honda Karisma di masa lalu. Sementara dari belakang, proporsi motor lebih enak dilihat ketimbang fascianya.

Sejumlah komponen bodi, pun memiliki aksen nyeleneh. Coba intip bagian dek. Pijakannya dilabur merah, termasuk pelek depannya. Menjadi kontras dengan sapuan kelir biru muda di seluruh panel bodi. Plus garpu di depan ikut disemprot cat merah. Rasanya bukan selera semua orang.

Urusan teknis kaki-kaki, tak banyak yang bisa kami dapat. Secara kasat mata, fork teleskopik menopang di depan. Lantas suspensi ganda menempel di belakang. Jarang-jarang skuter kecil seperti ini diberikan dual shock. Mestinya pengendalian motor dan kualitas redamannya cukup baik. Soal konstruksi utama, diperkirakan ia mengusung model underbone layaknya skuter konvensional. Di bawah itu semua, Lincah memiliki roda yang lucu. Bisa jadi ukurannya sekitar 10 inci, serta profil mendonat alias gambot. Berkat itu parasnya sedikit terlihat layaknya motor Eropa.

Ya, secara keseluruhan, Lincah mungkin belum sempurna. Namun perlu diapresiasi, sebuah perusahaan skala kecil, mau berpartisipasi menyiapkan kendaraan ramah lingkungan. Dengan sedikit polesan lagi, mungkin Lincah bisa sepantar dengan produk yang sudah ada. Toh mengenai fungsi laju, sudah bisa beroperasi dengan baik. (Hlm/Van)

Sumber: Liputan6 , Otosia

Baca Juga: Jakarta Siap Jadi Tuan Rumah Balap Mobil Listrik

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Anjar Leksana, Today
  • Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Zenuar Istanto, 26 Mar, 2024
  • Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Zenuar Istanto, 19 Mar, 2024
  • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*