Kenapa Honda Scoopy Masih Pakai Mesin Lama?
PT Astra Honda Motor (AHM) memang merilis Honda Scoopy ESP terbaru. Skutik retro ini dihadirkan dengan berbagai macam pembaruan, mulai dari tampilan hingga fitur-fiturnya. Harganya pun berubah, menjadi Rp 17,8 juta untuk ketiga variannya.
Hanya saja mesin Scoopy masih mengandalkan unit pengolah daya yang lama. AHM tetap mempercayakannya pada mesin berkapasitas 108,2 cc, berteknologi ESP. Alasannya?
"Karena menurut kami mesin lama ini sudah sangat teruji, dari sisi performance dapat, tapi iritnya juga dapat," ujar General Manager Sales Division AHM, Thomas Wijaya saat ditemui beberapa waktu lalu.
Klaim AHM, mesin satu silinder SOHC itu sanggup memuntahkan torsi puncak 9,4 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 8,98 hp pada 7.500 rpm. AHM kemudian menggabungkannya dengan transmisi CVT. Kemampuan akselerasi skutik anyar itu 12,73 detik dari 0-200 meter. Kecepatan maksimummnya mencapai 91,3 kpj.
Di sisi konsumsi bahan bakar, pesaing Yamaha Fino ini juga diklaim irit. Meski mesinnya masih menggunakan yang lama, namun terdapat fitur baru yaitu eco indicator di panel instrumen. Fitur ini mampu memberikan informasi terkait cara berkendara irit ke pengendara. Bila lampu menyala, artinya pengendara berkendara dengan irit. Jika lampu mati, maka belum sesuai harapan.
Memang bukan teknologi tercanggih untuk membuat mesin jadi irit, tapi paling tidak bisa memandu pengendara agar berkendara lebih hemat.
Baca Juga : Yamaha Ajak Wanita Safety Riding dan Kelas Kecantikkan
Efisiensi konsumsi bahan bakar skutik bergaya retro klasik ini mencapai 61,9 kpl (Euro 2) dan 59 kpl (Euro 3) menggunakan metode pengujian ECE R40. Keiritan pun dicapai berkat fitur Idling Start Stop System (ISS) yang tersemat di dalamnya. ISS berfungsi mematikan mesin secara otomatis saat skutik berhenti lebih dari 3 detik. Kemudian untuk mengaktifkannya lagi cukup putar tuas gas.
Kelebihan lain Scoopy ESP, tampilannya yang unik. Skutik ini menggunakan velg berukuran 12 inci dan ban lebar. Ban depannya berukuran 100/90, dan ban belakang 110/90. Penggunaan roda baru yang velgnya lebih kecil, ternyata mampu meningkatkan ground clearance lebih baik 3 persen dari model sebelumnya, menjadi 143 mm. Itulah yang menjadikannya nyaman digunakan di jalan bergelombang sekalipun.
Baca Juga :
Model Motor Honda
IIMS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Terbaru
- Populer
Video Motor Honda Terbaru di Oto
Artikel Motor Honda dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature
Bandingkan
You can add 3 variants maximum*- Merek
- Model
- Varian