Hero Motocorp Resmi Jadi Distributor Tunggal Harley-Davidson di India

Hero Motocorp Resmi Jadi Distributor Tunggal Harley-Davidson di India

Hero MotoCorp pada Selasa (27/10) mengumumkan perjanjian dengan Harley-Davidson. Berkat kemitraan strategis, Hero akhirnya menjadi distributor tunggal untuk motor asal Amerika. Ia mendapat hak untuk menjual dan melayani sepeda motor premium yang berbasis di Milwaukee di pasar India. Sesuai kesepatakan bersama, mantan mitra Honda Motor Co itu juga menjajakan suku cadang, aksesori, serta apparel HD.

Hampir satu dekade setelah berpisah dari Honda Motor Co, Hero MotoCorp terus menjadi pemimpin pasar berdasarkan volume unit. Perusahaan tersebut mampu melampaui Honda Motorcycle, TVS Motor Company Limited dan Bajaj Auto Limited. Dan sekarang ia telah menjalin kemitraan dengan Harley-Davidson. Efeknya bisa menaikan pamor Hero di kategori sepeda motor berkapasitas premium untuk pasar global.

Bagian kedua dari perjanjian ini adalah kesepakatan distribusi untuk pasar India. Hero ke depannya menjual sepeda motor Harley, suku cadang, dan aksesori. Melalui jaringan dilernya yang luas di seluruh negeri, ia juga memberikan layanan servis perawatan motor premium asal Milwaukee. Jaringan diler eksklusif HD di sana juga kembali ‘dihidupkan’ dan sekarang di bawah kendali Hero.

showroom Harley-Davidson

Selain bertanggung jawab atas distribusi, Hero juga memiliki akses teknologi dan pengetahuan dari HD. Jadi dia turut serta dalam mengembangkan beberapa model premium yang dijual dengan merek Harley-Davidson. Setidaknya kolaborasi mereka bisa melahirkan platform baru untuk pasar India dan global.

Baca juga: Harley-Davidson Revival, Motor Listrik Untuk Kaum Milenial

Perjanjian tersebut selaras dengan program global Harley-Davidson yakni ‘Rewire’. Jenama asal Amerika itu membuat komitmen untuk mengubah model bisnisnya di India. Caranya dengan menggandeng perusahaan lokal untuk membantu masalah distribusi dan penjualan. Dan ditunjuklah Hero Motocorp sebagai perusahaan yang dapat mengelola semuanya.

Menurut pakar industri, inilah yang dibutuhkan Hero untuk menciptakan gangguan besar di segmen premium. Pasalnya, ia saat ini hanya dikenal sebagai perusahaan yang memproduksi skuter dan motor berkapasitas kecil dan menengah. Dan kemitraan dengan Harley ini memungkinkan Hero untuk mengembangkan platform baru berkapasitas besar. Di bawah perjanjian lisensi, Hero MotoCorp kemungkinan memproduksi model sepeda motor berkapasitas 300 cc hingga 600 cc.

“Sangat menyenangkan melihat dua ikon Global berjalan bersama. Ini adalah kemitraan win-win untuk keduanya. Kolaborasi ini selaras dengan visi dan misi Hero MotoCorp. Rekam jejak Hero dalam memelihara kemitraan juga terlah terbukti. Selama lebih dari satu dekade ia dipercaya membuat motor Honda untuk pasar India. Tentu semua orang mengharapkan sesuatu yang baru hasil dari keduanya,” kata salah satu pengamat industri India, dikutip dari Indiatimes.

2019 Harley-Davidson FXDR 114 performance

Untuk diketahui, setelah 11 tahun beroperasi di India, Harley menyatakan untuk berhenti produksi dan menghentikan penjualan. Ini merupakan bagian dari rencana restrukturisasi global yang dilakukan HD. Sejak tahun lalu, ia menghadapi masa-masa sulit bahkan di negara asalnya dan menunjukkan bahwa penjualan turun dari 173.994 unit pada 2014 menjadi 132.868 unit pada 2018. Di India, merek tersebut hanya menjual 2.676 unit pada akhir 2019 dari sebelumnya sebanyak 4.708 unit pada tutup buku 2016.

Alasan lain yang membuat HD hengkang yakni mengalami kerugian mencapai $96 juta antara April 2020 hingga Juni 2020. Selain itu, karena ketidakmampuan untuk bersaing dengan merek lain di India. Khusus merek asing di segmen motor penjelajah, hanya Indian Motorcycle dan BMW Motorrad yang mampu bertahan di sana.

Sementara Hero MotoCorp mencatatkan rekor penjualan 715.718 unit pada September 2020 atau penjualan tertinggi dalam satu bulan. Itu ada kenaikan 16,9 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Ia juga telah menjual 1.814.683 unit pada kuartal kedua (Juli-September) dari tahun fiskal 2021 saat ini. Namun penting untuk dicatat, Hero MotoCorp saat ini difokuskan ke segmen sepeda motor dan skuter berkapasitas kecil. (Bgx/Tom)

Sumber: Indiatimes, Livemint

Baca juga: Harley-Davidson Recall LiveWire Karena Malfungsi Perangkat Lunak

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Nostalgia Grand Prix 1980-an, Yamaha Rilis XSR900 GP
    Nostalgia Grand Prix 1980-an, Yamaha Rilis XSR900 GP
    Anjar Leksana, Hari ini
  • Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Anjar Leksana, 24 Apr, 2024
  • Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Zenuar Istanto, 19 Apr, 2024
  • Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Anjar Leksana, 16 Apr, 2024
  • ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    Zenuar Istanto, 09 Apr, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, Hari ini
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*