Sebelum Marak BEV, Honda Sudah Dorong Netral Karbon Lewat Mobil Hidrogen Pertamanya Ini

Honda telah lama dikenal sebagai salah satu pionir terdepan dalam pengembangan teknologi Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), atau yang lebih dikenal sebagai mobil hidrogen. Tak hanya berfokus pada mobil listrik berbasis baterai (BEV) atau hybrid (e:HEV) saja, pabrikan Jepang ini juga melihat hidrogen sebagai kunci penting atas mobil berteknologi terbarukan yang ramah lingkungan dan bebas polusi. 

Honda menentukan langkah tak kenal takut dengan menghadirkan Honda FCX, ini adalah mobil listrik bertenaga sel bahan bakar hidrogen pertama dari mereka. Honda FCX diperkenalkan pada 2002, bentuknya mungil dengan konfigurasi 2 pintu yang terlihat ikonik.

Cara kerja dari mobil ini sangat berbeda dengan mobil bensin dan juga sedikit berbeda dari mobil listrik baterai. FCEV bertindak sebagai pembangkit listrik mini yang bergerak, di mana hidrogen diubah menjadi listrik untuk menggerakkan motor dan demikian menggerakan kendaraan. Mobil ini bergerak tanpa bensin dan tanpa emisi selain air. 

Honda FCX bekerja seperti sebuah genset berjalan, ia terus menerus menghasilkan listrik dari hidrogen dan oksigen, kemudian uap air adalah satu-satunya yang dibuang ke alam. Nah, untuk menyimpan energi, mobil ini dibekali dengan fuel cell stack untuk menyimpan dan menghasilkan energi listrik dari hidrogen. Honda bahkan tak ragu menyebut FCX adalah mobil paling bersih di dunia saat itu.

Mobil ini terpajang utuh di Honda Collection Hall, Motegi Jepang. Dari spesifikasi yang dilampirkan, FCX dibekali dengan jantung pacu berupa motor AC tipe Synchronous, dan fuel-cell stack berjenis Polymer Electrolyte Fuel Cell (PEFC). Dari rancang tersebut, mobil ini bisa hasilkan tenaga 80 hp dan diklaim punya kecepatan puncak 150 km/jam. 

Kepraktisan pengisian energi juga dimiliki oleh Honda FCX, durasinya tak lama seperti mengisi bahan bakar mobil konvensional. Tak begitu lama, tapi ketika penuh daya jelajahnya sampai 355 kilometer. 

Lewat Honda FCX, pabrikan terus merevolusi teknologi mobil hidrogen. Setelah FCX pada 2002, Honda melahirkan FCX Clarity pada 2008, kemudian meluncurkan Clarity Fuel Cell dengan fuel stack yang lebih ringkas namun jarak tempuh lebih jauh pada 2016, dan paling baru melahirkan Honda CR-V e:FCEV pada 2024 di mana menggabungkan antara Fuel Cell dengan kemampuan Plug-in Hybrid (PHEV). 

Honda FCX dan semua kendaraan hidrogen dari Honda bukan percobaan semata. Lebih dari itu, jadi upaya dan komitmen Honda untuk mobilitas masa depan yang bersih tanpa karbon. Pabrikan juga terus mengembangkan teknologi penggerak ini, mencoba menjadikan mobil hidrogen lebih terjangkau dari sisi harga, termasuk rantai pendukungnya buka lain tak bukan infrastruktur pengisian.  (KIT/ODI)

Baca Juga: 

Bos Honda Soal Gempuran Mobil Listrik China: Pasar Hybrid Kami Lebih Besar

Honda Pastikan Tak Ada Perlambatan EV, Arena JMS 2025 Jadi Buktinya

Meluncur 2027, Baterai Mobil Listrik Zero Alpha Bakal Dibuat di Indonesia