Generasi Baru Toyota GT86 Akan Berbasis Platfrom Mazda MX-5

JAKARTA: Beberapa rumor sempat mengatakan bahwa Toyota akan menyuntik mati GT86 and tidak akan memproduksinya lagi. Namun, pada bulan Oktober tahun lalu, isu ini langung ditepis oleh pabrikan terkemuka dunia tersebut dan mengumumkan bahwa pihaknya sedang menggarap generasi kedua GT86.  Baru-baru ini, kabar terbaru menyebutkan bahwa ternyata diam-diam, Toyota tengah menyiapkan suksesor GT86 yang berbasis pada platform salah satu mobil sejenis dari Mazda.

Seperti dilansir dari Worldcarfans, Senin (22/6/2015),  model terbarunya rencananya akan menggunakan Mazda MX-5 yang juga dikenal dengan Miata. Dilaporkan, rupanya Toyota juga telah melakukan uji coba terhadap sasis MX-5 Miata dan secara bersamaan, produsen mobil asal Jepang itu juga sudah melakukan tahap akhir pengerjaan roda belakang untuk mobil yang berkarakter sport tersebut. Seperti diketahui bersama, platform ini juga digunakan sebagai dasar untuk Fiat 124 Spider terbaru.

Berdasarkan informasi yang didapat dari salah satu sumber yang terpercaya di kalangan Toyota,  sasis MX-5 tersebut bukanlah semata untuk pengembangan generasi terbaru GT86 saja. jika perusahaan akan meminjam chassis MX-5, itu pasti akan digunakan untuk GT86 generasi berikutnya. Akibatnya, secara otomatis, penerus untuk Subaru BRZ dan Scion FR-S juga akan terkait dengan Miata baru.

Terlepas dari sasis, GT 86 anyar, Subaru BRZ, dan  Scion FR-S akan mendapatkan tata letak RWD lebih kecil sehingga bobot tubuh pun akan menjadi lebih ringan. Kemungkinan besar, juga terdapat modifikasi pada sektor jantung pacu. Rencananya, model baru itu bakal mengadopsi mesin listrik berdaya 11 PS, yang akan menghasilkan kombinasi tenaga sebesar 211 PS. Selain itu, GT86 terbaru juga bakal dilengkapi suspensi dan tweak sasis yang dibuat oleh Gazoo Racing.

Rencananya, Toyota akan memperkenalkan versi facelift untuk GT86 pada April 2016. Bagi yang belum mengenal sang legendaris GT86, model tersebut merupakan salah satu produk sport andalan Toyota. Sejak pertama kali dipasarkan pada tahun 2012, varian mobil sport tersebut telah terjual 100.000  unit di seluruh dunia. Adapun pasar Australia memiliki kontribusi yang paling besar dalam peningkatan volume penjualan.

Selain itu, kabarnya Toyota juga membuat sendiri sasis yang tidak hanya bisa mendukung hanya GT86 tetapi juga model yang lebih kecil. Bisa jadi, sasis tersebut ditujukan untuk varian khusus GT86  yang  masih disebut dengan nama kode 69DZ. Berdasarkan informasi yang didapatkan dari media lokal, model 69DZ ini hadir dengan tampang yang lebih aerodinamis dan dibekali pelek roda yang lebih besar. Secara keseluruhan, desain varian terbaru ini terinspirasi dari mobil sport pertama Toyota, yakni Sports 800, yang diproduksi pada tahun 1965.  Namun, bahasa depan Sports 800 akan mengalami penyegaran yang berbalutkan nuansa “Valentine” dari varian 86 Style Cb. Dengan kombinasi desain ini, 69DZ diprediksi akan tampil dengan lampu depan bulat, lekukan dinamis di kap mesin, dan overhang yang lebih pendek pada bagian depan dan belakang. Rencananya, harga yang ditawarkan untuk varian edisi khusus tersebut akan lebih murah dari versi GT86 sebelumnya. Tampaknya sang legendaris GT86 tidak akan pernah “mati”!