Honda Indonesia Bawa Clarity Berbahan Bakar Hidrogen Ke GIIAS 2016

Tangerang: PT Honda Prospect Motor (HPM) menjadi salah satu merek kendaraan penumpang yang sangat konsisten menghadirkan model-model mobil inovatifnya di pameran otomotif Indonesia. Demikian pula pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show yang merupakan pameran otomotif Internasional terbesar di Asia. HPM sebagai Agen Pemegang Merek (APM) mobil bermerek Honda di Tanah Air, menghadirkan sebuah kendaraan yang merepresentasikan kesiapan mereka menghadapi masa di mana bahan bakar minyak, sudah tak ada. Mobil tersebut adalah Honda Clarity Fuell Cell, yang berbahan bakar hidrogen.

Bahan bakar, mungkin istilah yang kurang tepat untuk mendeskripsikannya, sebab tak ada proses kompresi dan pencetusan detonasi dalam proses pengolahan tenaganya. Ya, sebab dalam Clarity Fuell Cell, tak ada mesin bakar konvensional. Yang ada hanyalah motor listrik. Lalu, apakah dia mobil listrik seperti Tesla? Bukan, Clarity merupakan mobil listrik yang tak perlu diisi daya listrik, melainkan diisi oleh hidrogen.

Ini adalah kali pertamanya di region Asia dan Oceania, Honda menyajikan Clarity FC. Tomoki Uchida, President Director HPM menyebutkan, “Kehadiran Honda Clarity Fuel Cell sejalan dengan tema ‘Advanced New World’ yang diusung Honda di ajang GIIAS tahun ini. Lewat berbagai teknologi ramah lingkungan lainnya seperti Hybrid, turbo hingga hidrogen, Honda ingin memperkenalkan teknologi mobilitas yang lebih cerdas untuk masa depan yang lebih baik.”

Para pengunjung GIIAS bisa menikmati sajian mobil futuristik Honda ini di booth Honda yang terletak di Hall 10, Indonesia Convention Exhibition (ICE), Bumi Serpong Damai (BSD) selama ajang GIIAS berlangsung (11-21 Agustus).

Bahan Bakar Hidrogen Ya, hidrogen (H). Bahan kimia yang merupakan salah satu kandungan yang terdapat dalam air (H2O). Zat ini dijadikan bahan bakar yang ditampung dalam tangki berkapasitas 141 liter yang ditempatkan di bagian depan (24 liter) dan belakang (117 liter) mobil. Jangan kaget jika kapasitas tangkinya teramat besar, toh dengan tekanan 70 MPA, pengisian tangki hidrogen Clarity FC hanya membutuhkan waktu maksimal 3 menit.

Hidrogen ini akan diproses bersama udara yang ditangkap mobil untuk diolah menjadi aliran listrik melalui proses elektrolisis. Reaksi kimia terjadi ketika hidrogen yang disuntikkan ke mobil bertemu dengan oksigen yang disarikan dari udara dari luar kendaraan. Honda mengolah hidrogen dan oksigen menjadi daya listrik melalui elemen bernama PEM Fuel Cell. Dari daya listrik yang dihasilkan Polumer Electrolyte Fuel Cell (PEFC), energy itu disimpan di baterai Lithium-ion.

Energi listrik inilah yang kemudian digunakan motor 130 kW untuk menciptakan daya gerak. Output dari pengolahan hidrogen dan oksigen ini bukanlah asap karbon CO2 layaknya mobil konvensional, namun air. Jadi jangan heran jika lubang mirip pipa knalpot di belakang mobil bukan mengeluarkan asap, melainkan tetesan air. Dengan sekali pengisian penuh saja, Clarity FC bisa melaju hingga jarak 750 km. Dan dengan melengkapi perangkat konverter generator, mobil Anda bisa dijadikan sebagai sumber daya listrik untuk kebutuhan rumah hingga seminggu.

Ramah Lingkungan Proses Honda untuk mencapai titik memproduksi Clarity FC secara masal bukan dalam waktu singkat. Disebutkan dalam rilis resminya, proses ini sudah dimulai sejak tahun 1980an ketika Honda mulai mengembangkan FCV (Fuel Cell Vehicle). Model konsepnya dalam format Clarity, ditampilkan pertama kali pada Tokyo Motor Show 2015.

Noriaki Abe, Chief Operating Officer Regional Operation (Asia and Oceania) Honda Motor CO., menyebutkan dalam pidatonya, “Honda Clarity Fuel Cell merupakan salah satu upaya yang dilakukan Honda untuk pelestarian lingkungan, khususnya dalam menekan emisi CO2. Mobil ini merupakan perwujudan komitmen Honda untuk menghadirkan teknologi canggih demi masa depan yang lebih baik dan berkelanjutan.”

Tetap Sebuah Sedan Alih-alih ingin menyajikan mobil yang tetap akomodatif, Honda pun tetap menyajikan Clarity sebagai sebuah sedan berkapasitas 5 penumpang. Upaya ini ditujukan agar Clarity tak hanya sebagai simbol, namun memiliki fungsi yang bermanfaat bagi kehidupan sehari-hari.

Misalnya saja dalam mengomposisikan mesin serta Fuel Cell Stacknya, Honda merancang bentuk komponen ini agar mirip dengan mesin konvensional V6. Tujuannya agar bisa diletakkan di depan, di bawah kap mesin, agar bisa menjaga handling khas roda depan Honda yang tajam dan fun to drive. Powertrain ini disebut dirancang lebih ringkas 33% dibanding model sebelumnya. Ini adalah pertama kalinya di dunia, di mana motor listrik dan penghasil listriknya berada di bagian depan mobil, seperti mobil konvensional. Meski ringkas, namun output daya yang dapat dilontarkan motor elektrik ini mencapai 140 PS. Tenaga ini membuatnya bukan hanya responsof namun memberikan kenyamanan berkendara untuk mobil yang bobotnya 1,89 ton.

Dengan penempatan motor elektrik dan FC Stack di bagian depan, maka ruang kabin pun bisa dimaksimalkan untuk kenyamanan penumpang. Mengusung konsep interior ‘Advanced Modern Lounge,’ Clarity FC dilengkapi berbagai fitur dan interface yang canggih. Material berkualitas juga disajikan untuk menyajikan pengalaman yang baik bagi seluruh penumpang.

Jika Anda ingin membandingkan dimensinya, bayangkan saja kelapangan yang berada di antara Civic dan Accord. Ya, Honda memang merancang Clarity lebih kompak dari Accord dengan perbedaan hanya beberapa inci.

Lalu, apakah mobil ini sudah mulai dijual? Tentu. Namun di negara-negara yang sudah mempunyai infrastruktur pengisian hidrogen, seperti Jepang. Harga yang dilepas untuk pasar Jepang adalah sekitar Rp 880 juta. Namun dalam fase awal peredarannya, Honda hanya merakit 200 unit Clarity setiap tahunnya.

Hmm, Indonesia, kapan nih akan siap melenggangkan kendaraan ramah lingkungan seperti ini? Tunggu informasi selanjutnya di OTO.com.

Baca Juga: Honda  Banyak Tawarkan Promo di GIIAS

Source foto : automobiles.honda.com