Ford GT 2017 Bertenaga 647 HP, Kecepatan Puncak 345 km/jam

Setelah menunggu dua tahun lamanya dengan bertebaran banyak spekulasi, Ford akhirnya merilis detil spesifikasi supercar yang sedang dinanti-nanti, Ford GT generasi terbaru. Data-data tersebut termasuk figur tenaga, kecepatan puncak, hingga catatan putaran lap di sirkuit.

Saat pertama kali tudung mobil ini tersibak di Detroit Auto Show 2015, Ford pernah mengatakan tenaganya akan lebih dari 600 hp. Dan ternyata janji tersebut dipenuhi. Karena spesifikasi versi produksi menggunakan mesin V6 3,5-liter twin-turbo yang mampu menghasilkan tenaga 647 hp dan torsi maksimum 746 Nm. Ford pun mengatakan 90 persen dari torsi sebesar itu sudah tersedia di putaran 3.500 rpm. Sangat berlimpah dan terbayangkan buasnya luapan tenaga dan torsi di putaran rendah.

Output dahsyat tersebut tersalurkan menuju roda belakang melalui transmisi dual-clutch 7-kecepatan yang memiliki reaksi sangat cepat. Klaim akselerasi 0-100 km/jam hanya butuh 3 detik, sementara kecepatan tertinggi sanggup menggapai 345 km/jam.

Pengujian sirkuit bukan dilakukan di sirkuit Nurburgring-Nordschleife yang tersohor sebagai arena uji mobil sport banyak pabrikan. Ford menggiring GT ke sirkuit Calabogie Motorsports Park di Kanada untuk diadu dengan dua kompetitornya, McLaren 675LT dan Ferrari 458 Speciale. Hasilnya, GT mencatat waktu satu putaran dalam 2:09.8, unggul 1,08 detik lebih cepat dari McLaren, dan 3,1 detik dari Ferrari.

Padahal dengan bobot kosong 1.385 kg, GT lebih berat dari McLaren 675LT (1.230 kg) dan kalah jumlah tenaga yang mencapai 666 hp. Namun hasil uji berkata lain dan membuktikan tenaga dan bobot bukanlah segalanya.

Memang bukan tes yang independen karena dilakukan oleh tim internal Ford. Namun setidaknya menciptakan patokan waktu untuk pengujian selanjutnya yang bisa dilakukan oleh jurnalis ataupun pemiliknya sendiri.

“The Blue Oval” sangat memuji komponen suspensi dan aerodinamika aktif yang sangat membantu dalam pengendaraan di atas sirkuit. Sistem-sistem canggih ini khusus didesain untuk mengoptimalkan downforce, drag coefficient dan keseimbangan tinggi di kecepatan berapapun. Semuanya dapat diatur secara elektrik via selektor mode berkendara yang pilihannya termasuk mode Track.

Jika mengaktifkan mode Track, suplai bahan bakar semakin deras, suspensi akan semakin kaku dan turun 50 mm. Sistem aerodinamika aktif akan menutup bilah di bagian air dam, untuk mengatur aliran udara dari depan guna tercipta downforce besar menekan seluruh bodi di atas aspal. Sayap belakang turut aktif menunjang downforce sekaligus membantu pengereman dengan metode air braking.

Proses produksi Ford GT akan dilakukan oleh Multimatic yang berada di Markham, Ontario, Kanada. Produksi rata-rata per tahun hanya 250 unit dan saat ini sudah mulai proses pengiriman ke tangan pembeli.

Baca Juga: Ford Luncurkan Mustang Facelift

Sumber: Automobilemag, Netcarshow