Ford Fiesta ST 2018: 3-Silinder, 200 PS

Ford melakukan terobosan dengan memperkenalkan Fiesta ST terbaru. Varian berembel ST, memang didaulat memiliki performa mumpuni, dibanding versi standar. Namun untuk yang satu ini, agak lain dari biasanya.

Kenapa begitu? Pertama, Ford Fiesta ST terbaru mengusung mesin 3-silinder berkapasitas 1,5 liter. Kedua, meski hanya 3-silinder, tapi tenaganya mencapai 200 PS dengan torsi maksimum 290 Nm. Dan ketiga, ada teknologi cylinder deactivation di dalamnya.

Cylinder deactivation adalah salah satu teknologi terbaru yang membuat mobil memiliki tingkat efisiensi BBM yang lebih tinggi. Cara kerjanya sederhana: satu atau lebih silinder dinon-aktifkan saat tidak diperlukan (saat lalu lintas sedang macet, berjalan perlahan atau berhenti di lampu lalu lintas).

Memang sudah banyak yang menggunakan teknologi semacam ini. Namun Fiesta ST adalah mobil bermesin 3-silinder pertama yang menggunakannya. Jadi, dengan mobil ini, Anda mendapatkan dua hal yang sebetulnya saling bertentangan: Mobil kencang tapi tetap irit.

Selain itu, Fiesta ST juga menjadi varian pertama di keluarga Fiesta yang memiliki mode berkendara. Mode ini mengatur mesin, sistem kemudi dan kontrol stabilitas untuk diset pada mode Normal, Sport dan Track.

Untuk meningkatkan performa di tikungan, Ford membekali juga dengan sistem torque vectoring, yang mangalirkan tenaga ke roda yang lebih membutuhkan saat menikung. Hal itu mengurangi efek understeer.

Karena ini adalah mesin yang irit silinder, meski berperforma tapi suaranya kurang menggugah selera. Karena itu, Ford memasangkan yang namanya Electronic Sound Enhancement (ESE). Selain itu, hadir juga peranti active exhaust noise control valve. Paduan kedua fitur itu membuat Fiesta ST memiliki suara yang merepresentasikan sebagai mobil berperforma.

Sayangnya, mobil ini baru hadir sepenuhnya awal tahun depan. Fiesta ST akan tersedia dalam bentuk tiga dan lima pintu, beragam pilihan trim interior yang bisa disesuaikan dengan selera penggunanya. “Ford Fiesta ST terbaru dihasilkan dengan tujuan memberikan teknologi modern untuk menekankan kemajuan dan kemampuan chassis serta mesin buatan Ford Performance,” tegas Joe Bakaj, VP Product Development Ford Europe.

Baca Juga: Ford tetap layani konsumen di Indonesia