Ford Luncurkan Mustang Facelift Bermesin V8 dan Girboks 10-Speed

Lantaran pamornya menurun karena aplikasi mesin V6, Ford akhirnya merilis Mustang GT facelift. Mereka kembali menanam mesin V8 5.0 liter, suspensi magnetik serta girboks otomatis 10-speed dipadankan pada bodi yang mengalami sedikit pembenahan.

“Mustang terbaru adalah karya terbaik yang pernah kami buat berdasar pengalaman lebih dari 50 tahun sebagai sports car di Amerika dan juga Dunia,” jelas Joe Hinrichs, Presiden The Americas, Ford Motor Company seperti dirilis Newspress USA, kemarin 17/7.

Mesin yang efisien, 2.3 liter 4-silinder EcoBoost tetap dipertahankan sebagai model yang memberikan tampilan sporty dalam komposisi performa yang efisien. Namun sebagai DNA inti dari performa Mustang, rasa berkendara yang lebih agresif pun berusaha mereka hadirkan lewat mesin legendaris yang sudah diracik ulang.

Unit 5.0 liter V8 menggantikan konfigurasi V6 yang digunakan pada generasi sebelumnya. Mesin ini lebih bertenaga dan mampu memberikan putaran yang lebih tinggi dibanding Mustang GT sebelumnya. Sayang literasi mengenai tenaganya, masih belum dirilis.

Tak cuma mesin, namun transmisi manualnya pun direka ulang. Memanfaatkan kopling ganda serta flywheel dengan bobot berganda membuat mesin mampu mencapai torsi terbaik dan mengalirkan tenaga dengan sigap.

Yang teranyar adalah aplikasi transmisi otomatis 10-speed untuk kedua mesin. Ini adalah girboks tercanggih yang pernah ditawarkan Mustang. Dengan rasio yang sangat lebar, membuat proses eksplorasi performa di berbagai tingkat kecepatan bisa dilakukan. Hal ini tentunya meningkatkan responsivitas kendaraan dalam beragam kondisi.

Bahkan dibanding girboks 6-speed yang digunakan sebelumnya, proses perpindahan antargigi pada transmisi baru ini lebih cepat . Sehingga mengurangi dampak kehilangan tenaga akibat friksi berlebih. Transmisi ini dipandu sistem kontrol elektronik baru , yang mampu beradaptasi dalam berbagai kondisi agar perpindahan tetap bisa dilakukan dengan optimal setiap saat.

Sektor pengendalian, juga kian canggih berkat suspensi Magnetic Ride. Sistem canggih bernama MagneRide, merupakan suspensi yang bisa memberikan beragam settingan signifikan pada kaki-kaki mobil. Teknologi peredaman ini dijual sebagai opsional dalam Mustang Performance Package untuk mengoptimalisasi pengendaraan dan pengendalian dalam berbagai kondisi.

Bukan cuma powerful dan memancing adrenalin ketika dikendarai, Ford menyebut model ini sebagai Mustang tercanggih yang pernah mereka racik. Beberapa teknologi yang baru digunakan oleh Mustang anyar ini adalah layar LCD 12 inci sebagai panel instrumennya. Layar digital ini bisa dipersonalisasi dalam tiga kolom terpisah yang akan menyajikan tampilan berbeda di setiap mode berkendara : normal, sport dan track mode.

Banyak hal yang bisa dipersonalisasi dari mobil yang terkenal dengan logo kuda berlari ini. Misalnya nada suara mesin dan knalpot. Active Exhaust System yang hadir sebagai fitur opsional, bisa memberikan beragam jenis suara. Malah kebisingannya , menyesuaikan dengan akselerasi kendaraan.

Untuk pertama kalinya juga, teknologi pemandu berkendara khas Ford turut disematkan pada Mustang. Seperti Pre-Collision Assist, Distance Alert, Lane-Departure warning, Lane-Keeping Assist serta Driver Alert System.

Belum ada harga yang dirilis sejak peluncuran mobil ini kemarin. Namun disebutkan masyarakat Amerika Serikat menerima unitnya di musim gugur yang jatuh pada bulan September 2017.

Baca Juga: Ini Dia Ford Fiesta Generasi Terbaru