Ferrari Pamer Sejarah Mobil Klasiknya di Jakarta

Ferrari merayakan produksi mobil pertamanya pada 1947 lalu. Beragam acara dilakukan di seantero dunia, juga di Jakarta. Selasa (14/3) Ferrari Jakarta menampilkan 10 mobil klasik Ferrari yang dipamerkan di pelataran Gedung Arsip Nasional, Jakarta.

Mobil-mobil yang ditampilkan termaksud dalam jajaran kendaraan legenda Ferrari. Sebut saja Dino 246 GTS dan Dino 308 GTSi yang diciptakan khusus untuk anak pendiri Ferrari yang bernama Dino. Selain itu, terdapat juga 365 GTB4 Daytone Campetiozone yang diciptakan secara terbatas, hanya ada delapan unit saja di seluruh dunia. Mobil ini termaksud legendaris, pasalnya diciptakan untuk merayakan keberhasilan Ferrari menjuarai ajang balap di sirkuit Daytona.

Selain itu, mobil legendaris Ferrari lain seperti 365 GT 2 + 2 Queen Mary, 365GTC4, 308 GT4, 308 GTSi, 328, 512 TR, 456 dan 355 Challange dipamerkan Ferrari. Arie Christopher, Chief Executive Officer, Ferrari Jakarta menyatakan, setiap mobil yang diproduksi oleh produsen supercar asal Italia itu memiliki kisah serta makna masing-masing.

"Untuk merayakan 70 tahun keberadaan Ferrari dalam industri supercar, kami memperingatinya sepanjang tahun di Indonesia. Masing-masing mobil Ferrari memiliki nilai historis dan makna, jadi dari setiap mobil yang ada di sini selalu ada makna dari pembuatannya," papar Arie Christopher.

Arie menambahkan, mobil-mobil klasik berlogo kuda jingkrak ini merupakan bukti supremasi Ferrari dalam memproduksi supercar sejak zaman dulu. "Mobil klasik yang kita kumpulkan semuanya merupakan milik orang Indonesia. Dan kami memang dari Ferrari Jakarta memiliki bagian khusus untuk merawat mobil-mobil klasik Ferrari di Jakarta".

Lebih lanjut Arie Christopher menjelaskan bahwa saat ini diperkirakan terdapat tidak kurang dari 25 mobil klasik yang ada di Indonesia.

Sementara mobil pertama yang diproduksi Ferrari ialah 125 S. Mobil pertama buatan Enzo Ferrari ini melewati gerbang pabrik di Via Abetone Inferiore di Maranello, Italia. Mobil produksi pertama Ferrari ini hadir dengan menggunakan mesin 12 silinder yang dikembangkan Gioacchino Colombo, Luigi Bazzi serta Giuseppe Busso. Mobil itu begitu terkenal di zamannya, sebab memiliki tenaga besar serta mampu memenangi beberapa ajang balap kala itu.