Detail Spesifikasi BAIC X55-II Calon Pesaing Chery Omoda 5

Industri otomotif Tanah Air makin riuh dengan invasi pabrikan Cina. Kabar paling baru, BAIC mengenalkan dua produk SUV di sini. Mereka segera menjajakan unit lewat PT JIO Distribusi Indonesia. Salah satu kendaraan menarik perhatian ialah X55 II. Ia bertugas sebagai penantang bagi Chery Omoda 5 yang sudah bercokol lebih dulu di RI. Mengenai harga, ditaksir sekitar Rp400 jutaan. Mari telisik apa saja kelengkapan terpasang.

BAIC menggunakan enjin Magic Core 1,5 turbo, diklaim sebagai China Heart Ten Best Engine. Dalam meracik, mereka kerja bareng Germany Meta. Tenaga terbuncah dari pembakaran empat piston 187,6 PS di 5.500 rpm. Besaran torsi puncak didapat sejak 1.500 rpm hingga 4.500 rpm sekuat 275 Nm. Penyaluran daya menggunakan transmisi 7DCT (kopling ganda) ke roda depan. Menyesuaikan kebutuhan aneka mobilitas, X55 II memiliki empat mode berkendara: ECO, Sport, Comfort & Smart. Bisa diapresiasi, walaupun bukan barang spesial.

Kelengkapan fitur standar selayaknya mobil Cina lain. BAIC X55 II memiliki rem ABS, EBD, EBA, EPB, auto hold, keyless entry, ESP, Hill Assist Control, Hill Descent Control dan Brake Override Control. Sisanya berupa TPMS, airbag (driver, passenger, front side & side curtain). Tentu perangkat keamanan gabungan (ADAS) sudah menjadi hal wajib untuk memikat hati calon pembeli. Kalau dibedah, isi perangkat meliputi:

• Lane Departure Warning, LDW
• Road Departure Protection, RDP
• Blind Spot Detection, BSD
• Adaptive Cruise Control, ACC
• Automatic Emergency Braking (vehicle identification), AEB
• Automatic Emergency Braking (pedestrian identification), AEB
• High Beam Assist, HMA
• Lane Keeping Assist, LKA
• Front Collision Warning, FCW
• Traffic Jam Assist, TJA
• Integrated Cruise Assist, ICA
• 360° panoramic image
• Reversing image (with dynamic guide wire)

Baca Juga: Chery Indonesia Recall 420 Unit Omoda 5

Dilihat dari dimensi, BAIC X55 II merupakan kompak SUV. Ia memiliki panjang 4.620 mm, lebar 1.886 mm, tinggi 1.680 mm, jarak sumbu roda 2.735 mm, serta ground clearance 160 mm. Bobot total kendaraan tak bisa disebut ringan yakni 1.970 kg. Di tipe tertinggi, mobil gunakan pelek dual tone 19 inci berikut profil ban 225/55 mm. Semua roda dibekali rem cakram.

Selanjutnya bagian penunjang berkendara berupa head unit 10,1 inci dengan 8 speaker terpasang. Lalu meter cluster LCD 10,25 inci. Mobil ini sudah mendukung aneka sambungan: wifi, radio, local music, bluetooth phone. Untuk penyejuk kabin sudah dual zone pollen filter CN95 element. Untuk pilihan warna ada yellow, dark gray, light gray white & red.

Mengenai desain luar, jujur begitu dinamis. BAIC X55 II bahkan memiliki rancangan tubuh bak kendaraan elektrifikasi. Grille depan berjaring rapat dan berkelir hitam kontras dengan cat utama. Bentuk DRL menyudut runcing. Sapuan garis atap melandai ke belakang. Hal ini bikin ia sedap dipandang dari posisi manapun. Menarik lagi, posisi gagang pintu menyatu ke dalam bodi seperti kendaraan EV kebanyakan.

Profil buritan tetap elok. Pencahayaan LED mewarnai lampu ekor nan sipit. Empat lubang pipa knalpot bikin tambah garang. Logo Beijing di panel tengah sebaiknya dihilangkan, karena tidak semua masyarakat bisa menerimanya. Cukup tertempel dengan emblem BAIC dan X55 di tiap sisi pintu belakang. Akankah produk badan usaha milik negara (Cina) ini bakal laku di pasar Indonesia? (ALX/ODI)

Baca Juga: BAIC Indonesia Resmi Mengukuhkan Diri di Tanah Air