Cari
Bahasa EN | ID
BAIC X55 II
BAIC X55 II
Lite
Rp 380 Juta
Lihat Promo
Toyota Rush
Toyota Rush
G MT
Rp 288,5 Juta
Lihat Promo
Mobil Sejenis
  • Honda BRV
  • DFSK Glory i-Auto
  • MG ZS
  • Daihatsu Terios
+

BAIC X55 II vs Toyota Rush

Di bawah ini adalah komparasi Mobil secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BAIC X55 II dan Toyota Rush. Harga BAIC X55 II berkisar antara Rp 380 Juta. Sementara Toyota Rush dihargai Rp 288,5 Juta. Secara spesifikasi, BAIC X55 II Lite, memiliki mesin 1500, sementara Toyota Rush G MT memiliki mesin berkapasitas 1496.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: X55 II atau Rush

Merek BAIC Indonesia Toyota Indonesia
Harga OTR* Rp 380 Juta Harga BAIC X55 II Rp 288,5 Juta Harga Toyota Rush
Varian BAIC X55 II Lite Rush G MT
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.48 Review Rush
Jenis Bahan Bakar Bensin Mobil Bensin di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan SUV Mobil SUV di Indonesia SUV Mobil SUV di Indonesia

Fitur Utama

Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi 7 Kursi
Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Jenis Transmisi Dual Clutch Manual
Kapasitas mesin 1500 cc 1496 cc
Tenaga 185 hp 103 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 95 Juta Angsuran : Rp 8,93 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 72,12 Juta Angsuran : Rp 6,78 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.48/5
137 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review --
  • Impresif dan puas

    Setelah pertimbangan dan banding membandingkan dengn merek lain akhirnya pilihan saya jatuh kepada mobil ini. Sejauh ini puas mengendarai Rush S GR...

    Baca Selengkapnya
    R
    Roger Nababan 18 Sep, 2024 untuk Toyota Rush

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Desain eksterior yang modern dan bernuansa futuristis

Interior yang nyaman dan berteknologi tinggi

Fitur keselamatan yang cukup lengkap

Baca Selengkapnya

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai

Brand recognition yang masih rendah

Konsumsi bahan bakar yang belum terbukti efisien

Ketersediaan suku cadang yang terbatas

Baca Selengkapnya

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Baca Selengkapnya

Performa

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 1500 cc 1496 cc
Tenaga 185 hp 103 hp
Torsi 305 Nm 136 Nm
akselerasi 7.84 s --
RPM At Max Power -- 6000 RPM
RPM At Max Torque -- 4200 RPM
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Bagasi 350 L --
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 53 L --
Panjang 4620 mm 4435 mm
Lebar 1886 mm 1695 mm
Tinggi 1680 mm 1705 mm
Jarak Sumbu Roda 2735 mm 2685 mm
Jumlah Pintu 5 5
Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi 7 Kursi
Jarak pijak roda depan -- 1450 mm
Jarak pijak roda belakang -- 1460 mm
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Jenis Rem Depan Ventilated Discs Discs
Jenis Rem Belakang Discs Drums
Suspensi Depan MacPherson Independent MacPherson Strut
Suspensi Belakang Multi-Link Multi-Link
Jenis Shockbreaker -- Coil Spring

Transmisi

Jenis Transmisi Dual Clutch Manual
Girboks 7-Speed 5-Speed

Detil Mesin

Mesin 1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Jumlah Silinder 4 4
Katup per Silinder 4 4
Turbocharger/Supercharger Turbocharged --
Sistem Suplai Bahan Bakar -- EFI
Konfigurasi Katup -- DOHC
Bore X Stroke -- 72.5 x 90.6
Lihat Semua

Velg & Ban

Velg alloy Ya Ya
Cover Velg Tidak Tidak
Ukuran Velg Alloy 18 Inch 16 Inch
Ukuran Ban 225/45 R18 215/65 R16
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran Velg R18 R16
Spare Tyre Size -- 215/65 R16
Spare Tyre Material -- Alloy
Lihat Semua

Kemudi

Power Steering Ya Ya
Pengaturan Posisi Stir Ya Ya
Kolom Kemudi Adjustable Adjustable
Jenis Kemudi Power Electric Power
Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion

Keselamatan

Anti Lock Braking System Ya Ya
Brake Assist Ya --
Vehicle Stability Control System Ya Ya
Kontrol Traksi Ya --
Crash Sensor Ya Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Ya
Airbag Penumpang Depan Ya Ya
Curtain Airbags Yes Yes
Airbag Samping Belakang Ya --
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya
Sabuk Pengaman Belakang Ya Ya
Child Safety Locks Ya Ya
Spion Tengah Lipat Ya Ya
Front Parking Sensors No No
Rear Parking Sensors Yes Yes
360 Camera No No
Emergency Stop Signal Yes Yes
Park Assist Yes No
Hill-Start Assist Control Yes Yes
Downhill Assist Control Yes --
Pelindung Benturan Samping Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Electric Parking Brake Yes No
Blind Spot monitor No No
Lane Departure Warning System No No
Rear Cross Traffic Alert Yes No
EBD (Electronic Brake Distribution) -- Ya
Pengingat Pintu Terbuka -- Ya
Airbag Samping Depan -- Ya
Knee Airbags -- No
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg -- Ya
Sensor Parkir -- Ya
Kamera Belakang -- Ya
Pelindung Benturan Depan -- Ya
Lihat Semua

Keamanan

Central Locking Ya Ya
Power Door Locks Ya Ya
Anti Theft Device Ya Ya
Alarm Mobil Ya Ya
Engine Immobilizer Ya Ya

Kenyamanan dan Kemudahan

AC Ya Ya
Automatic Climate Control Single Zone Single Zone Tidak
Ventilasi AC Belakang Ya Ya
Pemanas Ya Ya
Ventilated Front Seats No No
Ventilated Rear Seats No No
Power Outlet Ya Ya
Engine Start Stop Button Ya Ya
Arm Rest Konsol Tengah Ya Ya
Bottle Holder Ya Front & Rear Front & Rear
Cup Holder - depan Ya Ya
Cup Holder - belakang Ya Ya
Keyless Entry Ya Ya
Cruise control Ya Tidak
Adaptive Cruise Control No No
Power Window Depan Ya Ya
Power Window- Belakang Ya Ya
Lampu baca Ya Ya
Vanity Mirror Ya --
Lampu Bagasi Ya --
Memory Seats No No
Wireless Charger No No
Glove Box dengan Pendingin -- Tidak
Automatic Head Lamps -- Tidak
Follow Me Home Headlamps -- Tidak
Head-Up Display -- No
Lihat Semua

Hiburan & Komunikasi

Display Size 10.1 inch 10.1 inch --
Apple Carplay/Android Auto Yes --
Soket USB Ya Ya
Sambungan Bluetooth Ya Ya
Radio AM/FM Ya Ya
Speaker depan Ya Ya
Speaker belakang Ya Ya
No Of Speakers 4 4 --
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Ya Ya
Audio 2DIN Tidak Tidak
Layar Sentuh Ya Ya
Pemutar DVD -- Tidak
Lihat Semua

Eksterior

Spion Lipat Elektrik Ya Ya
Kaca spion luar manual Tidak Tidak
Kaca spion elektrik Ya Ya
Lampu sein kaca Spion Luar Ya Ya
Antena Terpadu Ya Ya
Antena elektrik Tidak Tidak
Wiper Kaca Belakang Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Jenis Lampu Depan LED LED LED LED
Daytime Running Lights LED LED --
Taillight Type LED LED LED LED
Roof Rail Tidak --
Sunroof Tidak --
Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya
Wiper Otomatis -- Tidak
Headlamps Washer -- No
Moon Roof -- Tidak
Pijakan Samping -- Tidak
Lihat Semua

Interior

Ambient Light No No
Sun Visors Yes Yes

Instrumentation

Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya
Jam Digital Ya Ya
Odometer Digital Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Electronic Multi Tripmeter Ya Ya
Instrument Cluster Display Size 10.25 Inch 10.25 Inch --
Lihat Semua

Seats & Upholstery

Adjustable Seats 6-Way Driver & Front Passenger 6-Way Driver & Front Passenger Ya
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya Ya
Pengaturan kursi elektrik Tidak --
Kursi dengan Heater - Depan Tidak --
Kursi dengan Heater - Belakang Tidak Tidak
Adjustable Headrest Yes Yes
Headrest Kursi Belakang Ya Ya
Arm Rest Belakang Tengah Ya --
Stir Berbalut kulit Tidak --
Meja Lipat Belakang Tidak Tidak
Kursi Lipat Belakang Ya Ya
Seat Upholstery Synthetic Leather Synthetic Leather --
Lapisan berbahan kain -- Ya
Jok Dilapis Kulit -- Tidak
Lihat Semua

Bandingkan BAIC X55 II Dengan Mobil Sejenis

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video BAIC X55 II dan Toyota Rush

  • TEST BAIC X55-II: MESIN FITUR MANTAP, HARGA NYENGGOL SEMUA RIVALNYA
    TEST BAIC X55-II: MESIN FITUR MANTAP, HARGA NYENGGOL SEMUA RIVALNYA
    14 Apr, 2025 .
  • BAIC X55 II, Lawan Baru HR-V & Almaz Cocoknya Harga Berapa?
    BAIC X55 II, Lawan Baru HR-V & Almaz Cocoknya Harga Berapa?
    10 Jul, 2024 .
  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas Toyota

Harga Mobil Bekas Toyota

BAIC X55 II vs Toyota Rush FAQs

Mobil mana yang lebih murah antara BAIC X55 II vs Toyota Rush?

X55 II dihargai Rp 380 Juta dan Rush dihargai Rp 288,5 Juta. Oleh karena itu Rush adalah yang termurah di antara Mobil ini.

Sangat Membantu (282)

Mobil mana yang lebih bertenaga antara BAIC X55 II vs Toyota Rush?

BAIC X55 II memiliki daya185 hp dengan torsi 305 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Sehingga membuat X55 II lebih bertenaga dibandingkan dengan Rush.

Sangat Membantu (339)

Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara BAIC X55 II vs Toyota Rush?

fitur keselamatan X55 II: Anti Lock Braking System, Brake Assist, Vehicle Stability Control System, Kontrol Traksi, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Belakang, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Rear Parking Sensors, Emergency Stop Signal, Park Assist, Hill-Start Assist Control, Downhill Assist Control, Pelindung Benturan Samping, Engine Check Warning, Electric Parking Brake and Rear Cross Traffic Alert

fitur keselamatan Rush: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

BAIC X55 II dan Toyota Rush keduanya memiliki fitur keselamatan yang sama.

Sangat Membantu (228)

Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara X55 II vs Rush?

fitur kenyamanan X55 II: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Bottle Holder, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Cruise control, Power Window Depan, Power Window- Belakang, Lampu baca, Vanity Mirror and Lampu Bagasi

fitur kenyamanan Rush: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca

BAIC X55 II memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada Rush.

Sangat Membantu (296)

Mana yang lebih besar antara X55 II vs Rush?

Dimensi X55 II adalah: Panjang 4620 mm , Lebar 1886 mm dan Tinggi 1680 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu, X55 II lebih panjang, X55 II lebih luas, dan Rush lebih tinggi.

Sangat Membantu (358)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di X55 II

Desain eksterior yang modern dan bernuansa futuristis

Interior yang nyaman dan berteknologi tinggi

Fitur keselamatan yang cukup lengkap

Hal-hal yang tidak kami sukai di X55 II

Brand recognition yang masih rendah

Konsumsi bahan bakar yang belum terbukti efisien

Ketersediaan suku cadang yang terbatas

Hal-hal yang kita sukai di Rush

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Cari Mobil Lain

  • Merek Mobil Populer
  • Mobil yang Sedang Tren
  • Mobil oleh Jenis Kendaraan
  • Mobil menurut minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels

Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat

Edit