Beat vs Fino 125
Komparasi Honda Beat vs Yamaha Fino 125
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat dan Yamaha Fino 125. Harga Honda Beat berkisar antara Rp15,97 - Rp16,67 Juta. Sementara Yamaha Fino 125 dihargai Rp18,06 - Rp19,22 Juta. Secara spesifikasi, Honda Beat CW, memiliki mesin 108.2 cc, sementara Yamaha Fino 125 Blue Core Premium memiliki mesin berkapasitas 125 cc.
| Tinjauan | Honda Beat | Yamaha Fino 125 |
|---|---|---|
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp15,97 Juta | Rp18,06 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Jenis kendaraan |
Scooter
Semua Motor Scooter
|
Scooter
Semua Motor Scooter
|
 |
|
|
||||||||||||||||
Dari Para Ahli
- Kelebihan
- Kekurangan
Honda Beat
- Inilah skuter All-in. Desain cakep, fitur oke, mesinnya juga lumayan irit
Yamaha Fino 125
- Bentuk retro yang menarik
- Mesin sudah dibekali dengan teknologi BlueCore dan Start & Stop System (SSS) yang menjamin efisiensi BBM
- Performa dan fiturnya mumpuni untuk penggunaan sehari-har di perkotaan
Honda Beat
- Bagasi tidak muat helm
- Belum ada lampu LED
- Performa mesinnya biasa saja, meskipun sepertinya masih bisa ditingkatkan.
Yamaha Fino 125
- Perubahannya terlalu minim.
- Tidak ada yang menonjol, seperti kebanyakan skuter lain, dalam hal spesifikasi mesin
- Tidak semua varian menggunakan lampu LED. Belum terlalu penting memang, tapi bisa menambah value Fino
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
| Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Swing Arm with Single Shock Absorbers | Swing Arm |
Ban dan Pelek
| Ban depan | 80/90 R14 | 80/80 R14 |
| Ban belakang | 90/90 R14 | 100/70 R14 |
| Ukuran velg depan | R14 | R14 |
| Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
| Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial |
Mesin dan Performa
| Jenis Kopling | Automatic, Centrifugal, Dry Type | Dry,Centrifugal Automatic |
| Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
| Jenis Penggerak | Belt Drive | Belt Drive |
| Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin udara |
| Jenis Mesin | 4-Steps, SOHC with Air Cooling, eSP | 4-Stroke, SOHC |
| Kapasitas | 108.2 | 125 |
| Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
| Diameter x langkah | 50 mm x 55.1 mm | 52.4 mm x 57.9 mm |
| Rasio Kompresi | 9.5:1 | 9.5:1 |
| Tipe injeksi | Fuel Injection | Direct Injection |
| Jumlah silinder | 1 | 1 |
| Katup per Silinder | 2 | 2 |
| Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
| Tenaga Maksimal | 8.55 | 9.38 |
| Torsi Maksimal | 9.01 Nm | 9.6 Nm |
| Kecepatan maksimum | 145 kmph | 90 kmph |
| RPM torsi maksimum | 6500 | 5500 |
| RPM Tenaga Maksimum | 7500 | 8000 |
Dimensi
| Kapasitas Tangki Oli | 0.7 L | 0.84 L |
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
| Panjang | 1856 mm | 1870 mm |
| Lebar | 666 mm | 700 mm |
| Tinggi | 1068 mm | 1066 mm |
| Bobot | 93 kg | 98 kg |
| Wheelbase | 1256 mm | 1260 mm |
| Ground Clearance | 146 mm | 135 mm |
| Ketinggian Jok | 740 mm | 745 mm |
| Kategori | Scooter | Scooter |
Bahan bakar dan pembakaran
| Opsi start | Kick & Electric | Kick & Electric |
| Sistem pembakaran | Full Transisterized | TCI |
| Sistem bahan bakar | PGM-FI | Fuel Injection |
| Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gigi dan Transmisi
| Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
| Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
| Sandaran kursi | Tidak | Tidak |
| ABS | Tidak | Tidak |
| Stability Control | Tidak | Tidak |
| Traction Control | Tidak | Tidak |
| Launch Control | Tidak | Tidak |
| Mode Berkendara | Street | Street |
| Leg Guards | Tidak | Tidak |
| Dimmer Switch | ||
| Immobilizer | Tidak | Tidak |
| Alarm | Tidak | Tidak |
| Central Locking | Tidak | Optional |
| Penutup lubang kunci | ||
| Reflektor samping | Tidak | Optional |
Fitur
Elektrik
| Outlet Aksesoris | Tidak | Tidak |
| Indikator Lampu | ||
| Head Lamp | Halogen | Halogen |
| Adjustable Headlights | ||
| Voltase Aki | 12 V | 12 V |
| Lampu Belakang | Bulb | Bulb |
Sasis dan Suspensi
| Electronic Suspension Adjustment | Tidak | Tidak |
| Tipe Jok | Dual Straight | Dual-Straight |
| Tipe rangka_motor | Tulang Belakang | Underbone |
| Garnish Krom | Tidak | |
| Side Wings | Tidak |
Fitur yang membedakan
| Cruise Control | Tidak | Tidak |
| Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak | Tidak |
Konsol
| Navigator | Tidak | Tidak |
| Indikator Standar Samping | ||
| Tachometer | Tidak | Tidak |
| Speedometer | Analog | Analog |
| Panel Instrumen | Digital | Analog |
| Layar Display | Tidak | |
| Indikator Bbm | Digital | Analog |
| Indikator Penggantian Oli | Tidak | Tidak |
Rem
| Rem Depan | Disc | Disc |
| Rem Belakang | Drum | Drum |
Bandingkan Honda Beat Dengan Motor Sejenis
-
Honda BeatRp15,97 - Rp16,67 JutaVS
Rp17,47 - Rp18,52 Juta
Bandingkan Yamaha Fino 125 Dengan Motor Sejenis
-
Yamaha Fino 125Rp18,06 - Rp19,22 JutaVS
Rp15,53 - Rp16,23 Juta
Perbandingan Motor Oleh Redaksi
-
16891 Kali Dilihat 17 Des, 2018Honda Scoopy dan Beat, lini skutik yang digemari masyarakat. Meski berada di segmen mesin yang sama, namun masing-masing dilengkapi fitur dan desain berbeda. Nah, bagi Anda yang bi...
-
14130 Kali Dilihat 23 Apr, 2018
Kehadiran Suzuki Nex II langsung menantang Honda Beat. Maklum, keduanya berada di kelas yang sama, skutik entry level 110 cc. Pabrikan berlambang S juga tahu, melawan Beat selaku m...
-
41079 Kali Dilihat 30 Agt, 2017
Honda punya tiga pilihan skutik 110 cc : Vario, Scoopy dan Beat. Dalam hal penjualan, ketiganya sukses menjadi motor terlaris di tanah air. Beat rajanya, diikuti Vario dan peringka...
-
39623 Kali Dilihat 06 Jul, 2017
Pertarungan Yamaha Mio dan Honda Beat bermula 9 tahun lalu. Persisnya di 2008, saat Beat generasi pertama dilahirkan. Kedatangannya langsung mengusik Mio, yang merupakan petahana s...
-
11842 Kali Dilihat 13 Jun, 2017
Suzuki menghidupkan kembali Nex dari mati surinya, untuk berperang di segmen skutik 110 cc. Motor baru tapi lama itu, siap bersaing dengan Honda Beat eSP dan TVS Dazz. Tidak mudah...