Ultra-Fast Charging, Kemajuan Teknologi dan Dampak terhadap Daya Tahan Baterai

Perkembangan ultra-fast charging dan tantangannya

Ultra-Fast Charging, Kemajuan Teknologi dan Dampak terhadap Daya Tahan Baterai

Teknologi ultra-fast charging berkembang pesat pada 2025, menghadirkan kemampuan pengisian daya yang jauh lebih cepat untuk kendaraan listrik. Inovasi ini bertujuan meningkatkan mobilitas sekaligus menghilangkan kecemasan terkait jarak tempuh. Namun, di balik kenyamanannya, muncul perdebatan besar mengenai daya tahan dan kesehatan baterai kendaraan listrik.

Salah satu alasan yang memicu kekhawatiran ini adalah pengalaman pengguna baterai smartphone, yang sering mengalami penurunan kondisi akibat pengisian cepat. Banyak konsumen menganggap kendaraan listrik tidak berbeda jauh dari gadget elektronik tersebut, ditambah dengan tingginya biaya penggantian baterai yang semakin memperkuat kecemasan pemilik kendaraan.

Sebuah survei yang dilakukan oleh perusahaan layanan transportasi berbasis kendaraan listrik mengungkapkan bahwa armada mereka kerap menggunakan ultra-fast charging untuk memaksimalkan waktu operasional harian. Dari hasil survei tersebut, ditemukan bahwa kendaraan yang menempuh lebih dari 100 km per hari dan menggunakan ultra-fast charging lebih dari 70% mengalami penurunan kesehatan baterai sebesar 15% dalam dua tahun.

Penelitian yang dilakukan oleh Universitas Tsinghua juga menunjukkan bahwa pengisian ultra-cepat dengan daya di atas 120 kW secara rutin dapat memperpendek siklus hidup baterai hingga 40%. Pengisian daya yang terlalu cepat meningkatkan suhu dan tegangan, yang pada akhirnya mempercepat degradasi kimia di dalam sel baterai, mengurangi efisiensi dan masa pakai.

Voltron

Di China, regulasi mewajibkan produsen memberikan garansi minimal delapan tahun atau 120.000 km untuk baterai kendaraan listrik. Banyak perusahaan menerapkan aturan ini, yang mengizinkan penggantian baterai ketika kesehatan baterai turun ke 70–80% dalam masa garansi. Namun, dalam praktiknya, garansi ini sering kali dihadapkan dengan persyaratan ketat.

Beberapa persyaratan tersebut mencakup bahwa garansi hanya berlaku untuk pemilik pertama, tidak boleh digunakan untuk keperluan komersial, serta harus mendapatkan perawatan di bengkel resmi. Selain itu, beberapa produsen bahkan mengecualikan kendaraan yang sering menggunakan ultra-fast charging dari cakupan garansi, sehingga pemilik harus berhati-hati dalam penggunaannya.

Sayangnya, banyak konsumen tidak memahami aturan garansi secara menyeluruh. Survei terbaru menunjukkan bahwa hanya 23% pemilik kendaraan listrik benar-benar memahami isi garansi baterai mereka. Sebagian besar mengira bahwa garansi mencakup seluruh penurunan performa baterai, padahal sebagian besar garansi hanya menanggung cacat produksi dan bukan degradasi alami akibat penggunaan sehari-hari.

Nio ultra fast charging

Sebagai respons terhadap tantangan ini, industri secara aktif mencari cara untuk menyeimbangkan kecepatan pengisian daya dengan daya tahan baterai. Salah satu solusi adalah penerapan sistem manajemen termal yang lebih canggih, yang dapat mengontrol suhu baterai saat proses pengisian berlangsung. Selain itu, pengembangan Battery Management Systems (BMS) dengan fitur proteksi ultra-charging mulai diterapkan, yang mengatur tenaga berdasarkan kondisi baterai.

Stasiun pengisian daya pintar juga mulai didesain untuk mengatur arus listrik secara otomatis selama proses pengisian, guna mengurangi dampak negatif dari ultra-fast charging terhadap kesehatan baterai. Meskipun demikian, para ahli tetap menyarankan konsumen untuk membatasi penggunaan ultra-fast charging hingga kurang dari 40% dari total sesi pengisian. Disarankan pula untuk menghindari pengisian cepat saat baterai berada di bawah 10% atau di atas 90%, karena kondisi tersebut meningkatkan tekanan kerja pada sel baterai dan mempercepat degradasi.

Teknologi pengisian daya cepat memang membawa banyak keuntungan bagi mobilitas kendaraan listrik, tetapi penggunaannya yang tidak bijak dapat berdampak pada masa pakai baterai. Dengan terus berkembangnya inovasi dalam manajemen baterai dan sistem pengisian pintar, industri otomotif berusaha menemukan keseimbangan antara kecepatan pengisian dan daya tahan baterai agar kendaraan listrik tetap menjadi pilihan yang efisien dan berkelanjutan. (HFD/ODI)

Baca Juga: 

Kenali Deret Regulasi Pemerintah Terkait Kendaraan Listrik di Indonesia

Lonjakan Minat Terhadap EV, Ini 5 Mobil Listrik Terlaris di Indonesia 2024

Muhammad Hafid

Muhammad Hafid

Muhammad Hafid, atau biasa dipanggil Hafid adalah jurnalis otomotif berpengalaman. Pengetahuannya tidak hanya terbatas di teknis otomotif roda empat, tapi juga roda dua dan industri secara keseluruhan. Beberapa media pernah menjadi tempat baginya menyalurkan bakat dan pengetahuan, sebelum akhirnya bergabung bersama OTO.com awal Oktober 2018.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

IIMS 2026

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Mobil Pilihan

  • Yang Akan Datang
  • MG 3 hev
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD Atto 4 ev
    BYD Atto 4
    Rp 464,33 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Neta U ev
    Neta U
    Rp 463,76 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • CHERY TIGGO 4 PRO
    CHERY TIGGO 4 PRO
    Rp 457,02 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Terbaru di Oto

Oto
  • GEELY EX2 SIAP MENGHAJAR PASAR MOBIL LISTRIK MURAH DI INDONESIA
    GEELY EX2 SIAP MENGHAJAR PASAR MOBIL LISTRIK MURAH DI INDONESIA
    04 Feb, 2026 .
  • HONDA PRELUDE 2026: 5 HAL MENARIK MENGAPA MOBIL INI PANTAS DIBELI
    HONDA PRELUDE 2026: 5 HAL MENARIK MENGAPA MOBIL INI PANTAS DIBELI
    04 Feb, 2026 .
  • KUPAS TUNTAS MAZDA6e FASTBACK DI SINGAPURA, KAPAN BAKAL MASUK PASAR INDONESIA?
    KUPAS TUNTAS MAZDA6e FASTBACK DI SINGAPURA, KAPAN BAKAL MASUK PASAR INDONESIA?
    19 Jan, 2026 .
  • PREDIKSI SPESIFIKASI NEW KIA CARENS 2026 BUAT PASAR INDONESIA
    PREDIKSI SPESIFIKASI NEW KIA CARENS 2026 BUAT PASAR INDONESIA
    19 Jan, 2026 .
  • TEST JETOUR T2 DI 2 ALAM BERBEDA
    TEST JETOUR T2 DI 2 ALAM BERBEDA
    07 Jan, 2026 .
  • COBAIN CHERY J6T PAKAI OBSTACKLE JALUR OFFROAD, BEGINI SENSASINYA!
    COBAIN CHERY J6T PAKAI OBSTACKLE JALUR OFFROAD, BEGINI SENSASINYA!
    30 Dec, 2025 .
  • FIRST DRIVE HONDA PRELUDE: DEFINISI SPORTSCAR RAMAH PAKAI
    FIRST DRIVE HONDA PRELUDE: DEFINISI SPORTSCAR RAMAH PAKAI
    30 Dec, 2025 .
  •  Veloz Hybrid EV Lintas Nusa (Eps 3): Menantang Batas, Sisir Jalur Magis Banyuwangi ke Gunung Bromo
    Veloz Hybrid EV Lintas Nusa (Eps 3): Menantang Batas, Sisir Jalur Magis Banyuwangi ke Gunung Bromo
    22 Dec, 2025 .
  • NEW TOYOTA VELOZ HYBRID: CEK KELENGKAPAN SEMUA VARIAN
    NEW TOYOTA VELOZ HYBRID: CEK KELENGKAPAN SEMUA VARIAN
    10 Dec, 2025 .
  • TEST DRIVE TOYOTA VELOZ HYBRID, BAWA STANDAR BARU MOBIL KELUARGA
    TEST DRIVE TOYOTA VELOZ HYBRID, BAWA STANDAR BARU MOBIL KELUARGA
    10 Dec, 2025 .
Tonton Video Mobil

Artikel Mobil dari Carvaganza

  • IIMS 2026: Subaru Pamer Portofolio Lengkap dan Tawarkan Promo Eksklusif
    IIMS 2026: Subaru Pamer Portofolio Lengkap dan Tawarkan Promo Eksklusif
    Muhammad Hafid, Hari ini
  • IIMS 2026: GAC Curi Perhatian Pamer E8 Hybrid, Segera Ramaikan Pasar MPV
    IIMS 2026: GAC Curi Perhatian Pamer E8 Hybrid, Segera Ramaikan Pasar MPV
    Setyo Adi, Hari ini
  • IIMS 2026: BAIC Tawarkan 3 Varian BJ30 HEV, Pilihan Sesuai Kebutuhan
    IIMS 2026: BAIC Tawarkan 3 Varian BJ30 HEV, Pilihan Sesuai Kebutuhan
    Bangkit Jaya, Hari ini
  • Dominasi Teknologi dan Inovasi: BYD Pimpin Revolusi Kendaraan Listrik di IIMS 2026
    Dominasi Teknologi dan Inovasi: BYD Pimpin Revolusi Kendaraan Listrik di IIMS 2026
    Anindiyo Pradhono, Hari ini
  • IIMS 2026: Toyota GR Corolla Dapat Facelift, Ada OPsi Transmisi Matik
    IIMS 2026: Toyota GR Corolla Dapat Facelift, Ada OPsi Transmisi Matik
    Anjar Leksana, Hari ini

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • VinFast Ramaikan Mobil Listrik Keluarga Melalui Peluncuran VF MPV 7 di IIMS 2026
    VinFast Ramaikan Mobil Listrik Keluarga Melalui Peluncuran VF MPV 7 di IIMS 2026
    Anjar Leksana, Hari ini
  • All New Toyota GR Corolla Transmisi Matik Diluncurkan di IIMS 2026 Menemani Tipe Manual
    All New Toyota GR Corolla Transmisi Matik Diluncurkan di IIMS 2026 Menemani Tipe Manual
    Anjar Leksana, 09 Feb, 2026
  • Daftar Harga Toyota Veloz Hybrid Resmi Diumumkan di IIMS 2026
    Daftar Harga Toyota Veloz Hybrid Resmi Diumumkan di IIMS 2026
    Anjar Leksana, 06 Feb, 2026
  • Di IIMS 2026 Hyundai Merilis Santa Fe XRT Hybrid Senilai Rp900 Jutaan
    Di IIMS 2026 Hyundai Merilis Santa Fe XRT Hybrid Senilai Rp900 Jutaan
    Anjar Leksana, 06 Feb, 2026
  • Wuling Kenalkan Eksion di IIMS 2026, Amunisi Baru di Segmen Medium SUV PHEV dan EV
    Wuling Kenalkan Eksion di IIMS 2026, Amunisi Baru di Segmen Medium SUV PHEV dan EV
    Anjar Leksana, 06 Feb, 2026
  • Perlunya Pengecekan Ban Mobil Sebelum Perjalanan Jauh dan saat Musim Hujan
    Perlunya Pengecekan Ban Mobil Sebelum Perjalanan Jauh dan saat Musim Hujan
    Anjar Leksana, 29 Des, 2025
  • Pahami Konsekuensi dan Kesiapan Sebelum Beralih ke Mobil Listrik
    Pahami Konsekuensi dan Kesiapan Sebelum Beralih ke Mobil Listrik
    Setyo Adi, 12 Agu, 2025
  • Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
    Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
    Setyo Adi, 04 Des, 2024
  • Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Setyo Adi, 20 Sep, 2024
  • Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Anjar Leksana, 06 Sep, 2024
  • Test Drive Mitsubishi Destinator: SUV 7-Seater Turbo yang Sangat Menjanjikan
    Test Drive Mitsubishi Destinator: SUV 7-Seater Turbo yang Sangat Menjanjikan
    Setyo Adi, 01 Sep, 2025
  • First Drive Jaecoo J7 AWD di Medan Offroad: Tangguh Tanpa Modifikasi
    First Drive Jaecoo J7 AWD di Medan Offroad: Tangguh Tanpa Modifikasi
    Muhammad Hafid, 29 Agu, 2025
  • First Drive Jaecoo J7 SHS: Efisiensi Tinggi dan Fitur ADAS Lengkap
    First Drive Jaecoo J7 SHS: Efisiensi Tinggi dan Fitur ADAS Lengkap
    Muhammad Hafid, 29 Agu, 2025
  • First Drive Xpeng G6: Siap Tantang Kelas Premium
    First Drive Xpeng G6: Siap Tantang Kelas Premium
    Setyo Adi, 24 Jun, 2025
  • Test Drive New BYD Seal: Geber di Mandalika, Jajal Suspensi DiSus-C
    Test Drive New BYD Seal: Geber di Mandalika, Jajal Suspensi DiSus-C
    Alvando Noya, 13 Jun, 2025
  • Harga Beda Tipis, Beli Toyota Kijang Innova Reborn 2.4 Diesel atau Zenix 2.0 G CVT?
    Harga Beda Tipis, Beli Toyota Kijang Innova Reborn 2.4 Diesel atau Zenix 2.0 G CVT?
    Anjar Leksana, 02 Jan, 2026
  • 5 SUV Besar Lawan Jaecoo J8 SHS Ardis di Indonesia
    5 SUV Besar Lawan Jaecoo J8 SHS Ardis di Indonesia
    Anjar Leksana, 16 Okt, 2025
  • Nissan R35 GT-R Resmi Pensiun, Warisan 18 Tahun dan Dedikasi Sang “Godfather of GT-R”
    Nissan R35 GT-R Resmi Pensiun, Warisan 18 Tahun dan Dedikasi Sang “Godfather of GT-R”
    Setyo Adi, 08 Sep, 2025
  • Pilihan Mobil Listrik Terbaru Pasca GIIAS 2025
    Pilihan Mobil Listrik Terbaru Pasca GIIAS 2025
    Anjar Leksana, 04 Agu, 2025
  • GIIAS 2025, Jadi Panggung Elektrifikasi Mobil Hybrid dari Segala Segmen
    GIIAS 2025, Jadi Panggung Elektrifikasi Mobil Hybrid dari Segala Segmen
    Setyo Adi, 04 Agu, 2025

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*