Strategi Duet Toyota Rush – Daihatsu Terios Menghadang Honda BR-V

Sejak debut Honda BR-V di ajang pameran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015, medium SUV yang disebut sebagai crossover oleh Honda ini memang langsung mencuri perhatian. Yang pasti, BR-V langsung mengganjal dominasi pemain lama yang telah menghuni segmen ini yaitu duet Toyota Rush dan Daihatsu Terios. Meskipun sudah mengaspal satu dekade di Tanah Air, namun hingga saat ini, kedua SUV ini masih belum mendapatkan perubahan model total, namun hanya beberapa sentuhan penyegaran.

Berdasarkan angka penjualan di bulan Januari 2016, SUV Honda ini sudah laku terjual hingga 6.627 unit atau hampir sepertiga dari lini produk yang diniagakannya. Artinya masyarakat merespon BR-V dengan sangat baik. Di sisi lain, Daihatsu hanya menorehkan angka 1.144 unit untuk Terios dan Toyota meraih 1.380 unit Rush di bulan yang sama. Melihat hasil tersebut tak salah apabila baik Toyota maupun Daihatsu mengeluarkan strategi terbaru untuk mendongkrak penjualannya.

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) selaku APM Daihatsu memilih untuk menyajikan Terios Custom yang mengambil basis varian R dengan penambahan unsur sporty dan bergaya melalui pemakaian warna hitam glossy di atap, velg dengan polished hitam, cover kaca spion yang juga hitam, sticker yang berkarakter dan emblem bertuliskan custom. Sisi interiornya juga dipoles dengan penyematan lapisan kulit di tuas transmisi dan lingkar kemudi. Disamping SUV yang dipertegas bukan kasta tertinggi baru di Terios itu ditambahkan fitur rear view camera dan front sensor corner.

Sementara, PT Toyota Astra Motor (TAM) sudah berencana memperkenalkan secara resmi dua varian Rush terbaru yaitu Rush TRD Sportivo 7 (7-seater) dan TRD Sportivo Ultimo (5-seater) pada Jumat (26/02) nanti. Varian Rush facelift ini mengarah kepada konsep SUV yang lebih sporty dan mendukung gaya hidup pemiliknya serta memperhatikan unsur kenyamanan. Disamping menggunakan pilihan velg TRD terbaru, Rush TRD Sportivo juga menginstalasi suspensi TRD baru yang telah disempurnakan. Menurut rekan kami yang pernah merasakan Rush dengan suspensi baru ini, kenyamanan yang diberikan oleh Rush menjadi lebih baik.

Beralih ke dalam kabinnya, untuk mengakomodasi permintaan daya angkut hingga tujuh orang, hal ini membuat Toyota memutuskan untuk menawarkan varian Rush TRD Sportivo 7. Dengan panjang mobil yang mencapai 4.385 mm, dan jarak sumbu roda (wheelbase) 2.685 mm, baik Rush maupun Terios menyuguhkan tiga baris kursi yang dapat dibilang cukup memadai untuk mengakomodasi tujuh penumpang. Sementara BR-V juga menawarkan kapasitas penumpang yang sama dengan panjang total badannya mencapai 4.456 mm dan wheelbase 2.662 mm.

Berbicara mengenai jantung pacu dan pilihan sistem transmisi, ketiganya nyaris serupa. Diusung sebagai SUV yang digadang sanggup melahap beragam medan, mesin 4-silinder 1,5 liter dianggap paling memadai untuk ketiganya. Di balik kap mesin BR-V, terdapat mesin 1.5L SOHC teknologi i-VTEC dengan pilihan transmisi manual 6-percepatan atau otomatis CVT. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga 120 ps dan torsi puncak 145 Nm. Sedangkan baik Terios custom maupun Rush TRD Sportivo mengusung mesin 1.5L DOHC tekniologi VVT-i dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Tenaga yang ditawarkan mencapai 109 ps dan torsi puncak 138 Nm.

Meski begitu, strategi paling menarik hadir dari banderol harga yang ditawarkan. Berdasarkan daftar harga yang dirilis PT Honda Prospect Motor (HPM), rentang harga BR-V dimulai dari Rp 226,5 juta hingga Rp 261,5 juta (semua harga on the road Jabodetabek). Di sini, Daihatsu memposisikan harga Terios Custom sebesar Rp 228,1 juta (MT) dan Rp 242,2 juta (AT), untuk harga on the road Jabodetabek. Lalu bagaimana dengan Toyota? Karena Rush TRD Sportivo baru akan diluncurkan besok, kami prediksikan harga Rush TRD Sportivo terbaru akan berada sedikit di atas varian TRD Sportivo yang ada saat ini dikisaran Rp 245 juta sampai Rp 260 jutaan.

Hal ini menjadikan persaingan semakin menarik. Bermodal harga yang kompetitif, serta beberapa penyempurnaan teknis dan tampilan, baik Terios maupun Rush dapat mengganggu godaan yang disuguhkan BR-V di kelasnya. Apalagi, keduanya didukung layanan purna jual Toyota dan Daihatsu yang sudah tak perlu dipertanyakan lagi citranya di Indonesia. Yang menjadi ganjalan hanya satu, apakah konsumen Indonesia masih belum bosan dengan sosok duet Rush dan Terios yang telah bertahan selama satu dekade? Hal inilah yang menjadi keunggulan BR-V.