Seberapa Irit Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid? Test Drive Keliling Jabodetabek Ungkap Jawabannya!

Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid resmi meluncur di Indonesia pada GIIAS 2025 lalu dan langsung menjadi perbincangan. Dengan harga di bawah Rp 300 juta (Rp 293,9 juta OTR Jakarta saat peluncuran), mobil ini menawarkan paket teknologi hybrid yang mengejutkan untuk kelas SUV kompak.

Bukan sekadar teknologi hybrid biasa, Rocky Hybrid mengusung sistem e-Smart Hybrid (real series hybrid) yang diimpor utuh (CBU) langsung dari Jepang. Teknologi tersebut membuat roda digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik, sementara mesin bensin 1.2L berkode WA-VEX 3 silinder hanya berperan sebagai generator pengisi baterai.

Kami berkesempatan menguji Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid mengelilingi wilayah Jabodetabek. Kondisi pengujian cukup realistis, AC disetel level 1 dengan suhu 18 derajat celsius, mode ECO aktif, dan fitur Smart Pedal (S-PDL) menyala sepanjang perjalanan. Total jarak yang ditempuh lebih dari 230 km dengan kondisi jalan campur, mulai dari kemacetan padat di pusat kota, jalan tol, hingga kecepatan rata-rata 40-60 km/jam.

Yang paling menarik adalah fitur S-PDL atau Smart Pedal. Ini adalah teknologi one-pedal driving yang membuat mobil melambat secara otomatis begitu pengemudi melepaskan pedal gas. Saat itu terjadi, motor listrik langsung beralih ke mode regenerative braking yang kuat. Deselerasi yang dihasilkan bisa hingga 3 kali lebih kuat dibanding engine brake pada mobil konvensional. Hasilnya? Sensasi berkendara mirip mobil listrik murni (EV). Di kemacetan, Anda mungkin akan jarang menginjak rem, sehingga mengurangi kelelahan kaki dan meningkatkan kenyamanan.

Tidak kalah penting, Rocky Hybrid dilengkapi paket keselamatan Advanced Safety Assist (ASA) yang cukup lengkap. Fitur-fitur seperti Pre-Collision Warning & Pre-Collision Braking, Lane Departure Warning & Prevention, Front Departure Alert, hingga Pedal Misoperation Control siap membantu mengurangi risiko kecelakaan. Ditambah 6 airbag di dalam kabin, membuat tingkat keamanan kendaraan semakin maksimal.

Baterai Lithium-ion berkapasitas 0,74 kWh ditempatkan di bawah kursi belakang. Bobot baterai sekitar 20 kg ini justru memberikan efek positif, mobil terasa lebih stabil saat dikendarai jika dibandingkan dengan varian bermesin bensin biasa. Penempatan baterai yang rendah juga membantu menjaga keseimbangan tanpa mengurangi ruang kabin atau bagasi.

Lantas, seberapa irit sebenarnya Rocky e-Smart Hybrid? Setelah perjalanan lebih dari 230 km dalam kondisi campuran, Multi Information Display (MID) mencatat konsumsi BBM 23,9 km/liter. Angka ini sudah sangat kompetitif untuk SUV kompak yang sering dipakai di lalu lintas kota seperti Jakarta. Untuk informasi tambahan, dalam berbagai test drive media, angka rata-rata bisa mencapai 30-34 km/liter, bahkan ada yang tembus 47,8 km/liter di kondisi ideal. 

Pada intinya, Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid menjadi alternatif menarik bagi yang ingin merasakan sensasi mobil listrik tanpa harus repot mengisi daya eksternal. Desain kompak, fitur canggih, konsumsi BBM irit, serta garansi baterai hybrid hingga 8 tahun/160.000 km membuatnya layak dipertimbangkan.

Bagi Anda yang belum siap beralih ke full EV tapi ingin teknologi hybrid modern dengan harga terjangkau, Rocky e-Smart Hybrid ini bisa jadi pilihan yang sangat masuk akal. Sebagai informasi tambahan, harga terupdate saat ini dibanderol Rp301.600.000 OTR Jakarta. (DAN/ODI)

Baca Juga: 

Daihatsu Bedah Teknologi Rocky e-Smart Hybrid di GJAW 2025

Daihatsu Bedah Teknologi Rocky e-Smart Hybrid di GJAW 2025