First Drive Nissan Leaf: Mengendarai Mobil Listrik Itu “Biasa Saja” (Part-2)

  • 2019/03/First-Drive-Nissan-Leaf-15.jpeg
  • 2019/03/First-Drive-Nissan-Leaf-7.jpeg

OTO.com mendapat kesempatan sebagai media otomotif Indonesia pertama yang menguji Nissan Leaf. Mobil listrik ini beredar di Indonesia tahun depan. Setelah mengenali impresi awal saat bertemu, kini kami membawa Anda ke pengalaman berkendara yang “biasa saja” di jalan raya Hong Kong.

Hampir 80 persen pengujian dilakukan di pulau Hong Kong. Daratan seluas 78 km2. Rute yang ditempuh, sejatinya cukup menantang dan representatif dengan beragam kebutuhan Indonesia. Klaim panitia, jarak yang kami tempuh sekitar 41 km.

Perjalanan dimulai dari Kerry Hotel. Dari sini, kesan biasa saja mengendarai mobil listrik sudah tersaji. Menekan tombol start, memindahkan tuas transmisi ke D dan memijak pedal gas, bukankah itu prosesi yang biasa saja saat mengendarai mobil?

Nissan pun memilih rute yang “biasa saja” bagi masyarakat di kawasan edarnya. Kepadatan kota wilayah Kow Loon, tol yang menghubungkan pulau Hong Kong dan daratan Cina jadi wahana mengetahui perilaku Leaf di perkotaan. Kawasan pegunungan yang jadi pemukiman elite di sekitar waduk dataran tinggi Tai Tam, praktis jadi tempat menguji performa Leaf.

Saat pedal gas dipijak, torsinya terasa instan. Padat mengalir sejak mobil bergerak pelan. Seiring kecepatan naik, pedal gas memiliki responsivitas yang sama untuk memerintahkan transfer tenaga. Sensasinya “biasa saja,” tidak sebrutal saat kami memijak pedal gas Tesla Model S. Padahal motor elektriknya, sanggup meluncurkan torsi 320 Nm. Melenggang di kawasan kota yang padat dengan ritme stop and go, jadi sangat mengasyikkan.

Keluar dari jalan tol, rute mengharuskan kami melewati pemukiman mewah di sisi pegunungan. Punggung bukit di satu sisi jendela, laut di sisi lainnya jadi pemandangan yang mewarnai sesi pengujian. Tanjakan yang kami lahap pun cukup terjal, ditambah jalanan berkelok. Dan di setiap medan itu, kami merasakan mudahnya proses mengail tenaga Leaf.

Transfer tenaga yang instan, memang jadi kesan yang tak biasa. Sebelumnya, kami mengenal tiga kesan saat mengenali transfer tenaga. Responsif, yaitu kesan dari mobil dengan transmisi manual dan DSG. Kurang nyaman akibat entakan perpindahan gigi di mobil girboks matik konvensional. Lalu nyaman namun tenaga mengalir lamban di kendaraan bertransmisi CVT. Mobil listrik menawarkan kesan berbeda. Maklum, dari motor elektrikal tak ada konstruksi gigi yang rumit dalam mengolah tenaga. Hanya ada sebuah reduction gear untuk mengonversi putaran dari dinamo besar sebelum menuju roda.

Nyatanya, Nissan merancang grafik tenaga Leaf sedemikian rupa agar rasa berkendaranya seperti mobil kota kebanyakan. Terlebih, bobot Leaf cukup berat, hampir 2 ton. Tenaga 150 PS juga bisa diartikan performanya selevel dengan sedan-sedan bermesin 1,8-2,0 liter.

Di tengah disiplinnya lalu-lintas warga Hong Kong, kami merasakan Leaf mudah dikendarai. Respons kemudi sama asyiknya dengan hatchback kebanyakan. Harus kami akui, suspensinya pun ternyata relatif mumpuni. Sensasi handling cukup sporty, mirip-mirip Volkswagen Golf.

Cuaca Hong Kong terus mengalirkan hujan ringan dan sedang sepanjang pengujian. Kami cukup senang dengan cuaca ini, berharap bisa menemui genangan untuk membuktikan potensi Leaf menerobos air. Sayangnya drainase mereka sangat bagus, tak ada jalan yang tergenang. Tapi insinyur Nissan menjanjikan, kemampuan menerobos air tak ada bedanya dengan mobil bermesin konvensional.

Inilah salah satu sisi “biasa saja” dari leaf yang kami rasa unggul. Anda tak perlu beradaptasi banyak tentang mengendarainya agar bisa beralih dari kendaraan mesin konvensional ke mobil listrik. Sensasi tenaga instan disajikan dalam proporsi yang cukup, untuk membuat mobil dalam batasan yang nyaman dikendarai. Kemudinya disajikan secara apik tanpa mengubah karakter fundamental pengendalian.

Bersambung ke Efisiensi ala Formula E

Baca Juga: First Drive Nissan Leaf: Kesan Pertama “Biasa Saja” Terhadap Mobil Listrik (Part-1)

Ivan Hermawan

Ivan Hermawan

Pria yang gemar wisata kuliner ini memulai profesinya sebagai jurnalis otomotif di Auto Bild Indonesia. Ratusan kendaraan sudah ia jajal, dari roda dua, roda empat, roda enam, kendaraan tempur bahkan truk trailer dengan belasan roda pernah ia uji.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Nissan

  • Nissan Livina
    Nissan Livina
  • Nissan X Trail
    Nissan X Trail
  • Nissan Serena
    Nissan Serena
  • Nissan Magnite
    Nissan Magnite
  • Nissan Serena e-Power hev
    Nissan Serena e-Power
  • Nissan Leaf ev
    Nissan Leaf
  • Nissan Terra
    Nissan Terra
  • Nissan Kicks e-Power
    Nissan Kicks e-Power
Harga Mobil Nissan

GIIAS 2024

IMOS 2024

  • Yang Akan Datang
  • Nissan Ariya ev
    Nissan Ariya
    Rp 754,32 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Kicks 2024
    Nissan Kicks 2024
    Rp 349,1 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Note e-Power
    Nissan Note e-Power
    Rp 2,908 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan X-Trail e-Power hev
    Nissan X-Trail e-Power
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Sakura ev
    Nissan Sakura
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Nissan Leaf Terbaru di Oto

Oto
  • Let's Go! Meet Nissan Leaf @GIIAS 2021 | Simply Amazing
    Let's Go! Meet Nissan Leaf @GIIAS 2021 | Simply Amazing
    06 Dec, 2021 .
  • The All New Nissan Leaf | Tes Jarak Jauh Mobil Listrik | Road Test
    The All New Nissan Leaf | Tes Jarak Jauh Mobil Listrik | Road Test
    12 Oct, 2021 .
  • Nissan Leaf | First Drive | Sensasi Unik Mengendarai Mobil Listrik | OTO.com
    Nissan Leaf | First Drive | Sensasi Unik Mengendarai Mobil Listrik | OTO.com
    28 Mar, 2019 .
Tonton Video Mobil Nissan Leaf

Bandingkan & Rekomendasi

Nissan Leaf ev
Nissan Leaf
Rp 740 Juta
Tulis Review Harga Leaf
Hyundai Ioniq 5 ev
Hyundai Ioniq 5
Rp 713 - 902,4 Juta
Tulis Review Harga Ioniq 5
Toyota Prius HEV hev
Jenis Bahan Bakar Electric
Electric
Bensin
Tenaga 148
168
97
Torsi 320 Nm
350 Nm
142 Nm
Ground Clearance 150 mm
160 mm
151 mm
Jenis Transmisi Otomatis
Otomatis
E-CVT
Mesin -
-
1798
Mesin -
-
1.8L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Bandingkan Sekarang

Tren Hatchback

  • Yang Akan Datang
  • DFSK Mini EV ev
    DFSK Mini EV
    Rp 220 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E100 ev
    Wuling E100
    Rp 345,6 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E200 ev
    Wuling E200
    Rp 480 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Note e-Power
    Nissan Note e-Power
    Rp 2,908 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Smart #1 ev
    Smart #1
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Sakura ev
    Nissan Sakura
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Hatchback Yang Akan Datang

Artikel Mobil Nissan Leaf dari Carvaganza

  • Generasi Ketiga Nissan Leaf Bakal Jadi SUV, Lawan Kona dan ZS EV
    Generasi Ketiga Nissan Leaf Bakal Jadi SUV, Lawan Kona dan ZS EV
    Alvando Noya, 05 Des, 2023
  • ELECTRIA: Nissan Leaf, Mobil Listrik Berspesifikasi Ideal Untuk Mobilitas Harian
    ELECTRIA: Nissan Leaf, Mobil Listrik Berspesifikasi Ideal Untuk Mobilitas Harian
    Wahyu Hariantono, 26 Jul, 2022
  • Nissan Leaf Eropa Sudah Facelift, Apa Saja yang Berubah?
    Nissan Leaf Eropa Sudah Facelift, Apa Saja yang Berubah?
    Wahyu Hariantono, 24 Feb, 2022
  • Nissan Gandeng PLN Hadirkan Charging Station Mobil Listrik
    Nissan Gandeng PLN Hadirkan Charging Station Mobil Listrik
    Zenuar Yoga, 03 Nov, 2021
  • Di Indonesia Baru Dijual, Nissan Eropa Sudah Siapkan Pengganti Leaf
    Di Indonesia Baru Dijual, Nissan Eropa Sudah Siapkan Pengganti Leaf
    Alvando Noya, 21 Okt, 2021

Artikel Mobil Nissan Leaf dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • ELECTRIA: Faktor yang Membuat Nissan Leaf Ideal untuk Mobilitas Harian
    ELECTRIA: Faktor yang Membuat Nissan Leaf Ideal untuk Mobilitas Harian
    Wahyu Hariantono, 28 Jul, 2022
  • Pilih Mobil Listrik, Hyundai Ioniq 5 atau Nissan Leaf?
    Pilih Mobil Listrik, Hyundai Ioniq 5 atau Nissan Leaf?
    Muhammad Hafid, 08 Jul, 2022
  • Perbandingan Penggerak Listrik Hyundai Ioniq dan Nissan Leaf
    Perbandingan Penggerak Listrik Hyundai Ioniq dan Nissan Leaf
    Anjar Leksana, 06 Jul, 2022
  • GIIAS 2021: Nissan Leaf Sita Perhatian, Pengunjung Pameran Bisa Coba Mobil Listrik
    GIIAS 2021: Nissan Leaf Sita Perhatian, Pengunjung Pameran Bisa Coba Mobil Listrik
    Zigwheels, 20 Nov, 2021
  • Nissan dan PLN Resmikan SPKLU Swasta Pertama
    Nissan dan PLN Resmikan SPKLU Swasta Pertama
    Zenuar Istanto, 02 Nov, 2021
  • Nissan Leaf: Tes Jalan Keluar Kota, Apakah Merepotkan?
    Nissan Leaf: Tes Jalan Keluar Kota, Apakah Merepotkan?
    Ahmad Karim, 23 Sep, 2021
  • Tes Konsumsi Energi Nissan Leaf, Keliling Kota Cuma Rp5 Ribuan
    Tes Konsumsi Energi Nissan Leaf, Keliling Kota Cuma Rp5 Ribuan
    Ahmad Karim, 27 Sep, 2021
  • Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq, Komparasi Mobil Niremisi Termurah saat Ini
    Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq, Komparasi Mobil Niremisi Termurah saat Ini
    Setyo Adi, 23 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*