Eksklusif Berkenalan dengan Hyundai Alcazar, SUV 7-Seater Berbasis Creta

  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-14.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-1.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-13.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-15.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-16.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-2.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-3.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-4.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-10.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-11.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-12.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-5.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-6.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-7.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-8.jpg
  • 2021/05/First-Impression-Hyundai-Alcazar-9.jpg

Apakah Anda ingin punya SUV perkotaan macam Hyundai Creta, namun di sisi lain tergoda dengan kepraktisan dari SUV tiga baris? Kalau Anda termasuk salah satu yang merasa dilema, kini pikiran itu bisa diredam. Karena Hyundai punya Creta yang lebih besar, disebut dengan Alcazar.

Mencomot nama dari salah satu tempat di Spanyol, Hyundai Alcazar punya daya tarik untuk dipinang. Meski unit yang kami coba merupakan pra produksi dengan bungkus kamuflase menutup banyak rahasia, tak menghalangi kami menemukan poin menarik untuk dibagikan kepada Anda. Inilah impresi pertama kencan singkat kami dengan Hyundai Alcazar.

Bertabur Kemewahan

Hyundai Alcazar

Dari kejauhan, wajah Alcazar bisa salah dikira Creta. Karena sangat tinggi kadar kemiripannya. Namun diperhatikan seksama, taburan kromium pada palang grille memberi informasi kalau model ini lebih premium ketimbang Creta. Lampu utama contohnya. Memang identik, tapi lis plastik di bagian bawah DRL LED punya sentuhan akhir lebih bertekstur. Tak ketinggalan paparan kromium yang lebih banyak di sektor ini. Sedang pelek lebih besar, 18 inci dwiwarna jadi pendongkrak kemewahan sektor samping. Seperti Creta, trim lebih bawah bakal memakai pelek 17 inci.

Baca juga: First Drive Hyundai Ioniq dan Kona Electric, Kejutan Performa di Balik Senyap

Buritan agak berbeda, Alcazar tak sepenuhnya mengadopsi tampilan Creta. Lampu gemuk yang agak old-school dari Creta berganti aksen yang lebih tajam dan modern. Sementara di balik tailgate, ruang bagasi 180 liter yang lapang dan unggul di kelasnya. Kapasitas itu masih dengan kursi baris ketiga ditegakkan. Bakal meningkat drastis kalau kursi konfigurasi 50:50 itu dilipat rata.

Dimensi Dibikin Besar

Hyundai Alcazar

Ukuran Alcazar jelas lebih besar dari Creta. Jarak sumbu roda, misalnya, di angka 2.760 mm. Ada lebihan 150 mm dari yang dipakai Creta. Bukan jumlah sepele. Dan bisa terbayang seberapa melar Alcazar dibanding Creta. Sayangnya pihak Hyundai belum membuka keran informasi soal dimensi lainnya kepada kami. Lagi, mereka masih ingin menjaga banyak informasi di sini.

Salah satu perbedaan utama antara Alcazar dengan Creta adalah baris ketiga. Dengan sorotan pada kepraktisan dan kegunaan, pintu belakang pun dijadikan lebih panjang. Memudahkan akses keluar masuk, baik bagi penghuni kabin baris ketiga maupun kedua. Angkat tuas dan kursi baris kedua langsung terlipat ke depan, memberi akses lebih mudah ke baris ketiga. Kursi baris kedua bisa dimaju-mundurkan (sliding). Tambahkan fungsi reclining pada sandaran kursi baris ketiga yang punya porsi 50:50, memberi kenyamanan bagi saya yang berpostur 168 cm. Kendati begitu, kursi yang pendek dan rendah, menjadikan baris ketiga Alcazar ini lebih cocok untuk anak-anak. Mereka juga bakal mendapat layanan yang cukup karena sudah tersedia penyejuk kabin di kedua sisi dan soket USB pengisi daya smartphone.

Perbedaan Paling Signifikan

Hyundai Alcazar

Hyundai bersikeras Alcazar punya keunggulan dalam kenyamanan. Tepatnya di baris kedua. Fungsi sliding jelas memberi tambahan bagi ruang kaki. Begitu juga ruang kepala, tersedia lebih dari cukup. Konfigurasi 6-seater memberi konsol tengah di antara captain seat baris kedua. Terintegrasi di dalamnya adalah pengisi daya smartphone nirkabel. Turut hadir arm rest dengan ruang penyimpanan di baliknya beserta cup holder. Sangat praktis! Meja lipat di punggung kursi depan bisa dimanfaatkan untuk meletakkan camilan. Bisa juga dimanfaatkan sebagai penyangga meletakkan smartphone untuk menonton atau meeting daring. Yang paling asyik, kursi yang diklaim lebih tebal ini bisa Anda nikmati dengan ditemani panoramic sunroof.

Baca juga: Road Test Kia Sonet Premiere iVT: Bentuk Kepercayaan Diri Kia (Part-1)

Bagaimana Bekal Fiturnya?

Hyundai Alcazar

Seperti halnya Creta, Alcazar yang lebih mahal pun tak kekurangan fitur. Daftar kekayaan fitur Creta sewajarnya dipunya oleh Alcazar. Seperti fitur jagoan jok dengan ventilasi, layar infotainment 10,25 inci, sistem audio Bose dan sarana konektivitas canggih. Alcazar juga bakal mendapat fitur eksklusif seperti kamera 360 derajat. Aura mobil premium juga didapat dari penggunaan skema kombinasi hitam dan merah marun untuk kabin. Sayangnya rasa mewah tak muncul di dasbor, lantaran minim penggunaan material soft touch.

Rasa Berkendara

Hyundai Alcazar

Berkendara di lokasi pengujian bakal berhadapan dengan embusan angin. Dan Hyundai mengklaim insulasi suara serta suspensi sudah disetel untuk menciptakan rasa yang mewah. Dalam pengendaraan singkat kami, Alcazar terasa sangat sopan, menjaga kami dengan baik di kabin dari gangguan suara maupun permukaan jalan tak rata. Penggunaan tambahan baja membuat sassis monokok lebih kokoh.

Mesin diesel 1,5 liter seperti yang digendong Creta dengan semburan daya 115 PS. Menggerakkan poros roda depan. Meski begitu, agar bisa mengatasi tambahan bobot dari ekstra dimensi dan ruang, gir final drive dibikin lebih pendek. Ini berlaku untuk transmisi manual maupun otomatis, keduanya punya 6-speed.

Dapur pacu peminum bensin juga tersedia. Memakai mesin 4-silinder 2,0 liter dari Elantra. Klaimnya lebih efisien, dengan daya 159 PS, dan bisa berlari sampai 100 kpj dari diam dengan catatan waktu kurang dari 10 detik. Pengendaraan pada putaran rendah tak menimbulkan gejala bergetar, menjadikannya sangat berguna sebagai kendaraan perkotaan. Bahkan saat dibutuhkan putaran mesin lebih tinggi di jalan bebas hambatan, terasa asyik.

Simpulan

Hyundai Alcazar

Masih banyak yang bisa diungkap dari Hyundai Alcazar. Fitur apa saja yang bakal dibawa? Apakah ia punya performa lebih baik? Namun yang jelas bisa dipetik dari perkenalan singkat ini, Alcazar bukanlah SUV pekerja keras. Melainkan sahabat perkotaan dengan paket menarik bagi keluarga urban. Dengan tawaran fleksibilitas dan fiturnya, kami ekspektasikan Alcazar punya diferensiasi belasan sampai Rp 20 jutaan lebih mahal dibanding Creta (tergantung varian). Kita nantikan saat peluncurannya awal bulan depan.

Reviewer: Kartikeya Singhee (Zigwheels India)

Alih Bahasa: Ardiantomi

Baca juga: First Drive Hyundai Palisade, Pilihan Baru Bagi Penikmat Premium SUV

Baca juga: Road Test Hyundai Ioniq Electric (Part 1): Tak Seaneh Perkiraan

Ardiantomi

Ardiantomi

Ardiantomi, atau yang akrab disapa Tomi ini awalnya tidak menggeluti dunia otomotif hingga ia menyadari pasion-nya dalam mengemudi dan memutuskan untuk lebih memahami seluk-beluk otomotif. Pria yang sudah piawai mengemudi sejak usia 12 tahun ini kemudian memiliki hasrat untuk dapat mencoba semua jenis mobil yang ada di dunia.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Hyundai

  • Hyundai Creta
    Hyundai Creta
  • Hyundai Stargazer
    Hyundai Stargazer
  • Hyundai Stargazer X
    Hyundai Stargazer X
  • Hyundai Palisade
    Hyundai Palisade
  • Hyundai Santa Fe
    Hyundai Santa Fe
  • Hyundai Ioniq 5
    Hyundai Ioniq 5
  • Hyundai Staria
    Hyundai Staria
  • Hyundai Ioniq 6
    Hyundai Ioniq 6
  • Hyundai Kona Electric 2024
    Hyundai Kona Electric 2024
Harga Mobil Hyundai

GIIAS 2024

  • Yang Akan Datang
  • BYD D9
    BYD D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Hilux Rangga
    Toyota Hilux Rangga
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD Atto 4
    BYD Atto 4
    Rp 464,33 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Hyundai Kona Terbaru di Oto

Oto
  • Hyundai Kona | Road Test | Crossover Sungguhan? | OTO.com
    Hyundai Kona | Road Test | Crossover Sungguhan? | OTO.com
    17 Oct, 2019 .
  • First Impression | Hyundai Kona | Lawan Setimpal Mazda CX-3 IIMS 2019 | OTO.com
    First Impression | Hyundai Kona | Lawan Setimpal Mazda CX-3 IIMS 2019 | OTO.com
    26 Apr, 2019 .
  • Hyundai Kona | Sneak Preview | Siap Lawan Honda HR-V | OTO.com
    Hyundai Kona | Sneak Preview | Siap Lawan Honda HR-V | OTO.com
    10 Apr, 2019 .
Tonton Video Mobil Hyundai Kona

Tren SUV

  • Yang Akan Datang
  • MG 3
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Neta U
    Neta U
    Rp 463,76 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mazda MX-30
    Mazda MX-30
    Rp 595,44 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Ariya
    Nissan Ariya
    Rp 754,32 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • DFSK Glory E3
    DFSK Glory E3
    Rp 445 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • DFSK Seres 3
    DFSK Seres 3
    Rp 313,52 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil SUV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Hyundai Kona dari Carvaganza

  • Hyundai Kona N Line Siap Rilis di Malaysia di Saat Indonesia Fokus Elektrifikasi
    Hyundai Kona N Line Siap Rilis di Malaysia di Saat Indonesia Fokus Elektrifikasi
    Ahmad Karim, 23 Jul, 2021
  • Hyundai Kona N Lahir Sebagai 'Hot SUV'
    Hyundai Kona N Lahir Sebagai 'Hot SUV'
    Wahyu Hariantono, 28 Apr, 2021
  • Hyundai Kona N Sebar Teaser 'Telanjang' Sebelum Peluncuran
    Hyundai Kona N Sebar Teaser 'Telanjang' Sebelum Peluncuran
    Wahyu Hariantono, 10 Mar, 2021
  • Hyundai Motor Indonesia Resmikan 3 Diler Baru di Sumatera & Surabaya
    Hyundai Motor Indonesia Resmikan 3 Diler Baru di Sumatera & Surabaya
    Alvando Noya, 05 Mar, 2021
  • Hyundai Kona Electric dan Ioniq Electric Bagian Masa Depan Otomotif
    Hyundai Kona Electric dan Ioniq Electric Bagian Masa Depan Otomotif
    Anjar Leksana, 29 Jan, 2021

Artikel Mobil Hyundai Kona dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Hyundai Kona N Line Beredar di Malaysia, Berbekal Turbo dan Jubah Sporty
    Hyundai Kona N Line Beredar di Malaysia, Berbekal Turbo dan Jubah Sporty
    Ahmad Karim, 21 Jul, 2021
  • Hyundai Kona N 2022 Resmi Deklarasikan Diri sebagai Hot SUV Pertama Pabrikan
    Hyundai Kona N 2022 Resmi Deklarasikan Diri sebagai Hot SUV Pertama Pabrikan
    Anindiyo Pradhono, 28 Apr, 2021
  • Tampilan Hyundai Kona N Terungkap saat Shooting Video
    Tampilan Hyundai Kona N Terungkap saat Shooting Video
    Ahmad Karim, 29 Mar, 2021
  • Menjelang Peluncuran, Hyundai Sebar Wujud Utuh Kona N
    Menjelang Peluncuran, Hyundai Sebar Wujud Utuh Kona N
    Wahyu Hariantono, 10 Mar, 2021
  • 5 Hal Mengapa Hyundai Kona Electric Cocok Dijadikan Tunggangan Harian
    5 Hal Mengapa Hyundai Kona Electric Cocok Dijadikan Tunggangan Harian
    Ahmad Karim, 09 Feb, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*