
Suzuki Smash FI R tersedia dengan harga Rp 16,1 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 3 pilihan warna di Indonesia. Smash FI R digerakkan oleh mesin 113 cc dengan transmisi 4-Speed. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 31 pengguna telah memberikan penilaian untuk Smash FI R berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Smash FI R adalah Dazz Fi, Neo XR Standard, Rockz Standard dan Soul GT AKS Standard.
|
|
|
|
|
Harga Suzuki Smash FI R di Indonesia adalah Rp 16,1 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu Red, Blue dan Black.
Varian Smash FI R ditenagai oleh mesin Petrol 113 cc dengan Fuel Injection, 4-Stroke, Air Cooled, SOHC.
Suzuki Smash FI R menggunakan transmisi 4-Speed Manual.
Mesin Smash FI R 113 cc menyuguhkan tenaga 9.25 hp dengan torsi 9.1 Nm.
Di Indonesia, Smash FI R memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya TVS Dazz Fi, TVS Neo XR Standard, TVS Rockz Standard, Yamaha Soul GT AKS Standard dan Yamaha Mio M3 125 Standard.
Harga OTR Suzuki Smash FI R mulai dari Rp 16,1 Juta. Varian Smash FI R hadir dengan mesin Petrol 113 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 9.25 hp hp dan torsi puncak 9.1 Nm. Cek Varian Lain dari Suzuki Smash FI. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Suzuki Smash FI SR | Rp 16,85 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Jenis Ban | Radial |
Ukuran velg depan | R17 |
Ban depan | 70/90 R17 |
Ukuran velg belakang | R17 |
Ban belakang | 80/90 R17 |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 113 cc |
Tenaga Maksimal | 9.25 hp |
Jumlah silinder | 1 |
Kecepatan maksimum | 100 kmph |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara |
Katup Per Silinder | 2 |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Torsi Maksimal | 9.1 Nm |
Jenis Mesin | 4-Stroke, Air Cooled, SOHC |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Rasio Kompresi | 9.4:1 |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 rpm |
RPM torsi maksimum | 6000 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Motor Skuter |
Tinggi | 1085 mm |
Panjang | 1910 mm |
Ground Clearance | 145 mm |
Berat Kosong | 93 kg |
Lebar | 690 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Wheelbase | 1220 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Opsi start | Kick & Electric |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | 4-Speed |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Electrical | |
---|---|
Outlet Aksesoris | Tidak |
Lampu Belakang | Bulb |
Adjustable Headlights | Ya |
Indikator Lampu | Ya |
Voltase Aki | 12 V |
Head Lamp | Halogen |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
material rangka | Baja |
Tipe Jok | Dual Straight |
Garnish Krom | Tidak |
Tipe rangka_motor | Tulang Belakang |
Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
Side Wings | Ya |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Ya |
Sandaran kursi | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Penutup lubang kunci | Ya |
Launch Control | Tidak |
Central Locking | Tidak |
Mode Berkendara | Street |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Immobilizer | Tidak |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Analog |
Indikator Bbm | Analog |
Speedometer | Analog |
Navigator | Tidak |
Tachometer | Tidak |
Indikator Penggantian Oli | Tidak |
Layar Display | Tidak |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
Saya namakan si "riwung". Karena motor saya ini terbilang unik dijaman motor matik yang sedang in di era ini. Awalnya saya membeli motor smash ini, karena budget saya yang terbatas. Akan tetapi saya dibuat kagum dengan performa ketangguhan mesin motor ini. Motor murah yang bukan barang murahan ini, membuktikan bahwa ia adalah si Tangguh yang sebenarnya. Dia tidak rakus BBM
Hehehehe Archimedes,,, begitulah saya memberi nama motor smash si gesit irit, ini motor pertamaku dr tahun 2004 hasil dr jerih payah pertama kerja, jauh sebenarnya diartikan dgn nama Archimedes yg sebenarnya artinya adalah nama ikan paus, tp karena saya memodifikasi catnya hitam dan putih seperti ikan paus. Motor ini sdh menemaniku selama 10 THN dr masih bujang smp menikah dan
Suzuki Smash Awal Mula suzuki smash pada tahun 2003, Dengan slogan sigesit irit, ya memang sudah saya buktikan, saya menggunakan smash dari awal kemunculan nya, smash berwarna merah hingga sekarang masih saya gunakan tuk keseharian saya, memang dari segi performa jauh di banding kompotitor lain nya, tetapi dari segi tahan banting smash ini juara nya, bila banjir di daerah rumah
Titan my favorit, Si gesit, lincah & pendek yg selalu menemani perjalananku berangkat dan pulang kerja, kepot kanan kiri ok, selap-selip diantara mobil ok? sudah 10th ini tetap aweeet kayak diformalin, belom mau pindah ke lain hati?..
ini adlh motor kesayangan ya, dari kecil sampe skrng, walau sy masih pelajar, tp suka duka ada di motor sayan satu ini.? Smash fi, smash titan yg saya gunakan ini memang tangguh, untuk jalur naik pun masuk gigi 3 masih kuat, walau sendirian, yaa mantap sihh pokonyaa, buat sunmori juga mantapp, joss lah.. Trimakasih suzukii
Motor jadul kami dibeli seken pada tahun 2010, oleh suami yg kerap ganti- ganti motornya.yg kini telah kami pakai 10 tahunan. Motor kami cukup hemat bahan bakarnya. Walaupun umurnya sudah agak tua, dan bodynya ya bisa dikatakan sudah tak layak pakai tetapi mesinnya tak kalah dengan mesin motor yv lainnya. Yah aku dan suami harus bersyukur memilikinya karena memudahkan kami
Tak terasa sudah sejak 2008 pakai motor Suzuki smash ini, jarang banget rewel. Udah 12 tahun tarikan masih kenceng, beberapa bagian emang udah diganti karena aus pemakaian, tapi mesin masih ori. Pegawai bengkel emang sempet kasih review Katanga mesin Suzuki emang lebih awet dan bandel, awas dirawat teratur. Jadi dari situ diusahakan rutin ganti oli Dan beberapa saat diservice untuk
Mootor ini slalu bantu saya kemanapun dan juga sangat awet tahan lama
Motor Smash : Motor Favorit Saya karena saya Punya THN 2007,,Hingga Sekarang Motor ini Sangat Tanguh Bandel,,Tidak Begitu Rewel Apa Lagi Dari Segi Model Sangat Bagus,,Kuat Tahan Banting,,Dan Tidak Kalah Dengan Di Kelas nya,,,Dan Sekarang Kenapa Prodak Suzuki Ini Tidak Ber Produksi Lagi Ya,,,??? Pesen Saya Semoga Motor Smash Ini Hadir Lagi Dengan Sasis Yg Besar,,Untuk Body Tetep Aja,,,Trimakasih
awal memakai motor ini memang agak ragu dikira boros dan ternyata motor ini Gesit dan irit. Dipakai harian memang motor in icukup gesit dan irit. Desain-nya yang simpel dan enak dilihat. Durabilitas atau keawetan motor ini lumayan mas bro.Sampek jebot jugamasih bisa jalan. Ya memang muti diakui bahwa harga sparepart asli yang lebih mahal tapi lebih awet. Pemakaian jauh pun
Suzuki Smash FI tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Red, Blue and Black
Tahun ini, PT Suzuki Indonesia Indomobil Sales (SIS) divisi roda dua telah menghentikan produksi dari motor bebeknya Smash FI. Pasang-surut...
Popularitas moped atau kita kenal motor bebek sudah tergantikan skutik. Biar begitu, tetap saja ada yang memilih untuk memiliki jenis...
Meski Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017 itu pameran mobil, Suzuki memanfaatkannya untuk merilis penyegaran motor murahnya. Adalah Address...
Lihat video terbaru Suzuki Smash FI untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.