Datsun Cross 2021 adalah 7 Seater Crossover yang tersedia dalam daftar harga Rp 161,49 - Rp 173,99 Juta di Indonesia. Ini tersedia dalam 3 warna, 2 varian, 1 pilihan mesin, dan 2 opsi transmisi: Manual dan CVT di Indonesia. Mobil ini memiliki ground clearance 200 mm dengan dimensi sebagai berikut: 3995 mm L x 1670 mm W x 1560 mm H. Lebih dari 14 pengguna telah memberikan penilaian untuk Cross berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin.
| Tempat Duduk | 7 Kursi |
| Mesin | 1198 cc |
| Tenaga | 67 hp |
| Power Steering | Ya |
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Anti Lock Braking System | Ya |
| Ground Clearance | 200 mm |
Harga Datsun Cross 2021 mulai dari Rp 161,49 Juta hingga Rp 173,99 Juta. Simak daftar harga Cross 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Datsun Cross 5MT |
Rp 161,49 Juta*
Perkiraan Harga
|
7 Kursi, 1198 cc, 67 hp, Bensin | Lihat Promo |
| Datsun Cross CVT |
Rp 173,99 Juta*
Perkiraan Harga
|
7 Kursi, 1198 cc, 77 hp, Bensin | Lihat Promo |
Cross tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Ruby Red, Amber and Copper
Lihat video terbaru Datsun Cross untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Sebuah pertaruhan besar bagi Nissan ketika menghidupkan kembali merek Datsun tiga tahun yang lalu. Strategi yang mereka terapkan, mudah saja terbaca. Tujuannya mengincar pasar negara berkembang dengan harapan memiliki tantangan lebih ringan. Walau pertumbuhan pasar terus berkembang ditandai terus bertambahnya jaringan dealer Datsun di seluruh dunia, bukan berarti brand ini sudah menancap kuat di segmen entry level. Justru masih banyak celah sempit yang memiliki potensi besar untuk terus dikembangkan.
Datsun berusaha menangkap potensi besar tersebut dengan cara menambah jajaran produk Datsun. Salah satunya merambah segmen crossover yang sedang booming beberapa tahun belakangan. Datsun sedang mempersiapkan GO Cross yang versi konsepnya diperkenalkan di Tokyo Motor Show 2015 lalu. Versi produksinya menggunakan platform CMF-A atau sama dengan basis Datsun GO Panca dan GO+ Panca. GO Cross 2018 concept merupakan misi Datsun dalam mengekspansi keluarga GO dan GO+ di pasar berkembang. Bedanya, tidak masuk dalam skema Low Cost Green Car (LCGC) seperti duo Datsun sebelumnya.
Sosok GO Panca hatchback mudah dikenali dalam desain GO Cross 2018. Sah saja menganggap konsep ini sebagai versi jangkung dari LCGC itu. Banyak kesamaan desain, terutama mulai dari gril trapezoidal besar, garis bahu, fender besar dan bentuk buritan. Sepertinya, desain yang diperlihatkan konsep ini sudah sangat matang dan siap untuk produksi. Adanya tambahan lampu bulat di depan, malah terlihat seperti Nissan Juke, headlamp serupa GO hatchback saja sudah cukup serasi. Kesan agresif terpancar dari area fog lamp yang tersambung dengan spakbor gagah ala SUV dan bermuara hingga belakang dengan aksen silver. Spakbor besar berarti siap diisi ban berukuran juga besar, yang tentunya akan jauh lebih mahal dari ban kecil seperti di hatchback.
Interior berbeda dari GO dan GO+. Dengan kualitas material tipikal mobil murah. Yang jelas, tuas transmisi diposisikan agak ke bawah dengan ergonomic yang unik. Dan yang penting, kelengkapannya kini jauh lebih mumpuni dari saudaranya yang lain.
Datsun Cross 2018 mengaspal di Indonesia pada 18 Januari 2018. Dengan kisaran harga Rp 163 jutaan, paling murah. Mesinnya tetap menggunakan 3-silinder 1,2-liter. Mesin berkode HR12D yang sama dengan milik Nissan March ini menghasilkan tenaga 67 ps, untuk varian bertransmisi manual. Datsun kini menyediakan pilihan transmisi otomatis CVT. Yang terakhir itu akan dibanderol lebih mahal, dan punya tenaga mesin lebih besar yaitu 78 ps.
Interior Datsun Cross terlihat lebih berwibawa ketimbang Datsun LCGC. Meski kualitas materialnya tidak jauh berbeda, namun seara desain ini lompatan yang lumayan signifikan untuk Datsun.
Di dashboard, layar monitor multimedia jadi hal yang dominan. Karena ukurannya besar, tuas transmisi tergeser ke bawah dan tidak menyatu dengan dashboard. Datsun memberian sedikit detail yang mengeluarkan aura sporty di bagian sekeliling tuas transmisi ini, berupa aksen carbon.
Jok depan juga 'kembali ke jalan yang benar' karena terpisah. Di tengahnya ada tuas rem tangan. Sementara jok belakang masih sama seperti milik Go+ Panca, demikian juga dengan baris ketiga. Karena judulnya adalah mobil compact, maka jangan berharap banyak untuk kelegaan kabin. Terutama baris ketiga ini.
Walaupun banyak kemiripan dengan GO dan GO+, desainer Datsun harus memastikan pembeli mobil ini tidaklah merasakan seperti membeli GO yang mengalami upgrade menjadi versi SUV saja. Apalagi kalau bukan masuk dalam segmen LCGC. Harus ada perbedaan yang cukup signifikan dengan kualitas material dan rakitan yang lebih baik lagi.
Wajahnya terlihat mengintimadasi dan terpancar aura ketangguhan sebuah SUV. Semua itu didapat hanya dengan merubah bumper, memposisikan lamupu kabut lebih ke atas, dan penambahan molding di sisi body.
Tetap menyandang karakter desain Datsun yang sudah mudah dikenali dari grille trapezoidalnya yang besar. Berbagai aksesoris penunjang tampilan SUV tampak serasi dengan desain GO Panca.
Pelek alloy yang lebih besar dan lebar membuat kesan crossover lebih muncul, meski desainnya bukan selera kami.
Selain di Indonesia, Datsun Cross 2018 juga akan dijual di India. Menurut rumor yang beredar, akan ada dua pilihan mesin untuk GO Cross versi India. Yaitu mesin bensin HR12DE 3-silinder 1,2-liter dan mesin diesel 4-silinder 1,5-liter dCi.
Khusus Indonesia, mesinnya tetap 1,2 liter dengan tiga silinder. Namun seperti dikatakan tadi, Datsun Cross hadir dengan dua pilihan transmisi, Manual 5-speed dan CVT. Uniknya, Datsun memberikan dua output berbeda untuk setiap transmisi. Yang manual memiliki 67 ps, sedangkan versi CVT lebih besar 10 ps.
Bisa dimengerti kenapa harus berbeda begitu. CVT yang sangat halus dalam bekerja, membuat mobil cenderung lambat dalam berakselerasi. Karena itu, untuk mengakalinya, ECU sedikit mendapatkan pengaturan ulang agar mesin bisa mengeluarkan tenaga lebih besar.
Datsun Cross dibekali dengan rem cakram di depan, dan tromol di belakang. Namun Datsun berbaik hati dengan memberikan fitur ABS agar roda tidak mengunci saat pengereman mendadak, dan tetap bisa dikendalikan.
Selain itu, untuk menjaga kestabilan, mobil ini dilengkapi juga dengan VDC (Vehicle Dynamic Control), semacam kontrol stabilitas untuk membantu pengendara mengendalikan mobil.
Keinginan memiliki kendaraan roda empat sudah dimulai sejak masih jomblo. Setelah lama menunggu akhirnya Datsun yang pernah jaya di era 70-an menjadi mobil pertama yang dibeli. Memilih Datsun pun bukan tanpa alasan. Pertama kali yang dilihat bukannya mesin, kecepatan, dan teknologi kendaraannya tapi malah tampilan depan mobilnya. Desain lampu depan, grill, warna, dan garis sederhana yang membentuk kap mobilnya. Semuanya
PP tambun utara bandung mengendarai datsun cross sungguh menawan ya.. Bensin hanya isi 200 rb.. PP tambun utara bandung, lewat jalan tol pun mobil tidak limbung saat kecepatan tinggi.. Mesin handal tanpa mogok pasti nya pasti sangat cocok buat keluarga muda yg mencari mobil keluarga gagah dan menawan.. Dengan biasa bahan bakar yang irit tentu nya sangat nyaman dikantong keluarga,
Gaya crossovernya bikin kepincut. Datsun Go panca yang polos jadi terlihat gagah. Apalagi sudah pakai transmisi CVT yang halus banget dan kenyamanannya saya rasa jauh lebih baik dibanding GO+ panca. Satu keunggulan yang penting ada di mobil ini adalah sudah diberikan fitur safety ESC. Rasanya lebih aman saja mengendari mobil sudah ada fitur ini. Yang saya tidak suka kursi belakang
Untuk mobil harga segini bisa dapet cvt, 7 seat, irit pula, dan paling penting fitur safety lengkap, bisa jadi pertimbangan, mudah mudahanbl nanti datsun keluarin fitur baru lagi ya, thanks datsun cross
Setelah mempertimbangkan dan melihat beragam review di internet saya nampak ragu dengan Datsun, terlebih generasi pendahulunya yang terdapat beberapa kekurangan, namun saat ini semua kekurangan sudah terjawab,saya sudah test Drive hampir semua kompetitor,Datsun cross dengan cvt tentu sangat lebih baik, ditambah fitur keselamatan yang terbaik untuk mobil dibawah 200jt bahkan dengan cashback saya dapatkan sangat terjangkau. Dan satu lagi, lebih
Cakep dipandang, body menarik fitur bagus, suspensi enak empuk tarikan kuat
Puji Tuhan walaupun diriku dan keluarga bisa membeli datsun cross hitam dengan credit, tapi aku tidak kehujanan dan tidak kepanasan dijalanan dengan menggunakan datsun cross Holmes, indah hidup ini karena Holmes mensyukurinya,automatic yang sudah mendekati sempurna,ban dengan ring velg 15, cvt layaknya mengendarai nissan juke, memang datsun cross Holmes is the best, terima kasih Allahku, aamiin
Disetiap hari saya menjalani jakarta pusat dan sekitarnya dari pagi hari hingga malam hari pun berganti, walaupun aku melihat Kawan - kawan satu kantorku tidak ada yang menggunakan datsun,tapi dengan kenyamanan dengan kondisi apa adanya aku dapatkan dari datsun crossku, dengan kondisi irit pemakaian bensinnya dengan full ac disepanjang jalan kuarunginya, terima kasih Allahku,terima kasih datsun crossku...
Cross CVT asyik dan nyaman dikendarai di berbagai medan. Saya suka kabin senyap, fitur2nya canggih di kelasnya, safety komplit, head unit cakep. Transimisi cvt-nya beda sekali dibanding merek lain yg masih matic biasa. Dibawa perempuan cocok krn enteng banget nyetirnya. Tempo hari bawa tamu yg biasa bawa BMW, entah kenapa begitu masuk kabin dia komentar, mewah juga nih. Saya suka
Datsun cross bagus sekali ada layar display untuk segala kaset dvd dvd di datsun cross tidak rusak ♥ cross crossku tidak jelek dan datsun percaya pada kami dan bisa jalan-jalan datsun cross lega banget hemat bahan bakar interiornya luas sekali dan tidak mogok kan ada cvt enak sekali cross bagus
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih car berkat kontribusi Anda
Jl. Sultan Iskandarmuda Kav.29, Kebayoran Lama Selatan, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, 12310
Kontak DealerJl. Warung Jati Barat No.34, Jati Padang, Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12540
Kontak DealerJln. Fatmawati Raya No.60, Cilandak Barat, Jakarta Selatan, 12430
Kontak Dealer
Datsun Cross, model flagship pabrikan yang dipasarkan di Indonesia. Ia jadi entitas dengan kasta tertinggi ketimbang model GO dan GO+....
Datsun Cross hadir sebagai LMPV bersolek Crossover. Kendati begitu, fitur Datsun Cross terbilang menarik, yang membuatnya andal serta memberikan kenyamanan...
Datsun Indonesia ancang-ancang untuk meramaikan perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), pada 2-12 Agustus 2018. Belakangan, mereka memberikan foto...
Waktu untuk menguji Datsun Cross di kondisi sebenarnya akhirnya tiba. Datsun Indonesia mengundang OTO.com, mencoba produk penting Datsun ini di...
Datsun hingga kini masih identik low cost green car (LCGC). Tak bisa disalahkan, lantaran produk pertama mereka, MPV Datsun Go+...
