Yamaha Rilis MT-10 Versi 2020, Lebih Segar

Yamaha Jepang rilis warna baru MT-10 versi 2020. Moge naked 1.000 cc itu sekarang punya kelir baru, Deep Purplish Blue Metallic. Menggabungkan tiga warna sekaligus dengan dominasi biru serta padu padan silver dan hitam, untuk mempertegas kesan sangarnya.

Opsi baru ini harusnya cukup memikat. Secara tampilan warna baru MT-10 lebih segar lewat kombinasi tiga warna. Bandingkan dengan pilihan dari Yamaha yang sebelumnya, Ice Fluo dan Matte Raven Black. Sang petarung jalanan tampak lebih segar. Dipaparkan dengan cara melaburkan warna pokok (biru) area tangki bensin dan bibir pelek.

Sementara kelir silver dituangkan pada beberapa bagian. Mulai dari area bawah headlamp, sepatbor, area shroud hingga sedikit sisi bodi belakang. Kemudian cat gelap mendominasi di beberapa bagian. Pemberian warna ini membuatnya makin menarik dan menggiurkan, tanpa mengurangi kesan bengis.

Karena hanya berupa penyegaran, spesifikasi mesin dan fitur tidak berubah alias masih sama dengan versi sebelumnya. Tetap mengandalkan mesin 998 cc, DOHC berpendingin cairan, inline 4-silinder; 16-katup. Ia memiliki teknologi Crossplane Crankshaft yang sama dengan superbike YZF-R1. Menawarkan traksi maksimum dan disetel khusus untuk rider yang membutuhkan motor jalanan berkinerja tinggi. Perbedaannya dengan R1 terdapat di desain intake, muffler exhaust dan sistem pembakaran plus juga optimalisasi Crank.

Baca juga: Harga Jual Yamaha RX King Tembus Rp 150 Juta, Ini Buktinya!

Jantung pacunya mampu menyemburkan tenaga super, 160 Hp di putaran 11.500 rpm dan torsi puncak 111 Nm pada putaran 9.000 rpm. Power yang begitu besar disalurkan melalui sistem transmisi Constant Mesh 6 percepatan. Menggunakan rasio kompresi 12:1 dengan ukuran piston 79 mm dan stroke 50,9 mm.

Fitur canggih apalagi kalau bukan YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), sistem yang mengontrol pembukaan throttle, waktu pengapian, dan volume injeksi bahan bakar untuk mengembalikan traksi. Terintegrasi dengan 3 mode Traction Control System ( TCS), bisa di non-aktifkan sesuai keinginan. Lalu D-Mode menawarkan tiga pilihan: Standart, Mode A dan Mode B.

Karena memiliki DNA sport kental, maka suspensi depan menganut sistem up side down berukuran 43 mm, dan belakang link-type monocross. Lightweight aluminium Deltabox main frame, dirancang untuk memberikan responsif dan kelincahan berkendara.

Sistem pengereman sudah Anti-lock Braking System (ABS). Gunakan kaliper 4 piston yang dipasang radial untuk menangani sepasang cakram 320 mm bagian depan, dan 220 mm belakang diapit kaliper 2 piston. Ada pula A&S clutch and Quick Shifter System (QSS), memberikan kemudahan untuk pengendara kala melakukan penggantian gigi transmisi. Efeknya lebih mulus, saat menaikkan atau menurunkan gigi.

Di Jepang, Yamaha MT-10 versi 2020 dijual seharga 2.035.000 Yen atau setara Rp 274,9 juta (Kurs 1 Yen = Rp 135,12). Kalau masuk sini, tentu harganya jauh lebih mahal karena menyesuaikan pajak barang mewah. (Bgx/Ano)

Sumber: Yamaha, Totalmotorcycle

Baca juga: Kawasaki Ninja ZX-25R 4-Silinder Datang, Yamaha Percaya Diri dengan R25