Yamaha MT-10 Terbaru Tengah Disiapkan, Pakai Mesin R1

Yamaha MT-10 Terbaru Tengah Disiapkan, Pakai Mesin R1

Yamaha MT-10 dan MT-10SP 2022 sedang disiapkan untuk meluncur. Kedua model mendapat serangkaian revisi substansial dibanding sebelumnya. Termasuk gaya baru dan kinerja mesin yang lebih kuat karena mengambil dari empat silinder punya R1. Kabarnya, kedua naked bike anyar bakal meluncur di EICMA pada November 2021.

Gambar asli generasi MT-10 2022 sebetulnya belum tersiar, tapi Yamaha diketahui telah mengajukan dokumen persetujuan tipe ini di Uni Eropa. Sejak peluncuran aslinya pada akhir 2015, MT-10 menggunakan nama kode internal “RN45″ di dalam katalog Yamaha. Versi dasarnya adalah RN45 A, sedangkan model SP dengan suspensi elektronik Ohlins adalah RN45 B. Untuk model year 2022, identitas itu berubah dengan MT-10 dan MT-10SP baru, yang masing-masing diberi nama “RN78 A” dan “RN78 B”. Dari situ diketahui pula detail naked bike 1.000cc termasuk jenis mesin, berat, dan dimensi fisiknya. Semuanya menunjukkan perubahan dibandingkan dengan model saat ini.

Yamaha MT-10

Dikutip dari Cycleworld, versi dasar dan SP dari MT-10 2022 masih dibedakan oleh peralatannya bukan pada kinerjanya. Kedua mesin memiliki spesifikasi yang sama. Namun yang terbaru pakai enjin CP4 998cc empat silinder yang berasal dari YZF-R1. Keduanya juga mendapatkan revisi pada sistem knalpot dan peredam suara.

Baca juga: Meluncur di Thailand, Jadi Sinyal Kehadiran Yamaha YZF-R7 di Indonesia?

Hasil dari pembaruan tersebut adalah peningkatan tenaga dari 118kW (158,2 hp) menjadi 122kW (163,6 hp), dengan puncaknya datang pada 11.500 rpm. Torsi juga naik menjadi 112Nm pada 9.000 rpm. Perubahan kecil, tetapi tetap positif lantaran emisi yang lebih rendah. Sebagai hasil dari tenaga ekstra, baik MT-10 dan MT-10SP mampu meraih kecepatan tertinggi sebesar 155mph (249 kpj) atau naik 3mph (5 kpj) dari model sebelumnya.

Meski gambar resmi belum muncul, kita tahu bahwa MT-10 2022 mendapatkan bodywork baru serta dimensi yang berbeda dari pendahulunya. Ada peningkatan fraksional dalam jarak sumbu roda, dari 55,1 inci (1.400mm) menjadi 55,3 inci (1.405mm), dan panjang keseluruhan bertambah dengan jumlah yang sama, dari 82,5 inci (2.095mm) menjadi 82,7 inci (2.100mm). Karena ukuran roda dan ban tidak berubah -depan 120/70ZR-17, belakang 190/55ZR-17- perubahan panjang dapat menyiratkan perubahan geometri kemudi atau suspensi.

MT-10

Lebar tetap 31,5 inci (800mm), tetapi 2022 MT-10 secara signifikan lebih tinggi dari pendahulunya. Model lama memiliki tinggi 43,7 inci (1.110mm) tetapi yang baru adalah 45,9 inci (1.165mm) dalam bentuk terendah. Opsional naik ke 49,0 inci (1.245mm), menunjukkan bahwa layar atau windshield menjadi opsional.

Mengingat perubahan gaya baru pada model MT-09, MT-07, dan MT-03 yang lebih kecil, sekarang semuanya memiliki satu lampu depan kecil yang diapit oleh strip LED. Kemungkinan keluarga MT terbesar ini bakal mengikutinya. Model MT lainnya juga telah mengadopsi gaya yang direvisi untuk asupan udara di kedua sisi tangki bahan bakar. Tampaknya menggunakan plastik warna bodi dari pada hitam kontras.

Perubahan berat juga cukup signifikan. Model anyar dikatakan lebih berat 4,4 pon (2kg) dari pendahulunya. Bila termasuk bahan bakar, bobot menjadi 467,4 pon (212kg) untuk model dasar. Sedangkan versi SP yang diharapkan masih pakai suspensi Ohlins sebesar 471,8 pon (214kg).

Walau belum ada kabar resmi dari Yamaha tentang MT-10 dan MT-10SP 2022, dokumen yang didaftarkan berindikasi bakal diluncurkan dalam waktu dekat. Palign dekat setidaknya bisa melantai di pameran EICMA pada November 2021. (Bgx/Tom)

Sumber: Cycleworld, Bennetts

Baca juga: Yamaha Luncurkan MT-25 Berjubah Iron Man, Berpotensi Dijual di Indonesia?

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Anjar Leksana, 28 Mar, 2024
  • Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Zenuar Istanto, 26 Mar, 2024
  • Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Zenuar Istanto, 19 Mar, 2024
  • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*