Spesifikasi Lengkap Motor Tualang Yamaha PG-1, Pesaing Honda CT125

Bisa dibanderol lebih murah dari tawaran Honda

Spesifikasi Lengkap Motor Tualang Yamaha PG-1, Pesaing Honda CT125

Yamaha Thailand baru saja merilis motor buat tualang, PG-1. Bentuknya unik, gaya ayam jago (ayago) untuk dual purpose atau bertualang. Pabrikan tergugah membuat kendaraan ini karena melihat rival, Honda CT125 banyak menuai kesuksesan di Negeri Siam. Meski begitu spesifikasi jantung mekanis lebih kecil. Karena ia menggunakan mesin yang sama dengan Vega Force F1. Harga belum diumumkan. Konsumen sana bisa memesan melalui uang panjar 5.000 bath atau Rp2 jutaan.

KEY TAKEAWAYS

  • Mesin apa yang dipakai Yamaha PG-1?

    Ia menggendong mesin yang sama dengan Vega Force F1
  • Sekadar perbandingan, Honda CT125 di Thailand dilepas Rp39 jutaan (di Indonesia Rp81,4 juta). Kemungkinan harga Yamaha PG-1 standar bisa lebih murah lagi untuk berkompetisi dan menggaet pelanggan baru. Kemudian kalau dilihat dari kelengkapan fitur, tidak ada yang terlalu canggih. Banyak aspek analog ketimbang digital, karena memang temanya buat camping dan jalan-jalan ke lahan semi off-road.

    Yamaha PG-1

    Performa Enjin

    • Tipe Mesin: 4 langkah, 2 valve SOHC, pendingin udara
    • Jumlah Silinder: silinder tunggal
    • Sistem Pengabutan bensin: fuel injection
    • Volume Ruang Bakar: 114 cc
    • Diameter x Langkah: 50,0 mm × 57,9 mm
    • Perbandingan Kompresi: 9,3 : 1
    • Daya Maksimum: 8,71 PS (6,41 kW) di 7.000 rpm
    • Torsi Maksimum: 9,53 Nm (0,97 kgf/m) di 5.500 rpm
    • Sistem Starter: electric starter
    • Sistem Pelumasan: basah
    • Tipe Kopling: sentrifugal, multipelat
    • Tipe Transmisi: constant mesh, 4 percepatan
    • Transmisi: N-1-2-3-4
    • Kapasitas Oli Mesin: total 1 liter dan servis berkala 0,8 liter

    Yamaha PG-1

    Mesin terpasang sama seperti Vega dan Jupiter Z1, berkubikasi 114 cc. Tenaga terlontar mencapai 8,71 PS dan torsi puncak 9,53 Nm. Ia tidak menggunakan kopling manual dan disalurkan pakai transmisi empat percepatan. Lantas apa yang kurang? Sayangnya Yamaha PG-1 tidak dibekali pelindung mesin. Header knalpot juga dibuat telanjang begitu saja. Dari aspek estetis, bagian tengah jadi terlihat kopong.

    Dibandingkan lawan, Yamaha PG-1 hanya memiliki rem cakram di depan dan tromol di belakang. Bahkan belum terpasang ABS. Sedangkan Honda CT125 sudah tersedia. Mungkin strategi ini dilancarkan agar harga bisa ditekan semakin murah. Banderol resmi dirilis di Thailand International Motor Expo 2023 tak lama lagi.

    Yamaha PG-1

    Lanjut mengenai dimensi. Yamaha PG-1 memiliki panjang 1.980 mm, lebar 805 mm, tinggi 1,050 mm, jarak sumbu roda 1.280 mm dan ketinggian jok ke tanah 795 mm. Bobot total kendaraan 107 kg. Garpu depan pakai suspensi panjang berikut travel 130 mm. Kemudian penyangga roda belakang dual shock 109 yang tidak bisa diatur.

    Bedanya lagi dengan CT125, produk Yamaha menggunakan dua pelana berlapis kulit sintetis coklat. Jadi bisa dipakai berboncengan. Terus lampu depan bulat, menggunakan sorot halogen. Spion berbentuk oval seperti kepunyaan Vega lawas. Speedometer menggunakan jarum analog plus indikator bensin, gigi, lampu jauh dan check engine. Ia juga tak memiliki kick starter. Belum bisa dipastikan apakah produk bakal masuk Indonesia atau tidak. Tapi, profil Yamaha PG-1 bisa dijadikan acuan untuk memodifikasi motor bebek Anda.

    (ALX/TOM)

    Baca juga: Suzuki Rilis GSX-8R, Penantang Baru Motor Sport Kelas Menengah

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Yang Akan Datang

    Video Motor Terbaru di Oto

    Oto
    Tonton Video Motor

    Artikel Motor dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
      Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
      Zenuar Istanto, 20 Feb, 2024
    • Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
      Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
      Zenuar Istanto, 19 Feb, 2024
    • All New Royal Enfield Bullet 350 Meluncur di IIMS 2024
      All New Royal Enfield Bullet 350 Meluncur di IIMS 2024
      Zenuar Istanto, 16 Feb, 2024
    • Alva One Xp Rilis di IIMS 2024, Cek Harga Resmi dan Spesifikasinya
      Alva One Xp Rilis di IIMS 2024, Cek Harga Resmi dan Spesifikasinya
      Anjar Leksana, 16 Feb, 2024
    • Ini Racikan Teknologi SEP-α di Mesin Suzuki Burgman Street EX125
      Ini Racikan Teknologi SEP-α di Mesin Suzuki Burgman Street EX125
      Anjar Leksana, 15 Feb, 2024
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
    • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
    • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      Setyo Adi, 02 Mar, 2023
    • First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
      First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
      Zenuar Istanto, 29 Des, 2022
    • First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
      First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
      Bangkit Jaya Putra, 23 Des, 2022
    • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
    • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
    • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021