Suzuki Rilis GSX-8R, Penantang Baru Motor Sport Kelas Menengah

Versi full fairing dari GSX-8S yang lebih dulu meluncur

Suzuki Rilis GSX-8R, Penantang Baru Motor Sport Kelas Menengah

Suzuki akhirnya merilis GSX-8R di EICMA 2023. Kehadirannya menjadi pesaing terberat Yamaha YZF-R7, Honda CBR650R maupun Aprilia RS660. Berkat suspensi baru serta posisi berkendara yang didesain ulang, ia siap bertarung dengan motor sport kelas menengah tahun depan.

KEY TAKEAWAYS

  • Mesinnya sama dengan engkol 270 derajat, kembar paralel 776 cc yang digunakan pada GSX-8S dan V-Strom 800DE

    Menghasilkan tenaga 81,8 hp yang tidak berubah di 8.500 rpm dan torsi 78,2 Nm di 6.800 rpm
  • Desainnya cukup menggoda. Visual yang lebih agresif memberikan sentuhan baru pada estetika sport fairing. Langkah ini menegaskan komitmen Suzuki untuk terus berinovasi dan menyuguhkan pilihan terbaik bagi para pecinta motor sport.

    Terdapat sepasang lampu depan LED heksagonal yang disusun secara vertikal, mirip kepunyaan 8S. Kaca spion terpasang kuat di fairing baru, bukan dipasang di stang. Atasnya ada visor bening yang dirancang untuk meningkatkan performa aerodinamis dan melindungi pengendara dari terpaan angin. Suzuki mengklaim posisi berkendara menawarkan kenyamanan.

    Suzuki GSX-8R

    Sementara bagian samping, dari mesin sampai ke belakang mirip GSX-8S. Sama-sama melihatkan subframe tanpa cover dan panel bodi buntut yang pendek. Sepatbor juga identik, menggunakan model menggantung dengan dimensi panjang. Ini menciptakan tampilan ramping dan kompak dengan sentuhan futuristik yang menunjukkan identitas baru Suzuki.

    Suzuki GSX-8R memiliki banyak kesamaan dengan GSX-8S. Menggunakan rangka baja tubular dengan subframe aluminium terpisah. Karena ia model sport fairing, setang aluminium tempa terpisah dibaut ke penjepit segitiga atas untuk memberikan posisi berkendara sporty.

    Dimensi panjang 2.155 mm, lebar 770 mm, dan tinggi 1.135 mm. Jarak bebas ke tanah adalah 145 mm dan ketinggian tempat duduk 810 mm. Sementara jarak sumbu roda 1.465 mm dan berat keringnya mencapai 205 kg.

    Baca Juga: Ini Bocoran Motor Listrik Pertama dari Suzuki yang Siap Meluncur Tahun Depan

    Suzuki GSX-8R

    Di bawah bodywork baru, bagian mekanisnya sebagian besar sudah familiar. Mesinnya sama dengan engkol 270 derajat, kembar paralel 776 cc yang digunakan pada GSX-8S dan V-Strom 800DE. Menghasilkan tenaga 81,8 hp yang tidak berubah di 8.500 rpm dan torsi 78,2 Nm di 6.800 rpm. Jauh dari angka superbike tetapi cukup untuk pengendara yang ingin naik level ke kelas menengah.

    Seperti kita ketahui, banyak pabrikan mengubah persepsi dengan merevolusi mesin di motor sport kelas menengah. Standar mesin 600 cc inline-four perlahan mulai menghilang. Kini mulai berganti dengan mesin yang lebih ringkas namun tetap menunjukkan kemampuan supersport. Selain Suzuki ada Yamaha, Aprilia dan Ducati yang sekarang mempercayakan enjin 2-silinder dengan skema sesuai identitas perusahaan.

    Serupa dengan model naked, mesin 8R dikendalikan melalui sistem ride-by-wire yang memungkinkan tiga mode berkendara. Kemudian Traction Control System, Up and down quickshifter, Suzuki Easy Start (push-button start; no clutch required) dan Low RPM assist.

    Suzuki GSX-8R

    Di belakang visor depan terdapat layar TFT berwarna, sekali lagi mirip dengan versi GSX-8S, termasuk opsi tampilanya. Namun di 8R panel instrument dipasang ke fairing bagian dalam, bukan di setang, sehingga semakin mengurangi beban pada bagian kemudi agar mudah digerakkan.

    Untuk mengikuti ergonomi yang diperbarui dan bodywork baru, pengaturan suspensi lebih fokus untuk peningkatan bias bobot depan. Bila 8S pakai lansiran KYB, 8R justru mempercayakan merek Showa. Sama-sama mengadopsi Separate Function Fork – Big Piston (SFF-BP), sedangkan di bagian belakang terdapat monoshock yang dapat disesuaikan preload dari perusahaan yang sama.

    Remnya terdiri dari sepasang kaliper empat piston yang dipasang secara radial di depan dengan rem cakram 310 mm. Belakang pakai kaliper piston tunggal dan rem cakram 240 mm. GSX-8R menggunakan sepasang velg aluminium cor berukuran 17 inci yang dibalut ban Dunlop Road Sport Two.

    Suzuki GSX-8R 2024 hadir dalam empat warna: Metallic Triton Blue, Pearl Ignite Yellow, Metallic Mat Sword Silver, atau Metallic Mat Black No.

    Dengan desain memikat dan performa andal, GSX-8R dari Suzuki adalah pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan kombinasi sempurna antara keindahan dan sport riding. (BGX/ODI)

     

    Baca Juga: Suzuki Saluto Paling Ideal Buat Lawan Yamaha Grand Filano di Indonesia, Kapan Dijual?

    Model Motor Suzuki

    • Suzuki Satria F150
      Suzuki Satria F150
    • Suzuki Burgman Street 125 EX
      Suzuki Burgman Street 125 EX
    • Suzuki GSX R150
      Suzuki GSX R150
    • Suzuki NEX II
      Suzuki NEX II
    • Suzuki NEX Crossover
      Suzuki NEX Crossover
    • Suzuki Address
      Suzuki Address
    • Suzuki V-Strom 250 SX
      Suzuki V-Strom 250 SX
    • Suzuki GSX S150
      Suzuki GSX S150
    • Suzuki Avenis
      Suzuki Avenis
    • Suzuki Gixxer SF 250
      Suzuki Gixxer SF 250
    Harga Motor Suzuki

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    Video Motor Suzuki Terbaru di Oto

    Oto
    Tonton Video Motor Suzuki

    Artikel Motor Suzuki dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Artikel Feature
    • Ini Racikan Teknologi SEP-α di Mesin Suzuki Burgman Street EX125
      Ini Racikan Teknologi SEP-α di Mesin Suzuki Burgman Street EX125
      Anjar Leksana, 15 Feb, 2024
    • Desainer Sepeda Motor Suzuki Datang ke Indonesia, Bawa Misi Apa?
      Desainer Sepeda Motor Suzuki Datang ke Indonesia, Bawa Misi Apa?
      Anjar Leksana, 29 Jan, 2024
    • Suzuki Burgman Street 125 EX Vs Honda Vario 125, Pilih Mana?
      Suzuki Burgman Street 125 EX Vs Honda Vario 125, Pilih Mana?
      Zenuar Istanto, 12 Jan, 2024
    • Suzuki Raider J Crossover, Penantang Yamaha PG-1 dan Honda CT125
      Suzuki Raider J Crossover, Penantang Yamaha PG-1 dan Honda CT125
      Anjar Leksana, 04 Des, 2023
    • Suzuki Burgman Street 125 EX Meluncur, Penantang Serius Yamaha Lexi!
      Suzuki Burgman Street 125 EX Meluncur, Penantang Serius Yamaha Lexi!
      Bangkit Jaya Putra, 27 Okt, 2023
    • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
    • Suzuki Nex Crossover: Skutik Dual Purpose yang Nyaman untuk Touring Jarak Dekat
      Suzuki Nex Crossover: Skutik Dual Purpose yang Nyaman untuk Touring Jarak Dekat
      Zenuar Istanto, 23 Mar, 2021
    • First Ride Suzuki Nex Crossover: Skutik Lincah untuk Dua Alam
      First Ride Suzuki Nex Crossover: Skutik Lincah untuk Dua Alam
      Zenuar Istanto, 08 Des, 2020
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
    • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021
    • Kisah Perjalanan Hidup Suzuki Satria di Indonesia, Si Bebek Kencang Legendaris
      Kisah Perjalanan Hidup Suzuki Satria di Indonesia, Si Bebek Kencang Legendaris
      Zenuar Istanto, 20 Mei, 2021
    • Panduan Memilih Suzuki GSX Series, Mana yang Paling Tepat dan Berapa Angsurannya?
      Panduan Memilih Suzuki GSX Series, Mana yang Paling Tepat dan Berapa Angsurannya?
      Helmi Alfriandi, 01 Apr, 2021
    • Menyingkap Daya Tawar Keluarga Suzuki GSX di Tanah Air
      Menyingkap Daya Tawar Keluarga Suzuki GSX di Tanah Air
      Helmi Alfriandi, 19 Feb, 2021