MV Agusta Superveloce Ago: Penghormatan Buat Seorang Legenda Balap

MV Agusta Superveloce Ago: Penghormatan Buat Seorang Legenda Balap

Tidak ada pembalap motor yang lebih legendaris dari Giacomo “Mino” Agostini. Ia termasuk rider paling sukses dalam sejarah balap motor. Mengantongi 15 gelar kejuaran dunia dan 122 kemenangan Grand Prix. Tiga belas titel diraihnya saat menungangi motor MV Agusta. Dan sampai saat ini bahkan selamanya, Agostini selalu dikaitkan dengan merek Italia yang ikonik.

Sebagai penghormatan kepada salah satu rider terhebat sepanjang sejarah, MV Agusta merilis Superveloce Ago. Kuda besi seri spesial ini dikenalkan saat MotoGP Misano, sirkuit Marco Simoncelli, Italia. Motor istimewa ini mengambil basis dari Superveloce dan hanya diproduksi sebanyak 311 unit di seluruh dunia.

MV Agusta Superveloce Ago

Sebetulnya ini bukan produk baru yang dikembangkan MV untuk rider 79 tahun. Di masa lalu, pabrikan telah memproduksi F4 Ago dan F3 Ago. Ya, masing-masing dipersembahkan untuk pembalap legendaris. Kali ini dibuat berbeda karena Superveloce sesuai dengan karakter ‘Mino’. Bergaya café racer klasik dengan livery khas Giacomo Agostini yang pernah digunakan pada era balap 60-70’an.

Baca juga: MV Agusta Superveloce 75 Anniversario, Limited Edition Bertema 75

Tak cuma sekadar grafis pada bodi, Superveloce Ago hadir dengan beberapa peningkatan bila dibanding dengan versi reguler. Suspensinya mendapat garpu dari Ohlins 43mm model NIX yang dikelola secara elektrik dan bisa disetel sepenuhnya. Belakangnya mengandalkan unit shock TTX dengan merek yang sama.

MV Agusta Superveloce Ago

Sebagian besar komponen bodi, kecuali tangki bahan bakar menggunakan serat karbon. Ini termasuk panel samping fairing, spatbor depan dan belakang, serta pelindung lengan ayun, chainguard (atas dan bawah) serta penutup bawah kursi. Klem rangkap tiga atas, pedal shift, dan pedal rem belakang dikerjakan dari billet aluminium. Roda kawat yang unik menampilkan tata letak dan desain jari-jari yang menarik. Kursi Alcantara menambahkan sentuhan tambahan cita rasa Italia.

Kunci dari rangkaian elektronik adalah platform inersia enam sumbu baru yang mengelola semua alat bantu pengendara, termasuk Continental MK 100 ABS, traction control, wheelie control, and launch control. Panel instrumen TFT 5,5 inci juga berfungsi sebagai pusat konektivitas, menawarkan kesempatan untuk berdialog jarak jauh dengan motor melalui smartphone pribadi.

MV Agusta Superveloce Ago

Superveloce Ago menggunakan radial Pirelli Diablo Corsa Rosso II, depan 120/70-17 dan belakang 180/55-17. Pengereman mengandalkan cakram ganda 320 mm dengan twin kaliper monoblok radial 4 piston Brembo di depan dan cakram 220 mm dengan kaliper Brembo 2-piston di belakang.

Jantung mekanis tidak mengalami perubahan. Pakai mesin yang sama dengan sportbike bermesin inline 3 silinder MV Agusta F3 800. Tapi engine mapping varian Superveloce telah direvisi, sehingga outputnya semakin fleksibel dan respon gasnya lebih terasa.

MV Agusta Superveloce Ago

Berkapasitas 798 cc DOHC 4-stroke 12-valve 3-silinder in-line dengan pendingin cairan. Dengan spesifikasi tersebut, pabrikan Italia ini megklaim bahwa motor ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 148 Hp pada 13.000 rpm dengan torsi maksimum 88 Nm di 10.900 rpm. Dayanya itu disalurkan ke roda belakang melalui transmisi tipe kopling manual 6-percepatan.

Fiturnya cukup lengkap, termasuk mode kendara yang terdiri dari Sport, Race, Rain, dan Custom Race Mode. Sudah dilengkapi girboks elektronik MV EAS 2.0 plus kontrol traksi 8 level. Dengan mesin yang memenuhi standar emisi Euro5, top speednya diklaim tembus 240 km/jam.

MV Agusta Superveloce Ago

Seperti Superveloce S dan F3 RR terbaru, kit balap tersedia dan termasuk knalpot Arrow lubang tiga, dikombinasikan dengan ECU khusus. Komponen itu mampu mendongkrak tenaga menjadi 151 kuda pada 13.250 rpm. Paket yang ditawarkan juga mencakup lebih banyak fasilitas kenyamanan, dan bahkan sentuhan khusus "milik Ago" yang diwakili oleh handle merah serta tanda tangan asli.

Mengingat potensi kualitas dan kinerja Superveloce, edisi bernomor Ago ini layak untuk dicermati. Harga untuk model khusus ini adalah $35.175 atau Rp 498 jutaan. (Bgx/Tom)

Sumber: Caradisiac

Baca juga: MV Agusta Rilis Brutale 1000 RS, Lebih Murah dan Nyaman Ketimbang RR

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
  • Awas Oli Palsu Bikin Jebol Mesin dan Kantong, Ini Tips Jitu Bedakannya
    Awas Oli Palsu Bikin Jebol Mesin dan Kantong, Ini Tips Jitu Bedakannya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • Tawarkan Spek Ganas, KTM 1390 Super Duke R Evo Masuk Kategori Hyper Naked Bike
    Tawarkan Spek Ganas, KTM 1390 Super Duke R Evo Masuk Kategori Hyper Naked Bike
    Zenuar Istanto, 15 Mar, 2024
  • DAM Berikan Potongan Harga untuk Sepeda Motor Honda, Kontan dan Kredit
    DAM Berikan Potongan Harga untuk Sepeda Motor Honda, Kontan dan Kredit
    Anjar Leksana, 15 Mar, 2024
  • SMEV Moto Indonesia Mengadakan Kompetisi Bike Build Off Motor Listrik
    SMEV Moto Indonesia Mengadakan Kompetisi Bike Build Off Motor Listrik
    Zenuar Istanto, 14 Mar, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*