MotoGP 2017: Tak Puas Sasis Baru, Marquez Enggan Ambil Risiko di GP Ceko

MotoGP 2017: Tak Puas Sasis Baru, Marquez Enggan Ambil Risiko di GP Ceko

Pembalap MotoGP Honda, Marc Marquez, enggan menggunakan sasis baru di GP Ceko, pekan ini (3-6 Agustus). Dirinya yang tengah berada di posisi puncak klasemen, nampak tak mau mempertaruhkan kejuaraan demi riset di tengah musim.

“Dua minggu lalu kami mengujinya (sasis baru) di sini. Dan selayaknya pengujian, beberapa hal bekerja dengan baik, beberapa hal lagi aku lebih menyukai apa yang sudah ada sekarang (sasis lama). Tapi aku senang karena semua staf Jepang berusaha sangat keras memperbaiki dan memang menjadi lebih baik di beberapa sisi,” jelas Marc Marquez saat pembukaan GP Ceko, seperti dirilis Crash Net, hari ini (4/8).

GP Ceko (3)

“Aku tak dapat menjelaskan semuanya. Tapi kami sudah mencoba satu sasis baru dan berhasil mengerti kekurangannya, karena efeknya motor sedikit kehilangan performa saat keluar dari tikungan,” imbuh Marquez.

Seperti diungkap Marquez, para insinyur Honda, berusaha mengembangkan sasis baru untuk motor RC213V. Ubahan pada sasis, dilakukan untuk meraih kestabilan motor saat mengerem dan menikung. Sayang hasilnya tidak memuaskan. Defisit waktu dibanding para rival, memaksa para insinyur kembali mencari racikan sasis terbaik. Menurut laman speedcafe, akibat ubahan ini, bahkan kecepatan maksimum motor menurun dan memaksa pembalap untuk memangkas waktu dengan late braking.

Marquez tentu tak ingin mengambil risiko besar dengan kelemahan di atas. Kehilangan kecepatan di trek lurus, jelas mengurangi daya juangnya melawan Maverick Vinales dan Andrea Dovisiozo. Kedua pembalap itu mengekor poin Marquez dengan sangat tipis. Bertambahnya risiko dengan mengejar waktu di tikungan, bukanlah suatu yang diharapkan di masa genting.

GP Ceko (1)

“Dalam situasi ini, aku lebih memilih menggunakan (sasis) yang sebelumnya, karena kami tahu bagaimana menyesuaikan sasis dengan kondisi trek dan aku tak ingin sesuatu yang baru,” tutur Marquez.

Terkait balapan di Ceko, sirkuit Brno memang sudah menjadi ladang yang baik bagi Marc untuk memanen poin. Beberapa musim terakhir, performanya selalu baik di sirkuit ini. Tapi begitu pun dengan Valentino Rossi. Pembalap Movistar Yamaha itu juga memiliki pengalaman apik. Belum lagi kompetisi Marc dengan Vinales yang saat ini sedang berada pada puncak performanya di MotoGP.

“Paruh kedua musim jadi sangat keras, sangat sulit untuk menjaga posisi puncak. Kami harus sangat kompetitif karena banyak pembalap berada di papan atas klasemen. Kami berusaha tetap di sana dari Brno sampai Valencia,” tutup Marquez.

MotoGP Ceko digelar di sirkuit Automotodrom, Brno 6 Agustus. Lintasan 5,4 km ini memiliki karakter yang kaya tikungan. Tak kurang dari 8 tikungan kanan dan 8 kiri terdapat di sirkuit ini. Trek lurus terpanjangnya pun hanya 636 meter. Yang artinya, menguji kemampuan para pembalap mengolah tikungan ketimbang mengejar performa tertinggi di trek lurus. (Van)

Baca Juga : Salam Perpisahan Untuk Nicky Hayden

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Anjar Leksana, Today
  • ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    Zenuar Istanto, 09 Apr, 2024
  • Ingin Pakai Supermoto Buat Harian? Ini Pilihannya
    Ingin Pakai Supermoto Buat Harian? Ini Pilihannya
    Zenuar Istanto, 05 Apr, 2024
  • Marak Pencurian Baterai Motor Listrik, Alva Punya Fitur Anti-maling
    Marak Pencurian Baterai Motor Listrik, Alva Punya Fitur Anti-maling
    Zenuar Istanto, 04 Apr, 2024
  • Honda Segarkan Vario 125 dengan Warna Baru, Harganya Naik
    Honda Segarkan Vario 125 dengan Warna Baru, Harganya Naik
    Zenuar Istanto, 03 Apr, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*