Modifikasi Jok Skutik Maxi, Perhatikan Kenyamanan dan Estetikanya

  • modifikasi jok Yamaha XMax

Tampang elegan nan gagah menjadi identitas skuter bongsor (maxi scooter). Wajar jika banyak yang memilihnya sebagai tunggangan harian. Sebutlah Yamaha NMax, Honda PCX atau Yamaha XMax. Bahkan Honda Forza maupun Honda ADV150, tampaknya juga mulai populer. Tubuhnya yang terbilang besar menguatkan kesan premium. Konsep itu  diselaraskan dengan desain jok yang tinggi, mewah nan besar.

modifikasi jok Yamaha XMax

Bagi sebagian orang mungkin pas. Tapi tak sedikit pula yang mengeluhkan bentuk penyangga bokong dalam kondisi stanrar. Lantaran karakternya itu, banyak pengguna memutuskan modifikasi jok sebagai solusi. Hal itu diakui Ginanjar Rindik Utomo, owner Vallen’s Jok. "Kalau bicara kebutuhan, kebanyakan konsumen maunya yang low (rendah) karena jok skutik itu kan ketinggian," bukanya kepada OTO.

Pria yang akrab disapa Anjar ini menerangkan, cara mengatasinya dengan memangkas busa bawaan jok pabrikan. Pemaprasan ini dilakukan agar menyesuaikan postur duduk dan mengoptimalkan jangkauan kaki ke ke aspal saat berhenti. Memang ada konsekuensi, sedikit mengurangi kenyamanan. "Pasti berkurang karena busanya makin tipis. Tapi tergantung, kalau buat Forza atau XMax makin enak," katanya.

Agar tetap nyaman khususnya, buat PCX atau NMax, Anjar menyarankan konsumen pakai latex. "Contohnya PCX. Kendalanya ada dua, ketinggian dan busanya keras. Untuk mengakalinya dipakailah latex. Kalau buat yang tidak terlalu masalah dengan kerasnya, bisa pakai satu lapis. Tapi kalau mau nyaman banget, sebaiknya dua lapis. Setelah menggunakan latex memang jok jadi tinggi. Tapi ini kan beda dengan busa jok motor standar. Latex lunak walau terlihat tebal. Kelihatannya saja tinggi. Setelah didudukin jadi nimpes (kempes)," papar pemilik workshop di bilangan Jatiasih, Bekasi ini.

Dia menyebut, sebenarnya ada bahan selain latex, disebut gold gel. Tapi harganya terlalu mahal. Perubahannya juga tidak signifikan seperti latex. "Latex sangat sepadan dengan harganya dan banyak orang yang cocok," sahutnya. Nah, supaya mendapatkan jok yang ideal, Anjar menyarankan busa jok dipangkas sebanyak 2,5-3 cm jika mau menggunakan latex selapis. Untuk 2 lapis, berarti dipangkas sekitar 5 cm.

Kendati begitu, dia menggarisbawahi bahwa proses pemaprasan busa jok haruslah dilakukan dengan benar. Supaya hasilnya bagus, ada beberapa hal yang patut diperhatikan. Mulai dari pemotongan sampai menghaluskan bahan dengan alat khusus. Ini supaya jok presisi saat dilapis bahan. Dengan kata lain estetikanya baik.

modifikasi jok Yamaha XMax

"Teknik pemasangan lapisan juga sangat penting. Kalau yang tidak piawai, hasilnya tidak bagus. Untuk bahan pelapis, biasanya kami kasih yang lembut dan tahan panas. Biasanya rekomendasi kami bahan-bahannya MBtech," tambah Anjar.

Vallen Jok ini sudah terbiasa menggarap jok dengan lapisan latex tadi. Tak sekadar nyaman, mereka juga punya cukup banyak opsi. Desain Europe disebutnya paling banyak dipilih. Terutama mereka yang mau langsung pakai. Pasalnya, di sana Anjar juga sudah menyediakan jok ragam model PnP (plug and play). Artinya, pengaplikasian jadi lebih cepat. Kecuali peruntukan Honda Forza yang dinilai Anjar cukup rumit.

Urusan harga, jok custom dibanderol variatif.  Buat Yamaha NMax dipatok Rp 1,5 juta. Kemudian Honda PCX dan ADV150 Rp 1,8 juta. Lalu jok Yamaha XMax Rp 2,5 juta dan paling mahal Honda Forza, Rp 4 juta. Harga tentu berbeda jika Anda menggunakan frame jok asli. Ditambah ada garansi untuk frame dan jahitannya.

Empunya tempat, mengaku bahwa orderan terbanyak datang dari pemilik Yamaha XMax, Honda Forza dan Honda ADV150. "Yang baru ADV150. Kami sudah ready dan pesanannya juga sudah ada 10 unit, sejak buka pemesanan seminggu lalu," tutup Anjar. (Ano/Van)

Vallen’s Jok: Jl Swatantra V No.49, Jatiasih, Bekasi (Jawa Barat) - 082114607095.

Baca Juga: Ini yang Perlu Anda Ketahui dari Yamaha XSR155

Jelajahi Yamaha XMax

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha XSR 155
    Yamaha XSR 155
  • Yamaha YZF R15
    Yamaha YZF R15
  • Yamaha TMAX DX
    Yamaha TMAX DX
  • Yamaha WR155 R
    Yamaha WR155 R
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha XMax
    Yamaha XMax
  • Yamaha Aerox Connected ABS
    Yamaha Aerox Connected ABS
  • Yamaha Lexi
    Yamaha Lexi
  • Yamaha YZF R25
    Yamaha YZF R25
  • Yamaha Vixion
    Yamaha Vixion
  • Yamaha Gear 125
    Yamaha Gear 125
  • Yamaha FreeGo
    Yamaha FreeGo
  • Yamaha Aerox 155VVA
    Yamaha Aerox 155VVA
  • Yamaha Fazzio
    Yamaha Fazzio
  • Yamaha XRide 125
    Yamaha XRide 125
  • Yamaha E01
    Yamaha E01
  • Yamaha Jupiter Z1
    Yamaha Jupiter Z1
  • Yamaha Nmax Connected
    Yamaha Nmax Connected
  • Yamaha Soul GT AKS
    Yamaha Soul GT AKS
  • Yamaha Fino 125
    Yamaha Fino 125
  • Yamaha Xabre
    Yamaha Xabre
  • Yamaha MIO Z
    Yamaha MIO Z
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha Vixion R
    Yamaha Vixion R
  • Yamaha R15 Connected
    Yamaha R15 Connected
  • Yamaha Vega Force
    Yamaha Vega Force
  • Yamaha Byson FI
    Yamaha Byson FI
  • Yamaha MT-25
    Yamaha MT-25
  • Yamaha WR250 R
    Yamaha WR250 R
  • Yamaha Mio S
    Yamaha Mio S
  • Yamaha MT07
    Yamaha MT07
  • Yamaha MT-09
    Yamaha MT-09
  • Yamaha MT-15
    Yamaha MT-15
Motor Yamaha

IIMS Hybrid 2022

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang

Video Motor Yamaha XMax Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Motor Yamaha XMax

Bandingkan & Rekomendasi

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang