Max Biaggi Cetak Rekor Kecepatan Baru dengan Superbike Listrik Voxan Wattman

Max Biaggi Cetak Rekor Kecepatan Baru dengan Superbike Listrik Voxan Wattman

Mantan pembalap Grand Prix dan WorldSBK, Max Biaggi membuat rekor kecepatan baru dengan superbike listrik Voxan Wattman. Dilakukan di landasan pacu Shuttle Landing Facility sepanjang 15.000 kaki (4.600 meter) di NASA Kennedy Space Center di Florida, Amerika Serikat. Dari banyaknya rekor yang telah dipecahkan, paling prestisius ada di kelas "partially streamlined electric motorcycle under 300 kg" dengan kecepatan tertinggi 455.737 km/jam.

Sejak pensiun dari 2012, Max Biaggi tak pernah lagi turun lintasan balap. Terkait balapan dirinya hanya menjadi pemilik tim di Moto3. Setelah mendapat istirahat yang cukup panjang, Biaggi membuka pintu untuk tantangan baru. “Sulit untuk menjelaskan adrenalin yang Anda dapatkan saat mengendarai MotoGP. Ketika visioner dan pionir Gildo Pastor memberi tahu saya tentang proyek Voxan yang unik dan ekstrem, semua kerinduan tentang adrenalin itu kembali ke permukaan,” kata rider berusia 50 tahun.

Max Biaggi

Total ada 19 rekor kecepatan baru yang diraih oleh mantan pembalap GP500 dan MotoGP serta juara WorldSBK pada 2010 dan 2012. Dua tahun lalu ketika proyek dimulai, ia tidak menyangka bakal seperti astronot. Pada November 2021, Biaggi dan tim Voxan terbang ke Fasilitas Peluncuran dan Pendaratan Space Florida di Kennedy Space Center untuk memecahkan rekor kecepatan 408 kpj (253,5 mph) yang dia buat sendiri hampir satu tahun lalu.

"Sangat emosional untuk memasuki struktur peluncuran pesawat ruang angkasa NASA. Ini adalah tempat yang ikonik dan saya merinding bila berpikir bisa mencapai kecepatan baru di trek ini. Mengingat saya mengendarai sepeda motor listrik,” kata rider asal Italia.

Perusahaan telah telah merancang tiga set bodywork untuk Voxan Wattman, termasuk full fairing yang ramping, fairing dengan ekor terbuka dan versi telanjang. Di bawah fairing terdapat swingarm baru yang lebih panjang, jarak sumbu roda lebih panjang 107 mm menjadi 1.957 mm. Joknya dinaikkan 65 mm, memberi posisi berkendara Biaggi lebih membungkuk, serta membantu aerodinamis. Motor rancangan terbaru dari Voxan juga mendapat peningkatan tenaga, power maksimum kini mencapai 429 Hp, dan torsi puncak 1.360 Nm.

Max Biaggi

Voxan Wattman mencapai kecepatan rata-rata 283.182 mph (455.737 km/jam). Tetapi menurut GPS onboard, sebenarnya mencatat kecepatan tertinggi 290 mph (466 kmph). Angka itu menggantikan rekor sebelumnya yaitu 253 mph (407 kmph) yang telah dibuat tahun lalu. Selama periode enam hari, Biaggi menetapkan sejumlah rekor kecepatan yang mengesankan, termasuk kecepatan maksimum kelas non-ramping di 228 mph (367 kmph).

“Ketika melihat instrumen memberi sinyal 470 kpj, mata seakan tidak percaya. Bahkan untuk seorang pembalap MotoGP yang biasa memacu 300 kpj, ini adalah sesuatu yang ekstrem. Pada kecepatan itu, racing suit bergetar hebat dan seperti membakar kulit, mata tidak bisa melihat dengan baik. Ada begitu banyak turbulensi yang mungkin orang pikir bisa tahan, tapi ternyata tidak. Saat melesat cepat, Anda tidak dapat melihat yang ada di depan. Ini gila,” cerita Biaggi.

Dengan tidak adanya ICE bertenaga bahan bakar, powertrain EV yang lebih tenang membuat Biaggi mendapat pengalaman baru dan berbeda. Selain itu, arah angin juga bisa menentukan semua. (Bgx/Raju)

Sumber: Cycleworld, Visordown

 

 

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Pilihan Skuter Matik 125 cc Terjangkau Rp20 Jutaan
    Pilihan Skuter Matik 125 cc Terjangkau Rp20 Jutaan
    Zenuar Istanto, Hari ini
  • Nostalgia Grand Prix 1980-an, Yamaha Rilis XSR900 GP
    Nostalgia Grand Prix 1980-an, Yamaha Rilis XSR900 GP
    Anjar Leksana, 25 Apr, 2024
  • Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Anjar Leksana, 24 Apr, 2024
  • Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Zenuar Istanto, 19 Apr, 2024
  • Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Anjar Leksana, 16 Apr, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*