Daytona Highland 125 MY 2026, Motor Bebek Tualang ala Honda CT125

Pendekatan berbeda coba ditawarkan Daytona Highland 125 model 2026. Ia diposisikan sebagai bebek tangguh layaknya motor adventure berkapasitas kecil. Hal ini langsung terbaca dari penggunaan pelek 17 inci dengan ban radial. Menjanjikan kemampuan meredam guncangan saat melibas jalur tidak rata. Suspensi depan teleskopik atas, lengkap dengan pelindung karet. Semua disiapkan guna menunjang fungsionalitas di medan terjal. 

Karakter semi-offroad makin ditegaskan lewat posisi knalpot yang dibuat lebih tinggi. Ya, mirip dengan Honda CT125 di Indonesia. Ia dipadukan dengan engine guard berbahan logam. Highland 125 siap diajak main lumpur, atau bekerja lebih keras ketimbang bebek kebanyakan. Di belakang, dua sokbreker dengan pengaturan preload memungkinkan penyesuaian beban. Sehingga tetap adaptif dalam berbagai kebutuhan.

Enjin dan Konsumsi BBM Daytona Highland 125 

Soal dapur pacu, ia mengandalkan mesin satu silinder empat langkah 125 cc berpendingin udara yang sudah memenuhi standar Euro 5+. Outputnya berada di angka 8,6 PS pada 7.000 rpm dan torsi 9,8 Nm di 5.500 rpm. Angka ini memang tampak kecil dan bukan dirancang buat kebut-kebutan. Setidaknya cukup ideal menunjang mobilitas jauh dengan efisiensi dan reliabilitas sebagai prioritas utama.

Efisiensi bahan bakar diklaim hanya 1,8 liter per 100 km atau 55,5 km/liter. Artinya, ia masuk dalam kategori motor irit. Wajar, sebab kubikasi ruang bakar juga kecil. Namun dengan kapasitas tangki tujuh liter, jarak tempuh pun terbilang panjang. Bertualang tanpa harus sering mampir ke SPBU. Hal menarik lain ialah masih tersedia kick starter alias engkol, fitur yang kini mulai langka. Tapi sangat berguna saat aki melemah, terutama dalam kondisi penggunaan berat.

Kelengkapan Fitur dan Dimensi Daytona Highland 125 

Lanjut sektor pengereman sudah mengandalkan cakram di kedua roda, masing-masing berdiameter 220 mm di depan dan 190 mm di belakang. Sistem CBS (Combi Brake System) turut disematkan guna membantu distribusi gaya pengereman agar lebih stabil. Sementara itu, panel instrumen LCD menyajikan informasi berkendara secara ringkas dan modern. Kemudian ditemani pencahayaan full LED yang lebih efisien sekaligus terang.

Fitur praktis lain juga tak luput dari perhatian. Tersedia port pengisian USB untuk menunjang kebutuhan perangkat elektronik. Serta rak belakang berukuran besar yang mendukung aktivitas angkut barang atau penggunaan berboncengan. Ini mempertegas karakter serbaguna yang diusung.

Highland 125 punya bobot kosong hanya 115 kg. Diklaim tetap ringan dan mudah dikendalikan di perkotaan. Ukuran keseluruhan ringkas. Panjangnya 1.995 mm, lebar 805 mm, tinggi 1.085 mm serta ground clearance 160 mm. Racikan ini bisa memberi keseimbangan antara kelincahan dan kemampuan melibas jalur menantang. Ban ukuran 80/90-17 di depan dan belakang juga dirancang untuk memberi keseimbangan. Antara stabilitas dan kenyamanan di berbagai kondisi jalan. Rencananya, unit mulai tersedia pada akhir Mei 2026 di Yunani dengan banderol 2.195 euro atau setara Rp43 jutaan. Ya, setidaknya di sana relatif lebih terjangkau dari Honda CT125 di Indonesia Rp82,8 juta OTR Jakarta. (ALX/ODI)

Baca Juga: 

Yamaha Gear Ultima Hybrid Dapat Varian dan Warna Baru

New Honda Stylo 160 Kini Punya Warna Spesial Burgundy

Royal Enfield Meteor 350 Sundowner Orange Resmi Hadir di Indonesia