Merek kendaraan CFMoto sudah resmi berniaga di Indonesia lewat ATPM-nya, PT MForce Indonesia sejak 25 September 2021 lalu. Mengawali bisnis di Tanah Air, mereka lebih dulu meluncurkan produk ATV dan segera menghadirkan portofolio roda dua segmen sport 250 cc sampai 650 cc.

General Manager 3S Marketing MForce Indonesia, Indra Gumay memastikan pada semester pertama tahun depan pihaknya akan merilis 2 motor sport seperempat liter yang memiliki desain dan fitur sesuai kesukaan konsumen Indonesia. Saat ini, produknya masih dalam tahap pengetesan dan pengurusan syarat serta perizinan.

"Tahun depan sekitar mungkin Maret atau April kita akan luncurkan 2 produk sepeda motor 250 cc yaitu CFMoto 250 NK (naked) dan CFMoto 250 SR (full fairing). Untuk tipe 650 cc malah sudah tiba di Indonesia, saat ini menunggu perizinan dan segera kita luncurkan juga," kata Gumay saat dihubungi OTO.com, Jumat (8/10).

Untuk varian mesin 650 cc, mereka membawa varian GT yang memiliki desain layaknya motor sport touring. Sementara produk kedua adalah 650 NK yang perawakannya mengarah motor naked sport.

"Untuk tipe 250 cc itu mesinnya 1-silinder tapi kalau yang 650 cc kita main di 2-silinder. Informasi saja, CFMoto memiliki kerja sama dengan KTM Austria jadi jangan heran kalau modelnya mirip-mirip dan mesin CFMoto juga banyak dipakai di produk KTM" kata dia.

Baca juga: 5 Fitur Yamaha R15 V4 yang Bikin Honda CBR150R 'Gigit Jari'

Dirakit Lokal

Terkait banderolnya, baik tipe mesin 250 cc dan 650 cc masih dikalkulasi berapa harga yang tepat untuk pasar Indonesia. Langkah atau strategi bisnis dari merek motor ini juga terbilang agresif, Gumay mengatakan seluruh produk dari CFMoto akan dirakit secara lokal alias CKD (Completely Knock Down).

"Kalau soal banderol mungkin agak berat nanti karena CFMoto ini sudah punya nama di pasar Eropa. Saat ini kita belum menentukan harga dan masih dihitung, intinya kita bukan main motor murah tapi motor berkualitas," katanya.

"Kita juga akan CKD, semua sepeda motor dari MForce dirakit lokal. Kita punya pabriknya di sini MM2100 lokasinya di Cikarang Barat, Bekasi," tambah Gumay.

Selain CFMoto produk dari China, MForce juga menaungi merek dagang sepeda motor SYM dari Taiwan dan SM Sport dari Malaysia. Gumay mengatakan, akan ada satu merek kendaraan lagi yang dinaungi di pasar Indonesia.

Calon Lawannya di Indonesia

Secara posisi, kedua motor ini akan bersinggungan langsung dengan merek motor yang sudah eksis lebih dulu. Misalnya, untuk tipe 250 NK akan menantang KTM Duke 250 dan Kawasaki Z250SL yang sama-sama mengemas mesin silinder tunggal. Namun tak menutup kemungkinan juga untuk bersaing dengan Yamaha MT-25 dan Kawasaki Z250 2-silinder.

Sedang untuk CFMoto 250 SR akan berkompetisi dengan Kawasaki Ninja 250 SL, KTM RC250 yang sama-sama hadir dengan mesin 1-silinder. Kendati demikian, bisa juga bersaing dengan Yamaha R25, Honda CBR250RR, dan Kawasaki Ninja 250 Fi 2-silinder.

Spesifikasi serta Fitur CFMoto 250 SR dan NK

Jika PT MForce nanti menjual keduanya secara full opsi alias tanpa penyunatan spesifikasi dan fitur. Bisa dibilang motor ini punya modal besar memikat hati para konsumen.

Informasi teknis dari laman resmi CFMoto Global, 250SR memiliki jantung pacu DOHC 249,2 cc, 1-silinder, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan, pengabut injeksi, dan sudah dibenamkan engine balancer shaft.

Di atas kertas memiliki tenaga maksimal 20,5 kW atau sekitar 27,1 daya kuda pada putaran mesin 9.750 rpm dan torsi puncak 22 Nm di 7.500 rpm. Output tersebut disalurkan lewat transmisi manual kopling 6-percepatan.

Terkait fitur dan teknologi, motor sport full fairing ini dibekali dengan lampu full LED, LCD panel meter, suspensi upside down, pengereman dual ABS, sampai fitur riding modes dengan 2 pilihan Sport serta Rain. Jelas menjadikan dirinya motor sport 250 cc bermesin silinder tunggal paling canggih.

Sementara untuk CFMoto 250 NK dibenamkan mesin DOHC 249 cc, 1-silinder, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan, pengabut injeksi, dan juga dijejali balancer shaft.Powernya sedikit lebih kecil ketimbang versi fairing, ia memiliki tenaga maksimal 19,5 kW atau setara 26,1 daya kuda pada puntiran mesin 9.200 rpm dan torsi puncak 22 Nm di 7.300 rpm. Besaran itu dikawinkan dengan transmisi manual kopling 6-percepatan.

Kurang lebih fiturnya identik dengan 250 SR yang mana sudah dibekali lampu full LED, LCD panel meter, dual ABS, suspensi depan upside down, sampai hadirnya teknologi riding modes.

Di Malaysia, CFMoto 250 SR dijual dengan banderol 15.800 RM atau berkisar Rp 53 jutaan. Sementara CFMoto 250 NK punya harga sekitar Rp 47 jutaan. Cukup menarik menanti harga OTR-nya di pasar domestik, mengingat kedua motor ini akan dirakit secara lokal yang kemungkinan besar membuatnya lebih kompetitif. (Kit/Tom)

Baca juga: CFMoto MT800 Terungkap, Mirip Africa Twin dan Pakai Mesin KTM 790