Mercedes-AMG Buka Selubung AMG GT Roadster

Baru saja Mercedes-AMG mengumbar teaser AMG GT Roadster melalui video berdurasi 15 detik, pihak Affalterbach akhirnya membuka tabir keluarga baru AMG GT ini. Ada dua model sekaligus yang diperkenalkan yaitu AMG GT Roadster dan AMG GT C Roadster. Varian roadster dikembangkan untuk memberikan sensasi berbeda mengendarai sebuah AMG, namun pihak AMG sendiri berjanji tetap mempertahankan pengalaman berkendara sama dengan versi coupe walaupun tanpa kehadiran atap besi.

Dengan kedatangan dua varian Roadster ini berarti keluarga Mercedes-AMG GT bertambah menjadi lima model. Dua mobil sport dengan atap kanvas ini mewarisi sisi teknis AMG yang sudah dikenal. Bagian ini termasuk konstruksi ringan dan bodi alumunium yang rigid dan mesin V8 biturbo yang powerful dan efisien.

Menggunakan mesin dasar V8 4,0-liter biturbo, versi reguler AMG GT Roadster memiliki tenaga 476 hp dan torsi maksimum 630 Nm. Mesin V8 dengan settingan terendah saja sudah menghasilkan respon yang besar, penyaluran tenaga linear dan bertenaga di setiap putaran mesin. Mencatat akselerasi 0-100 km/jam dalam 4 detik dengan kecepatan tertinggi 302 km/jam.

Mercedes-AMG GT C Roadster memiliki pendeketan berbeda dengan versi reguler. Tidak hanya memiliki output lebih besar, secara teknis banyak mengambil dari AMG GT R yang diluncurkan di Goodwood Festival of Speed. Tampilannnya pun banyak mengadopsi AMG GT paling buas tersebut yang dapat dikenali dari bodi lebih lebar, bagian roda lebih berotot, trek roda lebih lebar dan mengadopsi active rear axle steering. Interior tampak seperti AMG GT R yang terlihat dari balutan kulit nappa, lingkar kemudi AMG yang juga dibalut nappa dan bahan microfibre, dan juga terdapat tambahan mode transmisi Race.

Mesin pun lebih ditingkatkan kemampuannya hingga menghasilkan tenaga 557 hp. Meskipun masih lebih rendah 28 hp dibanding AMG GT R Coupe, torsi sebesar 680 Nm yang tersedia 1.900 – 5.750 rpm cukup menghantarkan dari diam menuju 100 km/jam hanya dalam 3,7 detik dan terus melesat hingga 316 km/jam. Transmisi AMG Speedshift DCT 7-speed mengalami penyesuaian untuk menghadapi level tenaga lebih tinggi di AMG GT C Roadster dengan memodifikasi perangkat hardware dan software. Gigi pertama memiliki rasio lebih tinggi, sementara gigi sisanya dan final drive memiliki rasio lebih rendah. Sehingga menghasilkan akselerasi lebih gesit dan respon cepat.

Pengemudi dapat memilih mode berkendara dari fitur AMG Dynamic Select. Tiga pilihan yaitu “C” (Comfort), “S” (Sport), “S+” (Sport Plus) dan program individual “I” (Individual) yang membebaskan pengemudi menentukan campuran mode diinginkan. Mode transmisi “RACE” tersedia di AMG GT C Roadster. Mode ini mengubah perpindahan gigi sesuai kebutuhan di sirkuit. Terdapat juga tombol “M” di konsol tengah yang mengaktifkan mode transmisi manual di tiap mode berkendara.

Kedua roadster ini mampu dengan cepat bertransformasi dari coupe menjadi mobil sport dengan atap terbuka. Proses atap berbahan fabric membuka dan menutup hanya membutuhkan waktu 11 detik saja dan dapat dilakukan hingga kecepatan 50 km/jam. Ada tiga pilihan warna atap fabric yaitu hitam, merah dan krem untuk menyesuaikan dengan sebelas warna eksterior dan sepuluh warna interior. Atap ini memiliki tiga lapisan dengan struktur ringan magnesium/besi/alumunium, agar titik gravitasi tetap rendah. Tambahan batang pelindung berasal dari cross-member dengan rollover bar.

Baca Juga: Mercedes-AMG Siapkan GLC43 Untuk Paris Motor Show

Sumber: Netcarshow