LCGC 7-Seater, Pilih Datsun GO+ Panca 2018 Atau Toyota Calya? (Bagian ke-2)

LCGC 7-Seater, Pilih Datsun GO+ Panca 2018 Atau Toyota Calya? (Bagian ke-2)

Pada artikel sebelumnya, kami mengulas perbandingan harga dan performa Datsun GO+ Panca dengan Toyota Calya. Sekarang, kami lanjut membahas kenyamanan, fitur dan kesimpulan dari perbandingan kedua mobil.

Datsun GO+ Panca 2018 Atau Toyota Calya

Dimensi & Kenyamanan

Spesifikasi keduanya mengatakan, Calya lebih besar dari GO+ Panca. Meskipun perbedaannya berselisih sekian milimeter saja. Namun, perbedaan sedikit tadi, memberikan nilai lebih untuk Calya. Misalnya, Calya lebih tinggi hampir 100 mm dari GO+. Artinya, LCGC Toyota itu tawarkan ruang kepala yang lebih baik untuk penumpang.

Sesungguhnya, ruang kabin yang besar, tak hanya memberikan ruang untuk kepala dan kaki yang lebih baik. Selain ruang gerak yang lebih baik, penghuninya tak perlu merasa seperti terlalu terkurung di dalam kabin yang sempit. Ini jelas berpengaruh terhadap faktor kenyamanan.

Dimensi Datsun GO+ Panca 2018 Atau Toyota Calya

Banyak hal yang mempengaruhi faktor kenyamanan. Kita mulai dari material interior. Kualitas material interior GO+, seperti tak mengalami peningkatan berarti dibanding sebelumnya. Busa joknya masih sangat tipis dan sandaran kepalanya tak bisa disetel ketinggiannya. Malahan kursi baris kedua, cuma menyediakan dua sandaran kepala. Toyota sediakan tujuh head rest untuk Calya dan bisa diatur ketinggiannya!

Lalu, soal peredaman kabin. Untuk ukuran LCGC, banyak yang sudah mengakui kekedapan kabin Calya cukup baik. Sementara, meski Datsun mengakui telah menambah sejumlah peredam untuk insulasi kebisingan, tapi ini masih harus kami uji dulu. Begitupun dengan bantingan suspensi. Dulu suspensi GO+ ambles sama seperti Calya. Versi barunya, Datsun bilang lebih baik. Kita lihat saja nanti.

Jadi, sementara ini, satu poin keunggulan buat Calya. Tujuh sandaran kepala yang bisa diatur ketinggiannya, jok yang lebih tebal, ruang kabin yang lebih luas, semua itu alasannya. Selain itu, poin utama yang menjadi kelebihan Calya, adanya air circulator. Kipas angin ini mengisap udara dingin yang diembuskan dari ventilasi AC di depan hingga ke penumpang paling belakang. Walaupun tak sebaik AC double blower, setidaknya air circulator membantu mendistribusikan udara dingin lebih cepat ke seluruh kabin. Pada GO+ Panca, jangankan AC double blower, air circulator pun tak ada.

Fitur hiburan & Keselamatan

Beruntung Datsun menanamkan fitur hiburan yang mewah untuk GO+. Karena sekarang terdapat head unit layar sentuh berukuran 6,75 inci yang punya fungsi smartphone connection. Ini jelas lompatan signifikan. Karena dulu, pada tipe terendahnya, bahkan GO+ tak menyediakan head unit audio. Jadi, sekarang kalau Anda punya smartphone, head unit GO+ tipe termahal bisa untuk menampilkan beberapa aplikasi di dalamnya termasuk navigasi. Ini penting, karena fitur bisa menjadi alasan utama konsumen memilih mobil. GO+ boleh bangga karena hiburan kabinnya unggul dari Calya. Karena penumpang Calya hanya dihibur oleh head unit 2-DIN.

Fitur Datsun GO+ Panca 2018 Atau Toyota Calya

Fitur tak hanya ditabur di bagian dalam mobil, bagian luar GO+ pun kebagian fitur baru. Lampu pemandu LED yang bisa difungsikan layaknya Day-time Running Light ini, membuat tampilan GO+ jauh lebih keren dari Calya. Bicara soal lampu, ada satu fitur mewah lain yang dimiliki GO+, auto headlights. Katanya, GO+ bisa menghidupkan sendiri lampu utama secara otomatis kalau hari sudah gelap.

Lantas apa artinya ini GO+ unggul dari Calya soal fitur? Tunggu dulu, Calya punya fitur keselamatan yang jauh lebih lengkap ketimbang GO+. Percaya atau tidak, sekarang hingga tipe termurahnya sekalipun, Calya dibekali fitur keselamatan standar rem ABS (Anti-lock Brake System), dual SRS Airbag, sensor parkir hingga kursi ISOFX. Fitur keamanannya ada kunci immobilizer dan anti-theft system (alarm) pada setiap varian. GO+ cuma dibekali satu airbag khusus pengemudi dan sensor parkir. Tak ada rem ABS. Untung fitur keamanan kunci immobilizer juga tersedia di setiap varian.

Kesimpulan

Singkatnya, GO+ Panca unggul dari Calya karena harga yang lebih murah, namun punya fitur hiburan yang lebih baik. Sementara itu, Calya menang performa, kenyamanan dan fitur keselamatan. Datsun GO+ dengan segala kelebihan dan kekurangannya, harus mengakui keunggulan Calya pada perbandingan spesifikasi ini. Ditambah lagi, Calya punya pilihan transmisi otomatis yang tak dimiliki oleh pesaingnya itu.

Pilih Toyota Calya! Tapi kalau dana Anda tak cukup, GO+ sudah lebih dari cukup. Karena dengan harganya itu, mobil ini punya value for money yang sangat baik! Meski harus siap menerima harga jual kembalinya, yang disebut banyak bekas pemiliknya : sangat jauh dari harapan. Bila Anda belum membaca bagian pertama dari artikel ini, silakan klik link di bawah. (Rs/Van)

Baca juga: LCGC 7-Seater, Pilih Datsun Go+ 2018 Atau Toyota Calya? (Bagian ke-1)

Rizki Satria

Rizki Satria

Rizki Satria adalah salah satu jurnalis otomotif senior yang kenyang berpetualang di dunia otomotif. Kecintaannya kepada bidang otomotif tidak perlu diragukan, karena dia pernah pindah ke dunia advertising, dan hanya bertahan 2 bulan, untuk kemudian kembali kepada passion-nya.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Komparasi Datsun GO + vs Toyota Calya

IIMS 2025

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Mobil Unggulan Datsun

  • Yang Akan Datang
  • VinFast VF 7 ev
    VinFast VF 7
    Rp 544,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3 hev
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD Atto 4 ev
    BYD Atto 4
    Rp 464,33 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Neta U ev
    Neta U
    Rp 463,76 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Datsun GO + Terbaru di Oto

Oto
  • Datsun Go+ 2018 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Datsun Go+ 2018 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    27 Dec, 2018 .
  • Road Test | Datsun Go+ Panca 2018 | Sedikit Lebih Baik | OTO.com
    Road Test | Datsun Go+ Panca 2018 | Sedikit Lebih Baik | OTO.com
    24 Dec, 2018 .
  • Datsun Go+ 2018 vs Daihatsu Sigra | Review | Unggul Mana? | OTO.com
    Datsun Go+ 2018 vs Daihatsu Sigra | Review | Unggul Mana? | OTO.com
    29 Nov, 2018 .
  • Datsun Go+ Panca vs Toyota Calya | Review | Adu Spesifikasi LCGC-7 penumpang | OTO.com
    Datsun Go+ Panca vs Toyota Calya | Review | Adu Spesifikasi LCGC-7 penumpang | OTO.com
    20 Jun, 2018 .
  • Datsun GO+ Panca 2018 | First Impression | Ini Bedanya Dengan GO hatchback | OTO.com
    Datsun GO+ Panca 2018 | First Impression | Ini Bedanya Dengan GO hatchback | OTO.com
    09 May, 2018 . 98 kali dilihat
  • All New Datsun GO+, For Family Togetherness & Happiness
    All New Datsun GO+, For Family Togetherness & Happiness
    08 May, 2018 . 868 kali dilihat
Tonton Video Mobil Datsun GO +

Tren MPV

  • Yang Akan Datang
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG G90
    MG G90
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil MPV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Datsun GO + dari Carvaganza

  • Tambah Varian, Datsun GO+ Panca Dapat Transmisi CVT
    Tambah Varian, Datsun GO+ Panca Dapat Transmisi CVT
    Wahyu Hariantono, 08 Mar, 2019
  • New Datsun GO dan GO+ Punya Wajah Baru, Dapat Transmisi CVT
    New Datsun GO dan GO+ Punya Wajah Baru, Dapat Transmisi CVT
    Wahyu Hariantono, 07 Mei, 2018
  • Datsun Perkenalkan GO & GO+ Anniversary Edition
    Datsun Perkenalkan GO & GO+ Anniversary Edition
    TitoListyadi, 16 Apr, 2017
  • Konsumsi BBM Datsun Capai 1:13 KM/Liter
    Konsumsi BBM Datsun Capai 1:13 KM/Liter
    Raju Febrian, 28 Mar, 2016
  • Datsun Raisers Expedition IV Eksplorasi Sumatera
    Datsun Raisers Expedition IV Eksplorasi Sumatera
    Raju Febrian, 03 Mar, 2016

Artikel Mobil Datsun GO + dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Mobil Pelat Khusus di Batam Bisa Beli Polis Asuransi Garda Oto?
    Mobil Pelat Khusus di Batam Bisa Beli Polis Asuransi Garda Oto?
    Anjar Leksana, Hari ini
  • Garda Oto dan Agung Toyota Tanam 3.000 Pohon Bakau di Batam
    Garda Oto dan Agung Toyota Tanam 3.000 Pohon Bakau di Batam
    Anjar Leksana, Hari ini
  • VinFast VF 6: SUV Listrik Ringkas yang Berambisi Mencuri Hati Pengguna Urban
    VinFast VF 6: SUV Listrik Ringkas yang Berambisi Mencuri Hati Pengguna Urban
    Anindiyo Pradhono, 20 Jun, 2025
  • Deretan Mobil Baru Siap Debut di GIIAS 2025, Panggung Terbesar Inovasi Otomotif
    Deretan Mobil Baru Siap Debut di GIIAS 2025, Panggung Terbesar Inovasi Otomotif
    Anjar Leksana, 20 Jun, 2025
  • Xpeng Rilis Harga Resmi G6 dan X9 di Indonesia, Siap Meramaikan GIIAS 2025
    Xpeng Rilis Harga Resmi G6 dan X9 di Indonesia, Siap Meramaikan GIIAS 2025
    Setyo Adi, 20 Jun, 2025
  • Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
    Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
    Setyo Adi, 04 Des, 2024
  • Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Setyo Adi, 20 Sep, 2024
  • Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Anjar Leksana, 06 Sep, 2024
  • Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Anjar Leksana, 04 Sep, 2024
  • Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Setyo Adi, 24 Jun, 2024
  • Test Drive New BYD Seal: Geber di Mandalika, Jajal Suspensi DiSus-C
    Test Drive New BYD Seal: Geber di Mandalika, Jajal Suspensi DiSus-C
    Alvando Noya, 13 Jun, 2025
  • Test Drive Geely EX5: SUV Listrik Baru Banyak Daya Pikat
    Test Drive Geely EX5: SUV Listrik Baru Banyak Daya Pikat
    Muhammad Hafid, 10 Jun, 2025
  • Test Drive Nissan X-Trail e-4orce: Pakai Teknologi Terbaru, Potensial Hadir di Indonesia
    Test Drive Nissan X-Trail e-4orce: Pakai Teknologi Terbaru, Potensial Hadir di Indonesia
    Setyo Adi, 05 Jun, 2025
  • Menguji Konsumsi BBM Chery Tiggo 8 Comfort dalam Perjalanan Mudik
    Menguji Konsumsi BBM Chery Tiggo 8 Comfort dalam Perjalanan Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 10 Apr, 2025
  • First Drive Jetour X70 Plus: SUV 7-Seater Lapang dengan Fitur Melimpah
    First Drive Jetour X70 Plus: SUV 7-Seater Lapang dengan Fitur Melimpah
    Anjar Leksana, 14 Jan, 2025
  • Tambah Honda HR-V e:HEV, Ini Pilihan SUV Hybrid di Bawah Rp500 Juta
    Tambah Honda HR-V e:HEV, Ini Pilihan SUV Hybrid di Bawah Rp500 Juta
    Setyo Adi, 12 Jun, 2025
  • Daftar Pesaing Chery Tiggo 8 CSH di Indonesia, dari Wuling hingga Volvo
    Daftar Pesaing Chery Tiggo 8 CSH di Indonesia, dari Wuling hingga Volvo
    Anjar Leksana, 05 Jun, 2025
  • Memahami Nissan ProPilot 2.0: Teknologi Semi-Otonom yang Siap Ubah Cara Berkendara
    Memahami Nissan ProPilot 2.0: Teknologi Semi-Otonom yang Siap Ubah Cara Berkendara
    Setyo Adi, 04 Jun, 2025
  • SUV Hybrid Rp300 Jutaan, Pilihan Terjangkau dengan Teknologi Efisien
    SUV Hybrid Rp300 Jutaan, Pilihan Terjangkau dengan Teknologi Efisien
    Alvando Noya, 03 Jun, 2025
  • Impresi Volvo XC90 Facelift 2025, Citra Kuat Tak Terbantahkan
    Impresi Volvo XC90 Facelift 2025, Citra Kuat Tak Terbantahkan
    Muhammad Hafid, 28 Apr, 2025

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*