Ini Alasan Mitsubishi L300 Euro 4 Tak Berubah Bentuk dan Tetap Pakai Tuas Perseneling di Samping Setir

Ini Alasan Mitsubishi L300 Euro 4 Tak Berubah Bentuk dan Tetap Pakai Tuas Perseneling di Samping Setir

Bicara kendaraan pekerja, bongkar muat dan sebagainya dari sudut pandang utama pelaku bisnis. Desain bukan poin utama. Bisa dilihat dari rancangan Mitsubishi Colt L300 yang terhenti sejak generasi kedua. Kemudian desain seolah jadi abadi begitu, kepala mengotak. Posisi mesin tetap diletakkan di bawah jok. Lalu tuas persneling di kiri setir. Rupanya ada alasan tersendiri. Sesuai dengan keinginan banyak konsumen.

KEY TAKEAWAYS

  • Desain Mitsubishi L300 Tak Berubah

    Sudah sesuai dengan keinginan konsumen
  • Harga Mitsubishi Colt L300 Euro 4

    Tipe Cabin Chassis Rp213,65 juta dan Pick-up Flat Deck dilego Rp218,65 juta OTR Jakarta
  • “Dulu saya agak khawatir kalau bentuk L300 terbaru (Euro 4) berubah. Karena bisa memengaruhi konsumen. Dan sangat lega, karena desainnya tetap seperti unit lama. Nah, sebelum muncul model baru, kami juga banyak bertanya kepada pengguna langsung. Di pasar induk, misalkan. Ternyata mereka lebih suka dengan bentuk seperti itu. Kemudian posisi tuas persneling juga ingin tetap di samping. Karena lebih fungsional bila dibanding di tengah. Sehingga bagian depan bisa diisi bertiga bahkan empat orang,” ungkap Rudi Rimawan, GM Operation Sun Star Prima Motor, dalam gathering (20/7).

    Konfigurasi ini dinilai Rudi, bertujuan memaksimalkan dimensi. Menjadikan L300 Euro 4 tetap punya ruang angkut luas di varian pikap, atau bagian belakang. Selain itu, penempatan pemacu diesel di bawah jok dapat memaksimalkan visibilitas pengemudi. Minusnya, jok bakal terasa panas karena posisinya amat berdekatan. Tapi risiko ini dirasakan seluruh model pikap sejenis di sini.

    New Colt L300

    Baca juga: Mitsubishi Indonesia Rilis New Colt L300, Ini Lima Keunggulannya

    Colt L300 Euro 4 jadi lebih tangguh. Dilengkapi mesin diesel baru 2.268 cc dengan model 4N14 - DOHC 4 silinder segaris. Teknologinya sudah direct injection, inter cooler common rail turbocharger. Tenaga puncak tersaji 99,25 PS di 3.500 rpm dan torsi maksimal 200 Nm diraih pada 1.000-3.500 rpm. Artinya tenaga naik 40 persen lebih besar dari model sebelumnya. Demi mendukung muatan lebih banyak dan dorongan tenaga kian besar.

    Penyaluran daya dipercayakan pada transmisi lima percepatan. Resultan daya terlihat kecil. Namun dari sisi mobil niaga, fokusnya justru di momen puntir besar. Sebagai kendaraan untuk bekerja, ia harus punya kekuatan dalam menunjang beban dan kemampuan menanjak. Colt L300 kini berukuran kargo 8 persen lebih luas, atau lebih panjang 200 mm menjadi 2.630 mm. Sehingga unggul dan menguntungkan pengusaha dari sisi kapasitas daya angkut. Spesifikasi ini cukup dalam menunjang ragam usaha.

    Kabin L300 punya pandangan depan, samping dan belakang yang baik. Untuk memudahkan pergerakan setir, unit pakai power steering. Sehingga sopir lebih mudah mengendalikan kendaraan, serta tak cepat lelah ketika bermanuver khususnya pada kecepatan rendah. Lantas bagian penyangga roda depan menggunakan tipe double whisbone dan coilspring. Sedangkan di belakang, ia mengusung suspensi semi eliptic leaf spring. Ukuran ban L300 185 ring 14 inci. Sektor pengeremannya sudah menggunakan cakram berventilasi di bagian depan. Walau tromol masih dipakai di roda belakang, tetapi itu cukup dalam mengoptimalkan pengereman. (ALX/TOM)

    Baca juga: Mitsubishi New Xpander dan Xpander Cross Jaga Pangsa Pasar LMPV Juni 2022

    Jual mobil anda dengan harga terbaik

    Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
    Listing gratis Listing gratis
    Daftarkan mobil Anda

    Jelajahi Mitsubishi L300

    • Tampak Depan Bawah Mitsubishi L300
    • Tampak Grille L300
    • Fog lamp depan L300
    • Lampu depan L300
    • Tampak depan medium Mitsubishi L300
    • Tampak belakang low angle L300
    • Tampak depan L300, sudut rendah
    • Dashboard L300
    Mitsubishi L300
    Rp 213,65 - 218,65 Juta Cicilan : Rp 4,87 Juta

    Model Mobil Mitsubishi

    • Mitsubishi Xpander
      Mitsubishi Xpander
    • Mitsubishi Pajero Sport
      Mitsubishi Pajero Sport
    • Mitsubishi Xpander Cross
      Mitsubishi Xpander Cross
    • Mitsubishi Triton
      Mitsubishi Triton
    • Mitsubishi L300
      Mitsubishi L300
    • Mitsubishi Outlander PHEV
      Mitsubishi Outlander PHEV
    • Mitsubishi Xpander Cross 2022
      Mitsubishi Xpander Cross 2022
    Mobil Mitsubishi

    Jangan lewatkan

    IMOS 2022

    Anda mungkin juga tertarik

    Bandingkan & Rekomendasi

    Tren Pickup Truck

    • Yang Akan Datang

    Artikel Mobil Mitsubishi L300 dari Carvaganza