Aion UT Terjual Ratusan Unit, Bukti Kepercayaan Konsumen Masih Kuat

Di Indonesia Aion UT mencatatkan capaian lumayan. Khususnya di segmen medium hatchback EV pada Maret 2026. Di tengah pasar kendaraan listrik nasional yang semakin riuh pemain. Hasil ini jadi cerminan konsumen mulai condong ke produk yang efisien dan nyaman. Berkaca dari data wholesales Gaikindo, Aion UT membukukan 242 unit dalam satu bulan. Ia masih menjadi andalan dan kepercayaan kaum urban buat mobilitas.

Terkait dengan harga, GAC Group Indonesia menyediakan dalam dua opsi. Aion UT dipasarkan mulai Rp325 juta di varian Standard dan Rp375 juta untuk trim Premium. Semua berstatus on the road Jakarta. Rentang ini memberi ruang bagi konsumen dalam menyesuaikan kebutuhan. Apakah cukup dengan paket dasar yang fungsional. Atau sekalian melompat ke tipe atas dengan fitur tambah lengkap dan jarak tempuh lebih jauh. 

Dua Varian Pilihan Jarak Tempuh

Dari sisi teknis, Aion UT dirancang dengan pendekatan yang tidak berlebihan, tapi tepat guna. Varian Standard membawa baterai 44,12 kWh dengan jarak tempuh hingga 400 km (NEDC). Sedangkan tipe Premium menggunakan baterai 60 kWh yang bisa mencapai 500 km (NEDC). Jantung mekanis elektrik menghasilkan tenaga hingga 150 kW dan torsi 210 Nm. 

Karakter terasa ringan di awal, nyaman saat diajak jalan santai. Tapi diklaim tetap sigap ketika butuh akselerasi cepat di lalu lintas padat maupun jalan bebas hambatan. Fast charging hingga 87 kW pada varian Premium juga jadi nilai penting. Pengisian daya bisa dilakukan lebih cepat, tanpa perlu terlalu lama menunggu saat mobil dipakai intens.

Perlindungan Menyeluruh untuk Penumpang

Menurut perusahaan, Aion UT dibangun dengan struktur kuat. Ia menggunakan hingga 71 persen high-strength steel. Kemudian dipadukan dengan konstruksi seperti one-piece hot-formed double door ring dan Dragon-Bone Embraced Body Structure. Desain ini membantu meredam dan menyebar energi benturan dengan lebih baik. Sehingga perlindungan bagi penumpang meningkat. 

Fitur keselamatan pasif dilengkapi enam airbag serta side curtain panjang 2,1 meter yang melindungi dari pilar depan hingga belakang. Peranti keselamatan aktif pun optimal berkat imbuhan AEB, FCW, LDW, BSD hingga DOW. Semua bekerja bareng guna membantu pengemudi tetap waspada tanpa terasa mengganggu.

Pengisian Baterai Kompatibel 

Untuk urusan pengisian daya, Aion UT sudah mengantongi sertifikasi global seperti CCTA European Standard dan TÜV SÜD. Artinya, sistem charging sudah diuji di berbagai kondisi dan infrastruktur. Buat pengguna, ini berarti pengalaman isi daya lebih tenang. Baik di rumah maupun di charging station publik, tanpa pusing soal kompatibilitas. Di dalam kabin, platform AEP dan arsitektur X-Soul membuat integrasi sistem terasa rapi. Fitur seperti adaptive cruise control dan lane keeping assist membantu perjalanan terasa lebih santai. Terutama saat macet atau perjalanan jauh.

Khusus varian Premium, nuansa kabin dibuat lebih berkelas lewat panoramic roof, kursi elektrik dengan ventilasi, wireless charging, hingga fitur semi-otonom. Paket ini membuat pengalaman berkendara terasa lebih praktis sekaligus menyenangkan. “Pencapaian AION UT ini menjadi bukti nyata. Konsumen mulai memilih Aion UT sebagai salah satu solusi mobilitas yang sesuai kebutuhan mereka. Dengan dukungan teknologi berstandar global serta kenyamanan berkendara semakin diperhatikan. Kami optimistis ia dapat menjadi bagian dari solusi mobilitas masa depan. Efisien, aman, nyaman dan berkelanjutan di Indonesia,” ujar Andry Ciu, CEO GAC Indonesia. (ALX)

Baca Juga:

GAC Aion Rilis Sedan RT Super, Andalkan Teknologi Tukar Baterai 99 Detik dari CATL

Ditukangi Bekas Desainer BMW i Series, All New GAC Aion N60 Segera Meluncur

Produksi Cepat Smart Eco-Factory GAC, Satu Mobil Lahir Tiap 53 Detik