Honda Beat vs Yamaha Mio S
Komparasi Honda Beat vs Yamaha Mio S
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat dan Yamaha Mio S. Harga Honda Beat berkisar antara Rp 16,83 - Rp 17,91 Juta. Sementara Yamaha Mio S dihargai Rp 16,92 Juta. Secara spesifikasi, Honda Beat CBS, memiliki mesin 110, sementara Yamaha Mio S 125 Blue Core memiliki mesin berkapasitas 125.
| Tinjauan | Honda Beat | Yamaha Mio S |
|---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 16,83 Juta | Rp 16,92 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
 |
|
|
||||||||||||||||
Komparasi Berdasarkan Foto
|
Perbandingan Review
|
Honda Beat
|
Yamaha Mio S
|
Dari Para Ahli
- Kelebihan
- Kekurangan
Honda Beat
- Desain Atraktif
- Pilihan banyak
- Fitur lebih lengkap
- Kapasitas tangki lebih besar
Yamaha Mio S
- Fitur Lampu LED dan Answer Back System
- Performa Mesin Mantap
- Tampilan Elegan
- Harga Terjangkau
Honda Beat
- Panel instrument belum full digital
- Perlu adaptor untuk isi ulang gadget
Yamaha Mio S
- Bantingan Suspensi Keras
- Ketebalan Ban Kurang
- Setang Terlalu Rendah
Mau menulis komparasi sendiri? Ceritakan bagaimana pendapat Anda.
Bandingkan Sekarang
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
| Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Ban dan Pelek
| Ban depan | 80/90 R14 | 80/80 R14 |
| Ban belakang | 90/90 R14 | 100/70 R14 |
| Ukuran velg depan | R14 | R14 |
| Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
| Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial |
Mesin dan Performa
| Jenis Kopling | Automatic, Centrifugal, Dry Type | Dry,Centrifugal, Automatic |
| Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
| Jenis Penggerak | Belt Drive | Belt Drive |
| Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin Cairan |
| Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine | 4-Stroke, SOHC Engine |
| Kapasitas | 110 | 125 |
| Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
| Diameter x langkah | 47 mm x 63 mm | 52.4 mm x 57.9 mm |
| Rasio Kompresi | 10.0:1 | 9.5:1 |
| Tipe injeksi | Fuel Injection | Fuel Injection |
| Jumlah silinder | 1 | 1 |
| Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
| Tenaga Maksimal | 8.89 | 9.3 |
| Torsi Maksimal | 9.3 Nm | 9.6 Nm |
| RPM torsi maksimum | 5500 | 5500 |
| RPM Tenaga Maksimum | 7500 | 8000 |
Dimensi
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
| Panjang | 1877 mm | 1870 mm |
| Lebar | 669 mm | 685 mm |
| Tinggi | 1074 mm | 1060 mm |
| Bobot | 89 kg | 94 kg |
| Wheelbase | 1256 mm | 1260 mm |
| Ground Clearance | 147 mm | 135 mm |
| Ketinggian Jok | 740 mm | 750 mm |
| Kategori | Scooter | Scooter |
Bahan bakar dan pembakaran
| Opsi start | Kick & Electric | Engkol & Elektrik |
| Sistem pembakaran | Transistor penuh | TCI |
| Sistem bahan bakar | PGM-FI | Fuel Injection |
| Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gigi dan Transmisi
| Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
| Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
| Sandaran kursi | ||
| Mode Berkendara | Street | Street, Road |
| Leg Guards | ||
| Dimmer Switch | ||
| Central Locking | ||
| Wheel lock depan/belakang | ||
| Reflektor samping |
Fitur
Elektrik
| Indikator Lampu | Yes | |
| Head Lamp | LED | LED |
| Adjustable Headlights | ||
| Voltase Aki | 12 V | 12 V |
| Lampu Belakang | LED | Bulb |
Sasis dan Suspensi
| Tipe Jok | Dual Straight | Dual-Stepped |
| Tipe rangka_motor | Tulang Belakang | Underbone |
| Side Wings |
Fitur yang membedakan
| Cruise Control | ||
| Pengatur Ketinggian Kursi |
Konsol
| Navigator | ||
| Speedometer | Digital | Analog |
| Panel Instrumen | Digital | Analog |
| Layar Display | ||
| Indikator Bbm | Digital | Analog |
Rem
| Rem Depan | Disc | Disc |
| Rem Belakang | Drum | Drum |
Bandingkan Honda Beat Dengan Motor Sejenis
Bandingkan Yamaha Mio S Dengan Motor Sejenis
Video Honda Beat dan Yamaha Mio S
-
Honda Beat 2020 | First Ride | Lebih...
- 17 Jan, 2020
-
Mencoba Yamaha Mio S Terbaru I OTO.Com
- 23 Okt, 2017
- 04:14 mins
-
Honda Beat 2020 | Modifikasi Motor | 4...
- 31 Jan, 2020
-
Yamaha Mio S vs Fino, Wanita Harus Pilih...
- 08 Nov, 2017
- 04:06 mins
-
Yamaha Mio S | Test Ride | Salah...
- 25 Jul, 2018
Perbandingan Motor Oleh Redaksi
-
25440 Kali Dilihat 11 Mar, 2020
Aspek paling penting segmen skutik entry level, selalu berkaitan dengan harga dan efisiensi bahan bakar. Honda Beat, boleh dibilang menjadi ketua kelas. Bahkan sejak awal kemuncula...
-
107886 Kali Dilihat 17 Des, 2018
Honda Scoopy dan Beat, lini skutik yang digemari masyarakat. Meski berada di segmen mesin yang sama, namun masing-masing dilengkapi fitur dan desain berbeda. Nah, bagi Anda yang bi...
-
16647 Kali Dilihat 13 Jun, 2017
Suzuki menghidupkan kembali Nex dari mati surinya, untuk berperang di segmen skutik 110 cc. Motor baru tapi lama itu, siap bersaing dengan Honda Beat eSP dan TVS Dazz. Tidak mudah...
-
68570 Kali Dilihat 06 Jul, 2017
Pertarungan Yamaha Mio dan Honda Beat bermula 9 tahun lalu. Persisnya di 2008, saat Beat generasi pertama dilahirkan. Kedatangannya langsung mengusik Mio, yang merupakan petahana s...
-
55463 Kali Dilihat 30 Agt, 2017
Honda punya tiga pilihan skutik 110 cc : Vario, Scoopy dan Beat. Dalam hal penjualan, ketiganya sukses menjadi motor terlaris di tanah air. Beat rajanya, diikuti Vario dan peringka...