Mengenal Pabrik Mobil di Indonesia (Part I)

Pabrik. Mendengar diksi itu, rasanya tentu terbayang situasi ruang yang panas, pengap, penuh dengan peralatan, dan bising, Namun dari fasilitas itulah, mobil-mobil berkualitas diciptakan. Indonesia menjadi salah satu basis produksi bagi beberapa pabrikan otomotif internasional. Bahkan, beberapa pabrik mobil di Indonesia merupakan pabrik berkelas dunia dan digawangi oleh pekerja yang diakui dunia.

Kali ini kami akan mengajak Anda melihat profil beberapa pabrik perakitan mobil merek-merek yang sudah mendunia dan beroperasi di Tanah Air. Dari fasilitas-fasilitas inilah, kendaraan-kendaraan-mungkin mobil Anda salah satunya-berasal. Bahkan ada pula pabrik yang memang menjadi basis ekspor untuk didistribusikan di Negara lain.

Toyota Motor Manufacturing Indonesia

(TMMIN), merupakan perusahaan yang memproduksi mobil-mobil merek Toyota. Saat ini, ada beberapa pabrik TMMIN yang beroperasi di dua kota, Jakarta Utara dan Karawang.

Di Kota Jakarta Utara, tepatnya di daerah Sunter, TMMIN mengoperasikan dua pabrik. Yakni Sunter Plant I dan Sunter Plant II. Di Sunter Plant I, Toyota memproduksi mesin TR Engine untuk digunakan di dalam dan luar negeri dengan kapasitas produksi mencapai 195.000 unit mesin pertahun.

Uniknya, di pabrik ini, Toyota sudah memproduksi mesin ramah lingkungan yang bisa mengolah bahan bakar nabati, yakni mesin Ethanol. Sedangkan Sunter Plant II merupakan pabrik Toyota yang beroperasi memproduksi press parts dan casting part seperti bodi mobil, dan blok mesin.

Beralih ke Karawang Internasional Industrial City (KIIC), di mana Toyota memiliki tiga fasilitas produksi. Karawang Plant I merupakan fasilitas yang bertugas merakit Toyota All New Kijang Innova dan Toyota All New Fortuner. Setiap tahunnya pabrik ini mampu memproduksi hingga 130.000 unit mobil untuk pasar domestik dan internasional.

Sedangkan Toyota All New Yaris, Vios, dan Etios Valco dirakit di Karawang Plant II. Kapasitas produksi pabrik sedan itu mencapai 120.000 unit pertahunnya. Yang terbaru adalah Karawang Plant 3 yang mulai beroperasi 7 Maret lalu. 216.000 unit mesin sanggup diproduksi oleh pabrik ini. Tipe mesin yang diproduksi adalah mesin baru yakni R-NR 1.3L dan 1.5L dengan kandungan lokal mencapai 80%.

Honda Prospect Motor

Pabrikan berlambang H ini juga memiliki fasilitas perakitan di daerah Karawang, Jawa Barat. Tepatnya di Kawasan Industri Mitra Karawang. Ada dua pabrik PT Honda Prospect Motor yang beroperasi di sana, yakni Honda Factory 1 dan Honda Factory 2.

Kedua pabrik dengan total luas lahan 243.000 meter persegi itu mampu memproduksi hingga 200.000 unit pertahunnya. Honda Jazz, Honda Mobilio dan Honda BR-V pun dirakit di pabrik tersebut.

Setiap harinya, masing-masing pabrik mampu mengeluarkan 500 unit mobil. Kandungan lokal dari mobil produksi Honda pun bahkan ada yang mencapai 86% yakni di Honda Mobilio.

Astra Daihatsu Motor

PT Astra Daihatsu Motor merupakan anak perusahaan dari Toyota Motor Co. Di Indonesia, ADM selain bertugas mendistribusikan mobil Daihatsu ke konsumen juga sekaligus menjadi basis perakitan mobil termasuk merek Toyota.

Ada dua pabrik dengan tiga lini produksi yang dioperasikan Daihatsu di Indonesia. Pertama adalah Sunter yang memiliki dua lini produksi. Lini 1 memproduksi Daihatsu Great New Xenia dan Toyota Grand New Avanza-Veloz juga Daihatsu Terios dan Toyota Rush.

Sedangkan lini kedua memproduksi Daihatsu Gran Max, Daihatsu Luxio, Toyota Town Ace dan Toyota Lite Ace. Dua yang terakhir disebutkan merupakan produk yang khusus untuk diekspor. Kemampuan produksi pabrik sunter mencapai 330.000 unit pertahunnya. Setiap 69 detik, satu unit mobil selesai dirakit oleh pabrik ini.

Pabrik berikutnya ada di Karawang. Fasilitas perakitan ini bertugas memproduksi kendaraan merek Daihatsu Great New Xenia, Toyota Grand New Avanza-Veloz, juga mobil LCGC, Toyota Agya dan Daihatsu Ayla. Mobil mungil ini juga dirakit dengan nama lain yaitu Toyota Wigo untuk diekspor ke pasar internasional.

Keunikan pabrik ini salah satunya adalah digunakannya konsep Slim, Simple, Compact. Jika biasanya setiap lini produksi hanya bisa memproduksi satu jenis mobil dalam satu waktu, maka dengan konsep ini, Daihatsu bisa memproduksi beberapa mobil sekaligus dalam satu lini tanpa khawatir ada parts yang tertukar.

Baca Juga: Toyota Rush vs Honda BR-V

Sumber Foto: Nasionalinfo.com, TMIIN,