Komparasi SUV Chery Tiggo 8 dan Honda CR-V 1.5L Turbo

Kehadiran model Tiggo 8 menambah warna segmen SUV yang tengah marak di Indonesia. Terlebih, strategei Chery dengan menawarkan harga yang menabrak banyak segmen membuat model ini menjadi pusat perhatian bagi calon konsumen, termasuk yang ingin membeli model medium SUV.

Salah satu rival yang berhadapan langsung adalah Honda CR-V. Oto.com coba melihat perbandingan kedua model, apa yang ditawarkan keduanya lewat perbedaan harga signifikan. Apakah strategi harga membuat Tiggo 8 layak dilirik? Apakah konsumen tetap mempertimbangkan prestise dari CR-V yang sudah dikenal lama? Simak perbandingan dari data di atas kertas berikut ini antara varian mesin turbo masing-masing model, Tiggo 8 Premium dan CR-V 1.5L Turbo.

Dimensi

	Tiggo 8	CR-V
P x L x T (mm)	4.722 x 1.860 x 1.705	4.691 x 1.866 x 1.681
Wheelbase (mm)	2.710	2.701

Jadi salah satu yang diunggulkan dari Tiggo 8. SUV Tiongkok yang sudah dirakit di Pondok Ungu, Bekasi ini menawarkan dimensi yang lebih dominan dibandingkan CR-V. Termasuk soal ukuran sumbu roda yang berdampak pada tawaran interior lapang. Sayang, Tiggo 8 tidak menyertakan ukuran ground clearence dimana CR-V menginformasikan tinggi 198 mm untuk kenyamanan daya jelajah di berbagai jenis jalan.

Mesin

	Tiggo 8	CR-V
Tipe	1.6 TGDI	1.5L DOHC 4 silinder 16 katup VTEC Turbo + DBW
Tenaga / Torsi (Ps/Nm)	186 / 290	190 / 240
Transmisi	7 DCT with Electronic shifter	CVT

Soal tenaga, CR-V masih unggul tipis. Di sisi torsi Tiggo 8 lebih dominan, dengan kubikasi yang lebih besar dibandingkan CR-V. Kedua model juga menawarkan transmisi berbeda yakni double clutch dan CVT. Soal mesin ini, CR-V masih menawarkan varian hybrid dengan mesin 2.0L yang tentu tidak bisa dibandingkan dengan tawaran Tiggo 8 secara langsung.

Soal pilihan mesin ini, Chery mengungkapkan menawarkan mesin yang lebih jinak dibandingkan varian Tiggo 8 Pro yang sudah hadir lebih dulu dengan mesin 2.0L. Impresi berkendara awal oleh Oto.com, mesin ini terasa pas dengan kondisi berkendara harian, dalam dan luar kota. Chery sendiri mengungkapkan, konsumen membutuhkan mesin yang lebih efisien namun tetap bertenaga untuk tawaran berkendara mereka, maka opsi Tiggo 8 dihadirkan.

Kaki-kaki dan Eksterior

	Tiggo 8	CR-V
Suspensi depan / belakang	Macpherson Independent / independent	Independent Macpherson strut / Independent multi-link
Rem	Cakram dengan EPS	Cakram ventilasi depan, cakram solid belakang, EPB
Pelek / Ban	18 inci / 235-55 R18	19 inci / 235 -55 R19

Bagian kaki-kaki, tampilan CR-V lebih tangguh berkat ukuran pelek besar 19 inci. Namun di baliknya, pengereman serupa. Cakram jadi pilihan yang tentunya meyakinkan proses perlambatan saat penggunaan. Selain itu kenyamanan dengan hadirnya electric parking membuat pengemudi lebih mudah saat kendaraan berhenti.

Sedikit menyinggung eksterior, Tiggo 8 menawarkan pencahayaan LED dengan welcome home function, sensor parkir belakang, sharkfin antena, auto speed wiper, kamera 360, mirror position memory dan sunroof electric. Tawaran warna ada empat, Blue Sapphire, Grey Morganite, White Howlite, dan Black Platinum.

CR-V Turbo pada sisi eksterior menawarkan pencahayaan LED dengan DRl serta fungsi auto high beam, sequential turning, fog lamp, power tailgate, rear parking camera multi angle, panoramic sunroof dan dual exhaust pipe. Soal pilihan warna bodi ada empat, Platinum White Pearl, Meteoroid Gray Metallic, Crystal Black Pearl, dan Canyon River Blue Metallic.

Interior

	Tiggo 8	CR-V
Fitur	10,22 HD Display, Android auto, meter cluster TFT, Apple Carplay, 8 Sony Speaker, N95 Filter Dual Zone, perintah suara, ambient light, armrest w/cooling storage, jok elektrik, memory seat, keyless entry push start button	10.2” TFT Meter cluster, 9” head unit, 8 Speaker, Honda Connect, Dual zone AC, memory seat, jok elektrik, jok kulit, interior hitam, ambient light putih,  sport pedal, wireless charging

Masing-masing model sudah memberikan kesan SUV premium, utamanya Tiggo 8 yang berusaha menyamai tawaran CR-V. Sisi kenyamanan, keduanya tampil all out dengan beragam fitur yang membuat konsumen bijak menentukan kebutuhan saat proses pemilihan.

Fitur keselamatan dan ADAS

	Tiggo 8	CR-V
Keselamatan	6 airbags, ISOFIX, ABS, EBD, BAS + BOS, ESP, TCS, EBA, hill start assist control, hill descent control, TPMS, Cruise control	8 airbags, G-Con + ACE, hill start assist, hill descent control, VSA, ISOFIX, ESS, driver attention, BOS, acoustic vehicle alertic system
ADAS	LDW, BSD, ACC, FCW, AEB, RCTA, door open warning, traffic sign identification, intelligent high beam	CMBS, RDM, ACC with LSF, LKAS, LCDN, AHB, Honda Lane Watch

Segmen ini, keduanya menunjukkan kelas sebagai sebuah SUV medium. Tawaran fiturnya segudang, utamanya soal ADAS, yang menjadi fitur wajib untuk SUV seukuran kedua model. Kembali, penilaian mengenai kebutuhan untuk berkendara harian masing-masing konsumen menjadi pengambilan keputusan untuk memilih antar keduanya.

Harga

	Tiggo 8 Premium	CR-V 1.5L Turbo
Price OTR Jakarta	Rp389.500.000	Rp749.100.000

Tiba pada penilaian akhir. Soal harga, Tiggo 8 memang mengejutkan. Lewat tawaran berbagai fitur dan dimensinya, banderolnya hanya di bawah Rp400 juta. Namun perlu diingat, harga ini hanya sementara untuk 1.000 konsumen pertama. Strategi ini sah-sah saja, untuk menarik minat banyak konsumen bahkan dari luar segmen SUV medium dan menambah populasi model di pasaran. Ada juga tambahan jaminan seperti 70 % buyback guarantee, gratis satu tahun roadside assistance, dan gratis satu tahun asuransi. Tiggo 8 sendiri juga sudah membawa jaminan purna jual seperti garansi mesin 10 tahun atau 1.000.000 kilometer, garansi kendaraan enam tahun atau 150.000 kilometer dan garansi biaya jasa juga suku cadang selama 4 tahun.

Beda harga ini mungkin akan menyasar beda segmen konsumen. Tiggo 8 membuka kesempatan untuk konsumen yang selama ini tidak mampu menyentuh mobil impian CR-V dengan tawaran harga sementaranya. Tapi di sisi lain, CR-V rasanya tetap jadi sebuah benchmark untuk pasar SUV medium. Sisi jualan wholesale tiap bulan pun model ini tetap merajai kelasnya. Sesuatu yang mungkin sudah tertanam di benak masyarakat terkait kelas produk ini di pasaran. (STA/TOM)

Baca juga: Pertarungan Berlanjut, Pilih New Toyota Fortuner atau New Mitsubishi Pajero Sport?