Lexus RX 270

Pendahuluan

Merek mewah milik Toyota ini memperkenalkan 270 dari seri RX pada tahun 2010 sebagai mobil versi kecil dari banyak mobil besar yang pernah diproduksi pabrikan ini. Mobil ini adalah produk yang bagus untuk keluarga yang menginginkan kemampuan SUV untuk perjalanan mereka namun tidak mau memilih mobil SUV kelas berat. Mesin yang dipakai oleh SUV satu ini kuat dan ampuh untuk digunakan dalam perjalanan. Mesin 2,7 liter ini memiliki tenaga yang cukup untuk mengatasi berbagai jenis jalanan yang mungkin dilalui. Dari sisi eksterior, bisa dilihat aksen Jepang yang kental pada RX 270; ujung-ujung yang membulat, kap mobil yang tinggi dan bemper belakang yang membungkus seluruh bagian belakang menunjukkan hal yang sama. Di bagian dalamnya, mobil ini memiliki susunan dan desain yang berbeda dengan ruang yang lega.

Mesin, jarak tempuh dan varian

Desain RX 270 yang agresif ini dipasangkan dengan mesin bensin yang diberi nama 1AR-FE. Mesin 2,7 liter ini memiliki 4 silinder DOHC dengan 16 katup Dual-VVT-i, memiliki performa yang ekstrim dengan tenaga 185 PS pada 5800 rpm . Torsi yang dihasilkan oleh mesin ini adalah 252 Nm pada 4200 rpm. Mesin ini dapat bekerja dengan baik pada putaran tinggi maupun rendah dan mampu bekerja pada berbagai kondisi dengan baik, seperti seharusnya sebuah teknologi Toyota. Akselerasi yang hebat dari mesin ini mampu membawa RX 270 dari nol ke 100 kpj dalam 11 detik saja dengan efisiensi bahan bakar rata-rata 10,7 km/liter.

Eksterior

Lexus memiliki nama sebagai produsen mobil premium, dan mereka membatasi diri mereka agar selalu menggunakan material terbaik. Kisi depannya sangat khas Lexus dengan sentuhan X-shape yang menyentuh lampu depannya yang tajam dan menyudut. Sentuhan ini membuat plat nomor tampak terhisap ke dalamnya. Atap mobil ini miring ke belakang seperti sebuah coupe dan kemudian mencapai ekor mobil secara aerodinamis. Pelek alloy-nya tampak kuat dan menambah karakter pada daya tarik mobil secara keseluruhan. RX 270 memiliki ukuran panjang 4770 mm, lebar 1885 mm dan tinggi 1725 mm. Wheelbase yang ditawarkan oleh mobil yang tangguh ini sepanjang 2740 mm. Pelek 18 incinya benar-benar cocok untuk permukaan jalan yang kasar dan tidak rata.

Interior

Toyota tidak pernah berada di depan dalam hal desain interior, namun Lexus memiliki kelengkapan dan kualitas kabin yang ditingkatkan. Moonroof yang tinggal digeser dan dua zona auto-recirculating climate control membuat kabin lebih segar dan mendapat banyak cahaya. Penggunaan material kayu pada roda kemudi dan dasbor terlihat menyejukkan dan sistem audionya yang dilengkapi USB/Aux dan mikrofon terintegrasi dengan sistem navigasi. Sistem stereo ini dihubungkan dengan 12 speaker dan kontrol audio-nya terpasang di roda kemudi.

Fitur keselamatan, pengereman dan fitur lainnya

Mobil-mobil Lexus lulus berbagai uji tabrak dengan kondisi cuaca dan bentuk tubuh manusia yang berbeda-beda. Semua uji tabrak tadi memeriksa berbagai lokasi di tubuh boneka pengganti yang terkena hantaman bagian mobil yang tertabrak. Uji tabrak yang dilakukan telah membuat pabrikan ini menghasilkan kendaraan dengan tingkat keamanan tinggi pada berbagai situasi. Lampu depannya adaptif terhadap kondisi kecepatan mobil saat membelok dan otomatis mengarahkan pancaran lampu ke arah yang tepat. Kestabilan kendaraan ini diatur oleh tenaga mesin yang akan berubah sesuai dengan arah gerakan kendaraan. Selain itu, Lexus juga menyertakan berbagai fitur keselamatan yang berhubungan dengan pengereman dan gaya berkendara seperti ABS, EPS, multi-SRS airbag, head up display, wiper dengan kemampuan deteksi hujan dll.

Kesimpulan

Lexus memiliki banyak hal yang baik yang ditawarkan dalam Lexus RX 270 yang memiliki gaya kabin dan fitur keselamatan yang baik. Tenaga yang disalurkan lewat keempat rodanya bagus, namun tidak terlalu hebat. Selain itu, penambahan kursi baris ketiga akan semakin menambah kepraktisan mobil dan sedikit penambahan daya cengkeram juga akan membuatnya lebih baik.