Suzuki Smash Karburator Belum Punah, Masih Dijual Seharga Rp16 Jutaan!

Suzuki Smash FI di Indonesia memang sudah diskontinu. Tapi di Filipina berbeda. Mereka masih menjajakan motor bebek alias underbone berkubikasi 113 cc dengan nama Smash. Bahkan sistem pembakaran masih mengandalkan karburator, bukan pakai injeksi. Suzuki di sana melepas Smash tipe tromol dan pelek jari-jari PHP 60,400 atau Rp16,9 jutaan. Sementara model pelek racing (cast wheel) + cakram dijual PHP 65,400 atau setara Rp18,3 jutaan.

Kalau disimak dari desain tubuh, sama seperti generasi kedua di Indonesia. Kubikasi mesin sedikit naik. Dalam pembulatan menjadi 115 cc, diklaim minim gesekan dan tingkat kebisingan rendah. Untuk pengapian menggunakan CDI, karena bukan tipe injeksi. Volume tangki bensin 4,3 liter. Resultan pembakaran piston tunggal memberikan tenaga maksimal 8,7 PS di 8.000 rpm. Sedangkan torsi puncak didapat 9.0 Nm di 4.000 rpm. Sistem penyaluran pakai transmisi manual empat percepatan.

Baca juga: Perluas Jaringan dan Tambah Target Penjualan Jadi Strategi MForce Indonesia Tahun Depan

Ukuran Smash karburator, panjang 1.930 mm, lebar 655 mm, tinggi 1.040 mm, jarak sumbu roda 1.240 mm. Lalu jarak pijak ke tanah 130 mm dan bobot total kendaraan 99 kg. Di depan pakai suspensi jenis teleskopik atas. Sedang belakang menggunakan swing arm coil spring. Profil ban depan 70/90 dan belakang 80/90 membalut pelek 17 inci.

Model ini dapat dijadikan kendaraan operasional baik untuk individu maupun skala besar di berbagai perusahaan. Nilai jual ditawarkan Suzuki Filipina yang senantiasa melego Smash. Karena biaya pemakaian dibilang sangat rendah, hemat, serta sangat mudah perawatan. Tidak ada hal teknis rumit di dalam motor ini. Semuanya masih menggunakan teknologi lama.

Misalnya, sistem penerangan Suzuki Smash tetap mengandalkan bohlam halogen. Panel instrumen saja masih berbentuk jarum analog. Di dalamnya tersedia speedometer, odometer, jumlah bahan bakar, indikator lampu sein, posisi gigi serta netral. Tidak ada kelebihan lain. Yang lumayan, ada fitur Safety Shutter Key supaya menjamin keamanan lubang kunci dari tindak kejahatan lewat penutup magnetik. Terus sasis dibuat dengan material kuat.

Untuk varian CW punya dua opsi warna, yakni metallic triton blue & cool silver dan candy summer red & new titan black. Bagi pecinta dunia restorasi, mungkin pilihan warna Smash di Filipina bisa dijadikan inspirasi modif gaya standar pabrikan. Nah, bicara soal model jadul. Di sana, masih tersedia pula kendaraan seperti Satria 150 FU karbu. Dan memang sepertinya perkembangan roda dua di sana agak tertinggal dari negara lain di Asean.

(ALX/TOM)

Baca juga: Sebelum Meminangnya, Simak Fakta Menarik Suzuki Avenis 125