Pakai Bearing High Performance di Mesin Sepeda Motor? Ini Cara Pasang dan Merawatnya

Mesin motor yang sudah ditingkatkan performanya, wajib diimbangi dengan penggunaan bearing berperforma tinggi (high performance). Hal ini harus diterapkan karena komponen tersebut memiliki peran penting untuk mesin yang sudah dimodifikasi.

Biasanya mesin modifikasi memiliki RPM (putaran mesin) lebih tinggi dibanding model standar. Untuk itu membutuhkan dukungan bearing high performance agar putaran lebih ringan dan lancar. Namun ada pertanyaannya, apakah bearing performa tinggi cocok dan bisa digunakan di mesin standar yang tidak memerlukan RPM tinggi?

Gunawan, Engineering PT Faito Racing Development Indonesia menjelaskan bahwa bearing high performance juga dapat digunakan pada mesin motor harian, asalkan memiliki dimensi yang sama. Ada beberapa kelebihan dari bearing high performance bila dipakai di mesin motor harian. Misalnya, putaran mesin jadi lebih enteng, dan mudah langsam saat pertama kali dinyalakan. Serta bearing high performance lebih awet karena memiliki batas rpm maksimal yang tinggi.

Tapi menurut Gunawan, utamanya harus memperhatikan saat pemasangan bearing. Agar bearing dapat mencapai performa maksimalnya. Bila salah dalam penempatan dapat menyebabkan bearing mengalami kegagalan performa atau rusak sebelum waktunya.

Gunakan metode pemasangan bearing dengan alat yang direkomendasikan. Pasalnya, saat ini masih kita jumpai pemasangan bearing dengan cara getok atau tanpa memperhatikan prosedur yang benar.

“Beberapa kerusakan yang timbul akibat metode pemasangan bearing yang salah, di antaranya bearing jadi lebih cepat oblak, posisi bearing jadi miring sehingga rumah bearing jadi longgar. Semua hal tersebut dapat memperpendek masa pakai bearing,” tambah pria yang biasa dipanggil Om Gun.

Inilah beberapa cara memasang bearing yang benar:

1. Secara mekanikal. Cara ini secara singkat dijelaskan yaitu permukaan bearing ditekan atau dipukul ke housing/as secara presisi. Perhatikan bagian bearing yang bersinggungan.

2. Secara pemanasan/pendinginan, bearing dipanaskan untuk memberi efek pemuaian atau didinginkan untuk memberi efek penyusutan, sebelum dipasang ke housing/as.

3. Secara metode hidrolik. Biasanya dilakukan untuk memasang bearing berukuran besar dengan mudah, cepat, presisi dan dapat menghindari kerusakan pada bearing maupun pada housing/as itu sendiri.

Selain pemasangan, faktor perawatan bearing selama beroperasi juga menentukan masa pakai dan performa. Penggunaan pelumas dengan spesifikasi yang tepat sangat disarankan. Kesalahan saat memakai pelumas bisa berakibat keausan pada bearing.

Pemilihan pelumas juga harus mempertimbangkan beberapa hal, seperti kondisi lingkungan dan suhu sekitar, kecepatan, dan beban. Jangan sampai salah memilih pelumas yang tidak sesuai dengan spesifikasi mesin, atau bahkan pelumas palsu.

Cara lain untuk mencegah kerusakan bearing adalah memastikan sistem pelumasan beroperasi dengan baik agar seluruh komponen di mesin, termasuk bearing, terlumasi dengan baik.

Bearing high performance S720 dari Faito dapat dikatakan bisa meminimalisir kerusakan dini yang sudah dijelaskan di atas, karena sudah dilengkapi retainer berbahan wood laminated phenolic. Bahan khusus ini bertujuan memaksimalkan proses pelumasan pada bearing sehingga performa mesin lebih baik.

“Keunggulan teknologi bearing Faito S720 menjadi keuntungan bagi penggunanya karena mudah dalam perawatan dan memiliki durabilitas yang lebih baik. Namun harus diperhatikan poin-poin pemasangan bearing dan memilih pelumasan yang tepat untuk mesin. Tak lupa, pemasangan bearing juga harus dilakukan oleh mekanik yang sudah ahli atau berkompeten,” tutupnya. (BGX/ODI)

 

Baca Juga: Cara Tingkatkan Performa Mobil, Cuma Rawat Rutin dan Pakai Dua Komponen Aftermarket