Kawasaki Pamer Motor Listrik Konsep di Intermot 2022, Segera Masuk Dapur Produksi?

Kawasaki memperlihatkan wujud dari motor listrik konsepnya di pameran Intermot 2022 Jerman. Kuda besi ini sebelumnya sempat menghebohkan publik lantaran dikendarai pada balap ketahanan 8 jam di Sirkuit Suzuka, Jepang.

Mengutip Paultan, motor listrik garapan Kawasaki itu dikabarkan akan jadi salah satu dari 3 rencana produk elektrifikasi yang dirilis perusahaan pada tahun ini. Namun kabar lain menyebutkan bila prototipe yang diberi nama Kawasaki EV itu akan mendebut pada 2023.

Masaya Tsurono selaku Managing Director Kawasaki Motors Europe mengatakan, EV Concept akan menjadi dasar dari e-bike Kawasaki masa depan. Nantinya model mana yang akan lebih dulu dirilis menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen.

"Pilihan listrik dan bio-fuel sedang dipertimbangkan oleh Kawasaki. Penelitian ini juga mencakup penggunaan hidrogen sebagai pilihan netral karbon yang bisa digunakan," kata Tsurono.

Baca juga: Kawasaki Bermitra dengan Toyota untuk Kembangkan Mesin Hidrogen

Motor konsep Kawasaki EV yang ditampilkan di pameran Intermot 2022 bisa dibilang tak memiliki perbedaan dengan model yang diuji coba di Sirkuit Suzuka pada awal Agustus lalu. Dasar ide tampilannya diambil dari basis motor naked yang punya gaya berkendara lebih santai ketimbang full fairing.

Menelisik dari sektor visual, produk EV besutan Kawasaki ini memiliki desain dan basis yang mirip dengan Z250, Z300, atau Z400. Itu bisa dilihat dari bentuk headlamp, spakbor, pelek, dan bodi belakangnya.

Tampilan barunya ada di penggunaan komponen shroud yang tampil lebih pipih dan diduga sebagai penutup atau pelindung dari komponen baterai-nya. Tentu karena ini motor berteknologi listrik, tak ada komponen knalpot dan menghilangkan undercowl.

Dari bentuk tubuh boleh dibilang tak terlalu besar, mirip-mirip dengan Z250 hingga Z400. Beberapa komponen yang di model konvensional juga hadir, misalnya dari sistem rem cakram tunggal di depan-belakang, paket rantai dan gir, hingga jok serta pijakan kaki buat pembonceng.

Sayangnya belum ada informasi resmi menyoal spesifikasi dan rangkaian listrik yang digunakan pada prototipe EV dari Kawasaki ini. Namun disinyalir dia mengandalkan sistem transmisi 4-percepatan dengan teknologi regenerative braking yang memungkinkan mengubah energi kinetik menjadi listrik.

Adapun tujuannya adalah untuk mengisi daya baterai atau mempertahankan baterai yang tersisa. Pabrikan juga melakukan pengembangan di sektor sasis yang kini menggunakan model dan desain baru. Penggunaan frame anyar tersebut dijelaskan untuk menyesuaikan dengan komponen listrik, utamanya penempatan baterai.

Kawasaki pernah menginformasikan rencana besar tak akan lagi memproduksi motor bensin pada 2035. Adapun untuk roadmap jualan mereka, pabrikan akan meluncurkan 16 motor motor baru pada 2025. Jumlah itu mencakup motor dengan penggerak listrik dan hidrogen. Tak cuma itu saja, geng hijau juga akan melansir 16 tipe motor trail atau offroad berjantung pacu hybrid. (KIT/TOM)

Sumber: Paultan

Baca juga: Pilih Trail atau Supermoto, Ini Skema Kredit Varian KLX230