Sesuai janjinya, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis motor gede (moge) touring new Versys 650 edisi 2022 pada Sabtu (22/1/2022). Model pembaruan ini pertama kali hadir pada gelaran EICMA, di Milan, Italia, tahun kemarin.

Dengan meluncurnya Kawasaki Versys 650 terbaru, KMI melengkapi portofolio motor petualang yang sebelumnya diisi Versys 250 dan Versys 1000. Lantas apa saja ubahan yang dibawa oleh motor ini?

Oke pertama dari desain lebih dulu. Di bagian depan Versys 650 mengalami sedikit revisi dari model sebelumnya. Desain headlamp kini lebih mirip dengan keluarga dari Kawasaki Ninja dan sukses membuatnya tampil lebih menarik. Kemudian komponen windshield juga terlihat lebih miring dari yang sebelumnya punya posisi tegak, Anda juga bisa mengatur ketinggian sampai 4 opsi.

Sementara dari bagian bodi samping, Kawasaki memberikan tarikan atau lekuk garis yang lebih tegas sehingga kesan kekar dari motor ini lebih terlihat. Jika diamati lebih detail, bagian sasis dari Versys 650 juga sengaja diekspos untuk memunculkan aura tangguhnya.

"Terinspirasi dari Versys 1000, desain yang diperbarui dari upper cowl dan bodywork di sekitarnya memberikan Versys 650 menjadi lebih emotional design dan stylish. Pastinya akan dimanjakan kenyamanan yang maksimal dalam setiap perjalanannya," kata Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion KMI lewat keterangan resminya.

Mesin Tak Banyak Berubah

Dari sektor mesin, jika membandingkan dengan versi sebelumnya bisa dibilang tak banyak berubah. Dia masih mengemas enjin berkubikasi 649 cc, 4-Tak, parallel-twin, DOHC, 8-katup, pendingin cairan, dan pengabut injeksi. Dengan konstruksi itu, motor ini mampi memproduksi tenaga sebesar 67 PS pada 8.500 rpm serta torsi 61 Nm di 7.000 rpm.

Namun untuk pertama kalinya pada Versys 650 ini sudah kedapatan fitur Kawasaki Traction Control. Teknologi tersebut memiliki dua tingkatan yang berbeda sesuai dengan kebutuhan pengendara, atau memungkinkan juga untuk dinonaktifkan.

Pengereman dan Roda

Untuk mengimbangi output mesin tadi, Kawasaki New Versys 650 ditopang dengan pengereman cukup advanced. Di depan sudah memakai pengereman cakram ganda berukuran 300 mm dengan dengan kaliper masing-masing 2 piston. Sementara di bagian belakang menggunakan cakram ganda 250 mm dengan juga dengan kaliper 1 piston.

Velgnya sudah mengadopsi tipe cast wheel ring 17 dengan dengan palang yang mirip moge fairing-nya Kawasaki ZX-6R dan ZX-10R. Di depan pakai ukuran ban 120 per 70 dan belakang 160 per 60.

Konstruksi Suspensi

Karena diciptakan sebagai motor penjelajah, Kawasaki new Versys 650 dibekali dengan suspensi depan berjenis upside down 41 mm dengan pengaturan rebound. Di haluan belakang mengaplikasikan suspensi monoshock yang juga bisa diatur karakter rebound-nya.

Secara total, Kawasaki Versys 650 edisi 2022 memiliki panjang 2.165 mm, lebar 840 mm, dan tinggi 1.420 mm. Sementar untuk jarak sumbu rodanya adalah 1.415 mm, ground clearance 170 mm, berat total 218 kg, dan kapasitas tangki BBM di 21 liter.

Fitur Kawasaki New Versys 650

Fokus pembaruan Versys 650 bisa dibilang meningkatkan fungsionalitas dan fiturnya. Dia dibekali dengan teknologi penunjang yang siap memaksimalkan pengalaman berkendaranya. Nah untuk lebih detail di bawah ini adalah daftar fiturnya.

• Lampu LED depan
• Lampu LED belakang
• New Kawasaki TRaction Control (KTRC)
• New panel meter TFT Color
• Konektivitas Smartphone
• New Sharper Front Cowl
• Adjustable Windshield 4-Way
• ABS 2-Channel
• Power Outlet
• USB Port.

Harga Naik Rp 18 Jutaan

Bagi yang tertarik membeli motor ini, unitnya sudah bisa dipesan lewat diler Kawasaki terdekat dari rumah Anda. Harganya ditawarkan nyaris Rp 200 juta alias Rp 199 juta OTR.

Jika sengaja membandingkan dengan model 2021 artinya ada kenaikan Rp 18,1 juta dari harga 180,9 juta. Bagaimana, apakah motor ini cocok jadi penghuni garasi Anda? (Kit/Raju)