Ini Bedanya Honda Vario 160 dengan Model Lama, Pakai Rangka Seperti BeAT

Pasar skutik di Indonesia baru saja kedatangan produk baru dari Honda. Pabrikan Jepang tersebut memberikan perubahan pada produk All New Vario 160 yang menggantikan produk lawas Vario 150.

Bicara penggantian tentu perbandingannya hadir dari model lama dengan model baru. Vario 160 dikatakan menggunakan pendekatan yakni bigger, greater dan prouder. Lantas apa saja perbandingannya dengan yang baru?

Kita bicara apa yang ditawarkan pada model lama. Model lama hadir dengan dimensi panjang 1.919 mm, lebar 679 mm dan tinggi 1.062 mm. Bobot Vario 150 sebesar 112 kilogram dengan ukuran ban depan 90/80-14 dan belakang 100/80-14. Pada model baru, Vario 160 menawarkan dimensi panjang 1.929 mm, lebar 679 mm dan tinggi 1.088 mm. Model baru hadir dengan bobot 117 kilogram dengan ukuran kaki-kaki lebih lebar yakni 100/80-14 di depan dan 120/70-14 di belakang. Secara garis besar model baru memang hadir lebih besar, berat dengan ban lebih lebar.

Pada model lama, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc SOHC eSP berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 13,1 ps pada putaran 8.500 rpm dan torsi 13,4 Nm pada putaran 5.000 rpm. Model baru hadir dengan mesin lebih besar yakni 156,9 cc SOHC eSP dengan tenaga 15,4 ps pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada putaran 7.000 rpm. Soal tangki bahan bakar keduanya tidak berbeda yakni sama-sama menawarkan kapasitas 5,5 liter dengan bagasi sebesar 18 liter untuk tempat penyimpanan.

Beberapa kesamaan lainnya, pada Vario lama sudah hadir standar otomoatis side stand switch, brake lock system untuk keamanan, serta penyematan lampu LED di semua sistem pencahayaan. Vario lama juga sudah menggunakan fitur Smart Key System yang terintegrasi dengan Answer Back System dan anti thef alarm sebagai fitur keamanan.

Baca juga: Simak Deret Pembaruan All New Honda Vario 160

Combi brake system (CBS) hadir sebagai teknologi standar pengereman skutik pada Vario lama. Kehadiran fitur idle start stop system membantu konsumsi bahan bakar skutik tersebut. Tidak lupa full led panel meter dengan beragam informasi juga ditawarkan pada model lama. Semua fitur ini hadir di Vario 160 model baru.

Jika mencari perbedaan, salah satunya hadir dari bentuk piringan rem cakram berukuran 220 mm yang kini tidak lagi model bergelombang. Vario 160 juga hadir dengan fitur ABS single channel di depan dan rem cakram di belakang untuk varian ABS. Vario 160 juga menawarkan kemudahan dengan hadirnya USB charger type A pada kompartemen sebelah kiri motor.

Fitur baru lainnya pada model teranyar adalah penyempurnaan rangka eSAF (enhanced smart architecture frame) yang diklaim memberikan pengendalian yang mudah dan kestabilan selama berkendara dengan model baru ini. Rangka eSAF baru ini juga lebih ringan dengan bobot 11,7 kilogram berbanding dengan rangka lama yang memiliki berat 12,8 kilogram.

Perbedaan lainnya hadir dari desain yang kini lebih premium. Desain dual keen LED headlamp di model lama kini disempurnakan dengan tampilan yang lebih tegas.

Soal harga, All New Honda Vario 160 ditawarkan dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp 25.800.000,-untuk tipe CBS dan Rp 28.500.000,- untuk tipe ABS. Model Vario 150 sebelumnya ditawarkan dengan pilihan Exclusive yang dibanderol Rp 24,565 juta, Exclusive Matte Black Rp 24,715 juta dan Sporty dengan harga yang sama yakni Rp 24,715 juta. Ini artinya perubahan harga hanya sekitar Rp 1,2 jutaan.

Itu tadi perbedaan model lama dengan model baru dari skutik Honda Vario. Ubahan terbarunya jelas membuat Vario lebih bertenaga dan segar dalam hal desain. (Sta/Raju)

Baca juga: Bedah Dua Varian All New Honda Vario 160, Intip Detailnya