Honda CT125 Hunter Cub Tampil Sangar di Tangan Builder Thailand

Honda CT125 Hunter Cub Tampil Sangar di Tangan Builder Thailand

Tak butuh waktu lama bagi K-Speed menelurkan motor custom unik. Kali ini yang ia garap Honda CT125 Hunter Cub. Modifikasi yang diambil bertema ‘combat’ dan hasilnya sangat mengesankan. Di tangan builder Thailand, tampang scrambler kalem diubah menjadi lebih sangar. Tentunya semua dibangun dengan detail teliti dan rapi.

Honda CT125 Hunter Cub resmi meluncur di negeri Gajah Putih belum lama ini. Boleh dibilang ia sebagai versi ‘scrambler’ dari Super Cub C125 (T dalam ‘CT’ bermakna ‘Trail). Dan motor ini merupakan varian adventure yang dipopulerkan oleh pabrikan Jepang puluhan tahun lalu. Motor jenis ini dahulu biasa digunakan untuk pergi camping atau jalan-jalan ke daerah pegunungan.

Honda CT125 Hunter Cub custom

Setelah membuktikan keahliannya dalam modifikasi lewat karya Super Cub dan Monkey custom, kini K-Speed juga menampilkan kreasi yang tidak kalah menarik. Di tangan mereka, CT125 dibuat tampil jauh lebih keren, tentunya dengan pemilihan part yang tepat dari katalog mereka. Tidak ada perombakan yang signifikan, semua hanya menggunakan piranti aftermarket yang telah disesuaikan.

Untuk CT125 ini, mereka hanya perlu waktu 10 hari saja untuk membangunnya. Sebelumnya melakukan proses modifikasi, K-Speed membuat sebuah prototipe untuk mengembangkan sparepart baru. Tujuannya tentu buat CT125 Hunter Cub tampil beda dan menarik dibanding yang ada di pasaran.

Hal pertama yang dilakukan adalah mengganti swingarm bawaan dengan versi custom. Ukurannya 2 inci lebih panjang. Hal ini membuat mereka bisa mengganti ban bawaan pabrik dengan versi enduro. Tak tanggung-tanggung, diberikan ukuran 80/90-17 di depan dan 100/100-17 belakang. Jadi bagian kaki-kakinya lebih kekar.

Honda CT125 Hunter Cub custom

Mudguard OEM juga dilepas dan diganti dengan versi yang jauh lebih ramping. Dipasang lebih di atas. K-Speed kemudian membuat bracket box belakang untuk jadi dudukan mudguard, serta menjadi penopang untuk tool box spesial di atasnya. Terakhir, mereka memasangkan satu set shock belakang Diablo (salah satu brand K-Speed), yang memberikan tambahan tinggi 1,5 inci dan kekuatan load yang lebih besar.

Baca juga: Modifikasi Yamaha R25: Mengemas Modernitas dalam Memorabilia

Selanjutnya jok CT125 bawaan pabrik juga dilepas dan dibuat jadi lebih ramping dengan kombinasi jahitan diamond. Perubahan lain di sisi belakang termasuk tutup rantai berlubang dan satu set stoplamp serta sein mungil dari K-Speed.

Beralih ke bagian cockpit, tim mengubah segitiga motor dengan tipe riser yang kemudian dipasangkan dengan berbagai perlengkapan baru. Seperti stang Diablo, grip setang, gas, saklar mini, spion jalu dan master silinder rem baru dari Takegawa. Kaca spion diubah menjadi lebih kecil dan diletakkan di ujung setang.

modifikasi Honda CT125 Hunter Cub

Lampu LED baru duduk gagah dengan perlindungan grill. Dipasangkan pada titik-titik mounting yang sudah disediakan dari pabrikan. Turun ke bawah sedikit ada sepatbor depan anyar yang lebih tipis dan terpasang pada bracket custom. Tak lupa juga turut menambahkan ekstensi pada crash bar bawaan si Hunter Cub. Spidometer digital bentuk bulat sekarang terpasang di sisi samping motor, atau di atas pelindung mesin bagian kiri. Lampu sein depan agak sulit terlihat, tetapi tetap terpasang.

Untuk menyempurnakan kreasi mereka, tutup aki dan cover mesin dibuat custom dengan bahan plastik. Skid plate juga dibuat besar dan footstep dibikin lebih garang. Untuk memosisikan dirinya sebagai motor custom dan berbeda dari yang lain, diberikan selang rem baru dan standar samping dengan model cukup besar.

Mungkin part yang paling menonjol darinya adalah pemakaian knalpot gaya Gatling Gun. Muffler itu dapat berputar ketika mesin menyala. Suara yang keluar jadi lebih besar dibanding versi standar. Tipe gas buang seperti ini memang sudah jarang digunakan di zaman sekarang, tapi tampak gagah ketika dipadukan dengan hasil modifiaksi karya K-Speed. Sebagai sentuhan akhir, bodi diberi kelir hitam termasuk bibir pelek. Dan ada sedikit aksen putih yang membuatnya tampil bak motor perang berkelir camouflage.

modifikasi Honda CT125 Hunter Cub custom

Sepeti kita ketahui, CT125 Hunter Cub meluncur akhir Maret lalu di Jepang, dan menyusul beberapa negara lain. Motor ini merupakan generasi baru dari jenis bebek off road Honda yang merupakan reinkarnasi dari Honda CT110. Untuk pasar Thailand, tersedia dengan dua model terbatas, yakni Honda CT125 City Trail dan Country Trekking. Masing-masing ditambahkan aksesori untuk menunjang tampilannya.

CT125 Hunter Cub menggendong mesin 125 cc SOHC, satu silinder, 4 langkah berpendingin udara. Untuk suplay bahan bakarnya sudah menggunakan teknologi fuel Injection (PGM-FI). Power maksimal yang dapat diraih sebesar 8,8 hp pada 7.000 rpm dengan torsi maksimum 10,7 Nm pada 4.500 rpm. Penyaluran tenaga dari mesin ke roda belakang menggunakan gearbox 4 percepatan.

Meski tidak beda jauh dengan pendahulunya yang bertampang klasik, dirinya sudah disematkan fitur modern. Seperti semua lampuberteknologi LED, spidometer full digital, memiliki kapasitas tangki penyimpanan bahan bakar sebesar 5,3 liter, serta sistem elektrik dan kickstart. Roda depan maupun belakang sudah dipasangkan rem cakram, lengkap dengan ABS (Anti-lock Breaking System) satu channel.

Honda CT125 Hunter Cub custom

Bagian paling menarik dan membuatnya tetap unik yakni pemakaian rak belakang besar dan pipa knalpot model scrambler, sehingga lebih aman saat terabas di alam terbuka. Ditambah setang tanpa cover dengan ukuran tinggi sehingga nyaman untuk adventure dan turing jarak jauh. Tak lupa juga filter udara yang ditinggikan untuk antisipasi di jalur offroad. (Bgx/Tom)

Sumber : Bikeexif

Baca juga: Honda Super Cub Bersolek ala Kartun, Wujudkan Fantasi Para Pecinta “Weather Child”

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
  • Awas Oli Palsu Bikin Jebol Mesin dan Kantong, Ini Tips Jitu Bedakannya
    Awas Oli Palsu Bikin Jebol Mesin dan Kantong, Ini Tips Jitu Bedakannya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • Tawarkan Spek Ganas, KTM 1390 Super Duke R Evo Masuk Kategori Hyper Naked Bike
    Tawarkan Spek Ganas, KTM 1390 Super Duke R Evo Masuk Kategori Hyper Naked Bike
    Zenuar Istanto, 15 Mar, 2024
  • DAM Berikan Potongan Harga untuk Sepeda Motor Honda, Kontan dan Kredit
    DAM Berikan Potongan Harga untuk Sepeda Motor Honda, Kontan dan Kredit
    Anjar Leksana, 15 Mar, 2024
  • SMEV Moto Indonesia Mengadakan Kompetisi Bike Build Off Motor Listrik
    SMEV Moto Indonesia Mengadakan Kompetisi Bike Build Off Motor Listrik
    Zenuar Istanto, 14 Mar, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*