BSA Lahirkan Kembali Bantam 350 dengan Mesin Ringkas dan Tampilan Simpel

Pada akhir Juli 2025. BSA secara resmi meluncurkan Bantam 350 untuk pasar global di London. Dengan semangat sama seperti model orisinalnya era pascaperang—yang menjadi motor terlaris di Inggris. Model anyar ini diciptakan sebagai motor entry level dan ramah bagi pemula. Tampilan sangat sederhana plus mesin ringkas silinder tunggal. Unit dijual mulai £3,499 atau setara Rp76,6 juta di Inggris.

Jantung Pacu Bantam 334 cc

BSA Bantam 350 mengusung mesin 4-tak, single cylinder, yang memenuhi standar Euro 5+. Motor memakai sistem berpendingin cairan guna menjaga performa tetap konsisten di berbagai kondisi berkendara. Pengapian pakai spark ignition dan konfigurasi DOHC. Kubikasi ruang bakar 334 cc dengan rasio kompresi 11:1, sanggup melontarkan tenaga puncak 29 PS di 7.750 rpm serta torsi maksimum 29,62 Nm pada 6.000 rpm. Tenaga itu disalurkan lewat transmisi enam percepatan dan penggerak roda belakang via rantai.

Kelengkapan lain berupa sistem pengereman ABS dual channel, garpu depan teleskopik dan peredam kejut ganda. Secara estetika, motor ini mengambil inspirasi dari masa lalu dengan lampu depan bundar klasik. Tangki bahan bakar berbentuk membulat, sepatbor belakang melengkung dan tersedia pilihan dasbor analog maupun digital.

Anupam Thareja, salah satu pendiri Classic Legends Pvt Ltd, pemilik BSA mengatakan, “Kami dengan bangga, bersyukur dan sedikit harapan yang berani. Saya mempersembahkan bukan hanya sebuah sepeda motor, tetapi sebuah gerakan kembalinya BSA Bantam. Seperti apa  Bantam 350 anyar? Ini bukan peninggalan dan tentu saja bukan tiruan. Ini adalah sebuah sepeda motor klasik modern dinamis. Unit dibangun di atas prinsip-prinsip kesederhanaan serta kegembiraan berkendara.”

Suspensi dan Kelengkapan 

Sektor kaki-kaki BSA Bantam 350 dirancang agar memberi kombinasi stabilitas dan kenyamanan. Di depan, terpasang cakram berdiameter 320 mm dengan kaliper floating type. Sementara ban belakang mengandalkan cakram 240 mm. Garpu depan pakai telescopic hydraulic fork 135 mm, dipadukan twin shock absorber belakang. Bahkan dapat disetel lima tingkat dan punya wheel travel 100 mm. 

Lantas bobot BSA Bantam berada di angka 185 kg, dengan kapasitas tangki bahan bakar 13 liter. Ban depan berukuran 100/90-R18 dan belakang 150/70 ZR17, keduanya bisa menggunakan tipe tubeless serta tube type. Secara dimensi, ia punya jarak sumbu roda 1.440 mm, tinggi jok 800 mm dan sudut rake 29 derajat. Ini supaya membuat posisi berkendara terasa seimbang antara kontrol maupun kenyamanan.

“Janji kami kepada Anda. Setiap produk BSA pasti berdasarkan keahlian, karakter dan keindahan. Serta dibuat agar bertahan lama yang membuat merek ini terkenal. Dari Birmingham ke seluruh penjuru dunia. Perhatikan dengan saksama apa yang telah kami ciptakan, kendarai, rasakan detak jantungnya. Kami di sini bukan untuk meminjam warisan sebagai judul berita. Namun dalam rangka membangun babak baru dari kisah hidup bersama Anda semua. Bantam telah kembali,” imbuh Anupam Thareja.

Histori Singkat BSA

Untuk diketahui, Birmingham Small Arms (BSA) berdiri sejak 1861. Mereka pernah menjadi produsen sepeda motor terbesar di dunia dan bagian integral dari industri Inggris Raya. Setelah ditutup pada 1970-an. Merek ini dihidupkan kembali pada 2016 berkat Classic Legends Pvt Ltd.,  anak perusahaan dari produsen otomotif global The Mahindra Group. Sejak kesuksesan kembalinya merek ini. Perusahan kembali menghidupkan warisan emasnya, dengan membawa merek tersebut ke Inggris, Uni Eropa, Selandia Baru, Filipina, India dan Jepang. (ALX/ODI)

Baca Juga: 

Rebel 500 dan 1100 Tampil Lebih Ekspresif dengan Beragam Pembaruan

Aprilia Siap Luncurkan "XGP": Motor Edisi Terbatas Paling Mirip RS-GP MotoGP?